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Michln1415.07.22
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Anhängevorrichtung | AUDI A4 Allroad B8

Hallo. Hab mir gebraucht, Original Audi für dieses Fahrzeug, eine Anhängevorrichtung gekauft. E-Satz separat neu bestellt. Einbau ,Verkabelung und Freischaltung alles kein Problem. Löcher wären alle vorgebohrt. Bin jetzt auch schon ohne Probleme öfters mit meinem 750kg Anhänger gefahren. Jetzt im Urlaub wollte ich meinen Wohnwagen aus dem Depot holen und bekomm den nicht auf den Haken. Wohnwagen hat eine Antischlingerkupplung mit einem Stoßstangenschutz (original) drauf. Mit dem demontierten Schutz bring ich ihn grad so drauf, aber bei Kurven mit mehr als 10 Grad steckt er mit dem Maul schon im Stoßfänger 😲. Wie gibt's den sowas? A4 ist noch ein B7. Lg michael
Kfz-Technik

AUDI A4 Allroad B8 (8KH) (04.2009 - 05.2016)

Technische Daten
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VAN WEZEL Halter, Stoßfänger (5813590)

HELLA Steuergerät, Anhängevorrichtung (5DS 011 104-021) Thumbnail

HELLA Steuergerät, Anhängevorrichtung (5DS 011 104-021)

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Horst-Günter Becker15.07.22
Falsche Bohrung am Auto erwischt im hinteren Längsträger gibt es zwei Löcher wo die AHK verschraubt werden kann. Dadurch Sitz die AHK 5-6 cm zu weit innen und du bekommst nur normale Hängerkupplungen ans FZG
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Martin B15.07.22
Ein Foto von der AHK und dem Stoßfänger wäre hilfreich. Da ist normal immer genügend Platz dazwischen, damit jede Kupplung draufpasst.
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Bernd Frömmel16.07.22
Horst-Günter Becker: Falsche Bohrung am Auto erwischt im hinteren Längsträger gibt es zwei Löcher wo die AHK verschraubt werden kann. Dadurch Sitz die AHK 5-6 cm zu weit innen und du bekommst nur normale Hängerkupplungen ans FZG 15.07.22
Ich gabe schon sehr sehr viel AZV verbaut. Habe aber noch kein Fahrzeug gesehen bei dem es 2 Bohrungen zum anbauen gab. Ausserdem wird der Kupplungsträger immer so dicht wie möglich am Heckblech verbaut. Da gibt es Dann nur 1 passende Stellung.... Vielleicht hat das Fahrzeug einen nicht serienmäßigen Stossfänger? Es kann aber auch einfach die falsche AZV sein, manchmal sind Tage oder Wochen entscheidend beim Baujahr um das richtige Teil zu erwischen....
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Horst-Günter Becker16.07.22
Bernd Frömmel: Ich gabe schon sehr sehr viel AZV verbaut. Habe aber noch kein Fahrzeug gesehen bei dem es 2 Bohrungen zum anbauen gab. Ausserdem wird der Kupplungsträger immer so dicht wie möglich am Heckblech verbaut. Da gibt es Dann nur 1 passende Stellung.... Vielleicht hat das Fahrzeug einen nicht serienmäßigen Stossfänger? Es kann aber auch einfach die falsche AZV sein, manchmal sind Tage oder Wochen entscheidend beim Baujahr um das richtige Teil zu erwischen.... 16.07.22
Beim A4 gibt es zwei Löcher (Siehe Bild) Ich geh stark davon aus das er beim Einbau die hinteren Löcher erwischt hat
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Michln1418.07.22
Horst-Günter Becker: Beim A4 gibt es zwei Löcher (Siehe Bild) Ich geh stark davon aus das er beim Einbau die hinteren Löcher erwischt hat 16.07.22
Kann ich jetzt nicht genau sagen. Aufgefallen wäre mir das nicht. Für die hintere ( in Fahrtrichtung gesehen) schraube hab ich die gleiche benutzt in der der originale pralldämpfer verschraubt war. Hab leider keine Fotos gemacht und kann erst in 2 Wochen wenn wir wieder zuhause sind nachschauen.
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Michln1418.07.22
Martin B: Ein Foto von der AHK und dem Stoßfänger wäre hilfreich. Da ist normal immer genügend Platz dazwischen, damit jede Kupplung draufpasst. 15.07.22
So schauts aus
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Martin B18.07.22
Michln14: So schauts aus 18.07.22
Schaut ganz ok aus, ist genügend Platz vorhanden.
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Bernd Frömmel18.07.22
Martin B: Schaut ganz ok aus, ist genügend Platz vorhanden. 18.07.22
Für mich deutlich zu dicht am Stossfänger.....
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Bernd Frömmel18.07.22
Michln14: So schauts aus 18.07.22
Hast du mal noch ein Bild von hinten und von unten?
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Michln1418.07.22
Martin B: Schaut ganz ok aus, ist genügend Platz vorhanden. 18.07.22
Dann erklär mir mal warum ich nicht einlenken kann ohne kaputter stoßstange 😉
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Talk
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Elektrik
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