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Helge Apitz25.03.22
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Funktionsweise Klimakompressor - Stromlaufplan | AUDI A6 Allroad C6

Hallo zusammen, meine Klima friert ein, wenn man länger gleichmäßig über 2000U/min fährt. Kann mir jemand sagen, ob der Kompressor komplett abschaltet wenn man den Stecker am Kompressor löst? Ich muss herausfinden ob der Kompressor am einfrieren Schuld ist. Leider habe ich keine Möglichkeit zur Abfrage in der Klimasteuerung.
Kfz-Technik

AUDI A6 Allroad C6 (4FH)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Stecker (171903)

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Magnetventil (24021)

FEBI BILSTEIN Stecker (171901) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Stecker (171901)

NRF Regelventil, Kompressor (38460) Thumbnail

NRF Regelventil, Kompressor (38460)

Mehr Produkte für A6 Allroad C6 (4FH) Thumbnail

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Friedgerd Bunte25.03.22
Das müsste noch ein ungeregelter Kompressor sein mit Magnetkupplung. Stecker und er läuft nicht mehr. Solltest aber prüfen lassen wieso die einfriert. Wann war denn die letzte Wartung an der Klima? Läuft das Gebläse im Motorraum? Ist der Kondensator in Ordnung?
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16er Blech Wickerl25.03.22
Welche Bauteile deiner Klima frieren ein?
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Bernd Frömmel25.03.22
Was heisst Klimaanlage friert ein? Hat der eine Klimaautomatik? Dann sollte ein Sensor am Verdampfer verbaut sein der die Regelung des Kompressor ändert wenn hier die Temperatur zu tief wird. Du wirst hier ohne vernünftigen Tester nicht weiter kommen weil Du alle Temperatursensor Signale anschauen musst.....
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Alexander Pittrof26.03.22
Bernd Frömmel: Was heisst Klimaanlage friert ein? Hat der eine Klimaautomatik? Dann sollte ein Sensor am Verdampfer verbaut sein der die Regelung des Kompressor ändert wenn hier die Temperatur zu tief wird. Du wirst hier ohne vernünftigen Tester nicht weiter kommen weil Du alle Temperatursensor Signale anschauen musst..... 25.03.22
Den sensor haben auch Autos ohne klimaautomatik
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Alexander Pittrof26.03.22
Bei dem Auto von meinem Vater hat sich die Magnet kupplung mal fest gefressen und der kompressor ist immer mit gelaufen
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Bernd Frömmel26.03.22
Alexander Pittrof: Den sensor haben auch Autos ohne klimaautomatik 26.03.22
Da hast du natürlich vollkommen Recht..... Jedenfalls sollten hier mal alle Temperatursensor Signale auf Plausibilität geprüft werden....
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Franz Roscher26.03.22
Hi, Friert sie auch ein, wenn du die Klima ausschalten tust!?
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Helge Apitz26.03.22
Es ist ein Kompressor, der ständig angetrieben wird, ohne Magnetkupplung. Es gibt ein Steuerventil welches die Intensität steuert. Der alte Kompressor hatte gefressen. Ich hatte einen neuen aus dem Zubehör eingebaut. Der Kondensator und alle Leitungen frieren ein, sodass ich nach Beendigung der Fahrt eine große Wasserpfütze unter dem Auto hab. Jetzt wollte ich probieren den Stecker am Kompressor abzuziehen und wollte deshalb nachfragen, ob das Regelventil im Ruhezustand komplett zu ist oder komplett offen. Alternativ bleibt dann halt nur noch „learning by doing“ ;)
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Helge Apitz26.03.22
Franz Roscher: Hi, Friert sie auch ein, wenn du die Klima ausschalten tust!? 26.03.22
Ja, völlig egal ob an oder aus … laut led
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Franz Roscher26.03.22
Wenn der neue Kompressor ein billigheimer aus dem Zubehör ist, wird ein Kommunikationsproblem mit dem Steuergerät sein! Wenn ich mich nicht täusche, müssen die an das Steuergerät angelernt werden! Da wird ein abstecken nicht reichen!
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Helge Apitz26.03.22
dann bleibt mir wohl der Gang zur Audi-Werkstatt nicht erspart … die verlangen schon für eine blanke Diagnose im Klimasteuergerät 150€
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Federn und Stoßdämpfer ohne "Arschlochschraube" lösen
Hallo, bei meinem A6 4f sind die Federn und Stoßdämpfer vorne und hinten fällig. Ich habe bereits einmal die Lenker neu gemacht. Problematisch ist dabei ja die Arschlochschraube gewesen. Ist es aber möglich die Federn und Stoßdämpfer zu wechseln, ohne die Arschlochschraube lösen zu müssen? Oder, ob man das ganze Federbein ohne diese lösen zu müssen, herausbekommt? Der Wagen soll bei der Gelegenheit gleich mit einem Fahrwerk tiefer kommen. Im Moment tendiere ich zu einem Pro-Street S von Eibach, was noch recht komfortabel sein soll. Über Tipps und Erfahrungen zu beiden Sachen würde ich mich sehr freuen.
Tuning
Nicolaj Gabler 27.09.23

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