Anhängerkupplung | HYUNDAI

Ja das ist möglich. Die Kupplung hat eine europäische Bauartgenehmigung.

Wichtig ist natürlich auch, dass es wirklich auch in der ZB drin steht. Falls aus irgendwelchen Gründen dieser Hyundai das nicht zulässt, dann eben nicht. Z. B. Kühlung wäre denkbar.

300kg Anhängelast kommt mir bei den großen Wagen wenig vor auch ungebremst

Wie bereits beschrieben wichtig ist zu beachten ob für dieses Fahrzeug eine Bauartgenehmigung für die in Deutschland zugelassenen Fahrzeugen vorliegt. Auch wenn wir EU recht haben, Deutschland hat eine STVZO. Diese beschreibt die Vorschriften welche Fahrzeuge, wie und unter welchen Voraussetzungen am Straßenverkehr teilnehmen dürfen. Zudem muss der Hersteller das freigeben. Ansonsten besteht die Gefahr, dass die Betriebserlaubnis erlischt. Deutsche Prüfstellen haben die entsprechenden Unterlagen und können dazu eine absolut verlässliche Aussage machen. Die Anfragen sind kostenlos.

Da muss ich widersprechen. Wenn eine AHK eine europäische Genehmigung hat, ist diese Kupplung ohne Einschränkungen ohne weiteres zulässig. Deutschland ist den europäischen Regelungen vollumfänglich beigetreten. Daher gibt's hier auch keine Einschränkungen, die über die StVZo noch zu berücksichtigen wären. Die einzige Ausnahme wäre der Anbau an Fahrzeugen, die keine EG Typgenehmigung haben. Z.B. US Import FZ.

... So ist es...

Vielen Dank für die prompten Antworten. Ich werde mich bei der Zulassungsstelle/TÜV schlau machen.

Mit Vorbehalt

Mit Vorbehalt , Abgleich KFZ Daten notwendig https://www.sk-handels-gmbh.de/shop/verstaerkte-anhaengerkupplung-abnehmbar-fuer-hyundai-kona-elektro/167734

Es kommt aber darauf an was in den Papieren eingetragen ist. Wenn da 300 kg Anhängelast drinn steht ist es so.

https://www.caravaning.de/zugwagen/tesla-model-x-elektroauto-zugwagen-alpen/amp/ Tesla Model X: Erstes Elektroauto mit Anhängekupplung. Das Model X ist nicht nur das einzige Elektroauto, das Anhänger ziehen darf, sondern mischt mit 2250 Kilo Anhängelast munter bei den Verbrennern mit. Als wäre das nicht ungewöhnlich genug, gehört die Anhängevorrichtung zur Serienausstattung.

Es ging ja darum, dass das gleiche Auto in Österreich scheinbar mit einer deutlich belastbareren Kupplung ausgeliefert wird. Nämlich 1100 kg. Und dann wird eben auch das Fahrzeug prinzipiell diese Last ziehen dürfen. Hatte ich ja schon geschrieben. Wenn das FZ. aus irgendwelchen Gründen nur 300 kg ziehen darf, kann man sich die stärkere Kupplung schenken. Dann geht's eben nicht.

Falls es darum geht nur Fahrräder zu transportieren ist die stärkere Kupplung natürlich auch besser. Denn die wird dann mit Sicherheit auch eine deutlich höhere zulässige Stützlast haben.

Die Anhängerkupplung kann natürlich die Zulassung von -X-Gewicht haben. Wenn allerdings in der deutschen Zulassung des Fahrzeuges nur 300 KG zugelassen sind, dann muss geprüft werden ob diese spezielle AHK zugelassen werden kann. Das ist unter Umständen über eine Einzelabnahme möglich. Diese Aussage kann über eine Prüfstelle eingeholt werden.

Nee, wenn die Kupplung genehmigt ist, spielt es keine Rolle ob das Auto weniger ziehen darf. Es zählen dann natürlich die Anhängelast und Stützlast des Fahrzeuges wie in der Zulassungsbescheinigung angegeben. Es wird vermutlich so sein, dass der Hyundai dann aufgelastet werden kann. Dafür ist dann natürlich ein Gutachten erforderlich. Also da ist dann eine sogenannte Änderungsabnahme erforderlich (TÜV)