fabucar logofabucar logo
Anmelden
Registrieren
fabucar logofabucar logo
Registrieren
Suchen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Beitrag erstellen
Feed
Beiträge
Jobs
Kleinanzeigen
Shop
Rangliste
Ölwegweiser
Richtlinien
Profile Fallbackimage
Julia A.vor 18 Std
Ungelöst
0

Starten in 500km nicht möglich | PEUGEOT 3008 SUV

Hallo, bei meinem Peugeot 3008 2.0 177 PS wird ständig angezeigt: "Starten in 500km nicht möglich". Ich habe schon AdBlue aufgefüllt, aber die Meldung kommt immer wieder und Kilometer werden immer weniger. Hat das jemand schon mal gehabt? Hat jemand eine Idee, was kaputt sein könnte? Danke!
Bereits überprüft
AdBlue aufgefüllt
Motor

PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Harnstoff (46329) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Harnstoff (46329)

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899257) Thumbnail

METZGER NOx-Sensor, NOx-Katalysator (0899257)

FEBI BILSTEIN Harnstoff (171331) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Harnstoff (171331)

Mehr Produkte für 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_) Thumbnail

Mehr Produkte für 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)

5 Antworten
Antworten
Profile Fallbackimage
Simon Abrahamvor 18 Std
Es ist definitiv die Dosiereinheit im Ad-Blue Tank defekt. Ich würde mal zum nächsten Peugeot-Händler fahren und den Peugeot auslesen lassen. Ein neuer Tank kostet ca. 1500€. Es könnte aber dass man noch Kulanz bekommt.
13
Antworten
profile-picture
badge icon
Claasvor 18 Std
Fehlerspeicher auslesen Bei p20e8 Tank defekt wie Simon sagt Bei p20f6 Düse defekt Bei P20EE Kat defekt
1
Antworten
profile-picture
badge icon
Marcel Mvor 18 Std
Möglich wäre das der Füllstands geber Kristallisierung gebildet hat und dementsprechend jetzt der Fehler Software Update nachfragen oft hilfreich
0
Antworten
profile-picture
badge icon
Olaf Hünnigervor 17 Std
War das nicht auch mal bei den Autodocs der Fall? Da ging es doch um einen Franzosen mit der Erkenntnis, das da nur der ganze Beutel gewechselt werden konnte ( war aber glaube ich kein Adblue sondern ein eigenes Hausmittel).
0
Antworten
Profile Fallbackimage
badge icon
Eugen K.vor 10 Std
War der Tank vielleicht zu voll? Wenn man die überfüllt, dann weiß der Geber nicht mehr wo er steht und denkt er ist leer. Ansonsten könnte man, ein wenig ablassen, neu initialisieren und schauen ob er dann funktioniert. In schlimmsten Fall, ein neuer Tank. Habe dazu mal vor einer Weile einen Thread gemacht.
0
Antworten
fabucar logo

FabuCar

Kostenlos im App Store

Herunterladen vom
App Store
Herunterladen von
Google Play
Herunterladen

Ähnliche Beiträge zum Auto PEUGEOT 3008 SUV (MC_, MR_, MJ_, M4_)

0
Votes
31
Kommentare
Gelöst
Druck im Kühlsystem
Hallo zusammen, ich habe ein Problem, bei dem ich nicht mehr weiter weiß. Es ist so: Ich fahre einen Peugeot 3008 2.0 BlueHDI mit dem DW10FC-Motor. Vor ein paar Wochen habe ich bemerkt, dass mir immer mal etwas Kühlwasser fehlt. Ich habe es aufgefüllt. Als es wieder fehlte, bin ich etwas mehr auf die Suche gegangen und musste feststellen, dass ich einen erhöhten Druck im Kühlsystem habe, etwa 1,8 Bar, und dieser ist auch am nächsten Tag noch vorhanden. Wir haben das AGR ausgetauscht, jedoch bin ich mir nicht sicher, ob der Turbo bei diesem Modell mit Öl oder Wasser gekühlt wird. Ich vermute, dass die Kopfdichtung defekt ist, aber ich halte an jedem Strohhalm fest. Da ich keine Wasserverbrennung bemerke, also keinen Rauch aus dem Auspuff sehe, und die Temperatur im Cockpit sowie im OBD nie über 90–91 Grad steigt, die Heizung einwandfrei funktioniert und kein Abgasgeruch wahrnehmbar ist, haben wir einen CO-Test durchgeführt, der jedoch nicht wirklich eindeutig war. Den Kühler haben wir ebenfalls überprüft, dieser ist nicht verstopft und es gibt keinen Wasseraustritt. Das Thermostat funktioniert ebenfalls wie vorgesehen, was wir auch mit einem OBD-Tester überprüft haben.
Motor
Angelo-Romano 28.11.25

Komm zu FabuCar!Verpasse nichts mehr, wenn es um dein Auto geht.
ImpressumDatenschutzNutzungsbedingungen
Diese Seite ist verifizierten Benutzern vorbehalten