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Tobias Neiß09.09.21
Ungelöst
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AGR Fehler | AUDI

Guten Morgen, Ich habe seit Tagen denselben Fehler im Fehlerspeicher. Das komplette AGR Ventil samt System wurde schon getauscht. Trotzdem schmeißt er mir andauernd denselben Fehler. Kennt das jemand? Danke
Bereits überprüft
Agr System wurde bereits komplett überholt vor 50.000 km
Fehlercode(s)
P0401
Motor

AUDI

Technische Daten
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VAN WEZEL Kühlmodul (4300M497)

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1) Thumbnail

ATE Dichtung, Unterdruck-Anschlussstutzen BKV (03.7718-7203.1)

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001) Thumbnail

HELLA Leitungssatz (8KL 712 941-001)

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Alexander Wolf09.09.21
Lass den AGR Kühler auf Verkokung prüfen. Meistens sitzen die zu und dann kommt der Fehler
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Bernd Viehmann09.09.21
Auf Verkokung prüfen und nochmals reinigen. Ansaugbrücke und AGR .
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Bernd Viehmann09.09.21
Bernd Viehmann: Auf Verkokung prüfen und nochmals reinigen. Ansaugbrücke und AGR . 09.09.21
Die Werte vom Luftmassenmesser sollte auch noch mal geprüft werden.
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Arbon Kryeziu09.09.21
Guten Tag, die Abzweigung zum AGR Ventil ist höchstwahrscheinlich an der Ansaugbrücke verkokt. Der Fehler tritt bei den Model des Öfteren auf.
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Daniel Tyroller09.09.21
Alexander Wolf: Lass den AGR Kühler auf Verkokung prüfen. Meistens sitzen die zu und dann kommt der Fehler 09.09.21
Nicht nur AGR Kühler, auch Ansaugbrücke prüfen, an den Einlassventilen prüfen, die Leitung zum AGR und weg vom AGR prüfen. Dürfte so viel Ruß drin sein, dass nichts mehr geht
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Christian Hampel09.09.21
Bei mir war es damals eine (Unterdruck) Leitung, die zum AGR Ventil ging. Würde die Leitungen mal genauer anschauen, vielleicht ist irgendwo ein Loch oder Riss zu sehen.
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Tobias Neiß09.09.21
Ich werde das mit dem Loch im Schlauch morgen mal anschauen, ob da was ist. Ventil wollte ich morgen mal ausbauen und mal durchschauen. Wie reinige ich das komplette System am besten?
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Tobias Neiß27.09.21
Druckventil getauscht jetzt ist der fehlercode „Kurzschluss nach Maße“
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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