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Volker Hirzel13.01.23
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Unrunder Motorlauf | FORD MONDEO I

Hallo zusammen, Fahrzeug hat unrunden Motorlauf und bei geöffnetem Öleinfülldeckel kommt ziemlich viel Druck raus. Die Kompression wurde geprüft und liegt auf allen 4 Zylindern bei 13bar. Woran kann es liegen? Bei der Zündanlage wurde schon komplett alles getauscht. Motor läuft unrund und dreht max. 3.500u/min. Freue mich über Tipps von Euch.
Bereits überprüft
Zündanlage alles getauscht.
Motor

FORD MONDEO I (GBP)

Technische Daten
ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (458.600) Thumbnail

ELRING Dichtungssatz, Kurbelgehäuse (458.600)

METZGER Luftmassenmesser (0891003) Thumbnail

METZGER Luftmassenmesser (0891003)

SKF Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen (VKM 24210) Thumbnail

SKF Umlenk-/Führungsrolle, Zahnriemen (VKM 24210)

BorgWarner (BERU) Zündspule (ZS281) Thumbnail

BorgWarner (BERU) Zündspule (ZS281)

Mehr Produkte für MONDEO I (GBP) Thumbnail

Mehr Produkte für MONDEO I (GBP)

17 Antworten
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André Brüseke13.01.23
Die Kurbelgehäuseentlüftung tauschen. Leichter Unterdruck ok... Kein Überdruck
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André Brüseke13.01.23
Die Belüftungsverhältnisse stimmen nicht... zieht Falschluft
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Ingo N.13.01.23
Wie viel hat der gute denn auf der Uhr?
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André Brüseke13.01.23
Dreht der denn höher mit Deckel auf?
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TomTom202513.01.23
Hallo! Mehr Fahrzeugdaten wären gut, Fehlerspeicher schon ausgelesen Kraftstoffdruck messen
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Volker Hirzel13.01.23
André Brüseke: Die Kurbelgehäuseentlüftung tauschen. Leichter Unterdruck ok... Kein Überdruck 13.01.23
Hallo wo sitzt die denn?steht leider nicht im Buch
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Alpaslan13.01.23
Wenn beim öleinfüllstutzen sehr viel Druck kommt, dann könnte es doch an den Ventilen (riess oder so) liegen oder nicht?
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Volker Hirzel13.01.23
TomTom2025: Hallo! Mehr Fahrzeugdaten wären gut, Fehlerspeicher schon ausgelesen Kraftstoffdruck messen 13.01.23
Habe doch alles reingeschrieben. 1.6ltr.90ps.187000km.Auslesen ist nicht da kein OBD
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Alpaslan13.01.23
Deswegen würde ich einen druckverlust test machen wie die docs
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Volker Hirzel13.01.23
Alpaslan: Deswegen würde ich einen druckverlust test machen wie die docs 13.01.23
Wenn an den Ventilen oder Kolbenringe was defekt wäre hätte er nicht konstant 13bar auf allen Zylindern denke ich mal oder?
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Volker Hirzel13.01.23
André Brüseke: Die Kurbelgehäuseentlüftung tauschen. Leichter Unterdruck ok... Kein Überdruck 13.01.23
Wo sitzt die denn steht leider nichts in dem reparaturbuch.gruss
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Bernd Frömmel13.01.23
Volker Hirzel: Wo sitzt die denn steht leider nichts in dem reparaturbuch.gruss 13.01.23
Unter der Ansaugbrücke üblicherweise. Bild davon siehe Screenshot
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M. Brand13.01.23
Mir fallen da zwei Sachen ein. Zum einen ist unter dem Haltefuss für die Zündspule ein kleiner t-förmiges Gummiformschlauch. Der wird gerne weich und undicht, dann zieht der Motor Nebenluft, meist hört man das aber zischen. Zum zweiten hatten wir öfter das Problem, dass die Spannrolle des Zahnriemens bricht der Zahnriemen ein oder zwei Zähne überspringt, dann läuft der Motor noch aber nicht sauber und mit zu wenig Leistung.
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Volker Hirzel13.01.23
Bernd Frömmel: Unter der Ansaugbrücke üblicherweise. Bild davon siehe Screenshot 13.01.23
Vielen Dank
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M. Brand14.01.23
Schraub mal den Katalysator los und lass den dann laufen, ob er dann rund läuft, und ob dann der Überdruck weniger ist. Verstopfte Kats hatte ich auch schon.
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Volker Hirzel14.01.23
M. Brand: Schraub mal den Katalysator los und lass den dann laufen, ob er dann rund läuft, und ob dann der Überdruck weniger ist. Verstopfte Kats hatte ich auch schon. 14.01.23
Dankeschön.
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M. Brand15.01.23
Geht das Auto jetzt? Wenn nicht dann zieh mal den Stecker vom Luftmassenmesser ab und fahr mal damit, wenn er dann besser geht als vorher dann ist da das Problem.
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Kommentare
Ungelöst
AU durchgefallen
Hallo, der Motor läuft zu fett. Die Lambdasonde wurde erneuert, jedoch immer noch viel zu hoher Co-Wert. Wer kann helfen bzw hat Tipps ? Danke im Voraus. Gruß
Motor
Volker Hirzel 1 17.05.23

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