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Yannick Oservor 2 Std
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Ölverlust am Motor | CITROËN DS3

Guten Abend Wir haben einen Citroen DS3 Racing mit der 1.6 THP Maschine. Leider verliert der Motor Motorenöl. Wir hatten ihn schon drei Mal beim Freundlichen, immer wurde was repariert, aber dicht ist er immer noch nicht. Man kann leider nicht sehen, wo es herkommt. Da er keine Unterbodenabdeckung hat, ist immer meine Garage versaut. Auf dem Getriebe sehe ich mittlerweile auch Kühlwasserspuren. Hängt das zusammen? Was kann ich noch tun? Ich will das Auto nicht abgeben...
Bereits überprüft
Ventildeckel wurde ersetzt Steuerkette wurde getauscht
Motor

CITROËN DS3 (SA_)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Hochdruckpumpe (175732) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Hochdruckpumpe (175732)

VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (40002255) Thumbnail

VAN WEZEL Kühler, Motorkühlung (40002255)

FEBI BILSTEIN Zylinderkopfhaube (102602) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Zylinderkopfhaube (102602)

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Motoröl (172187)

Mehr Produkte für DS3 (SA_) Thumbnail

Mehr Produkte für DS3 (SA_)

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Claasvor 2 Std
Kühlwasser kommt meistens vom Thermostat Öl lecken kann von simmering an dem kurbelwellenrad kommen vom kettenspanner hinten am Motor Ventildeckel eventuell verzogen hatte ich auch schon mal bzw n haarriss Dann kurbelwellenentlpftung im Deckel die ist auch manchmal undicht Vakuumpumpe ist auch wohl mal undicht Hochdruckpumpe auch wohl mal Dann wäre noch interessant ob er vorne am Motor ölleckt oder hinten Und eventuell noch ein Bild dazu
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Claasvor 2 Std
Claas: Kühlwasser kommt meistens vom Thermostat Öl lecken kann von simmering an dem kurbelwellenrad kommen vom kettenspanner hinten am Motor Ventildeckel eventuell verzogen hatte ich auch schon mal bzw n haarriss Dann kurbelwellenentlpftung im Deckel die ist auch manchmal undicht Vakuumpumpe ist auch wohl mal undicht Hochdruckpumpe auch wohl mal Dann wäre noch interessant ob er vorne am Motor ölleckt oder hinten Und eventuell noch ein Bild dazu vor 2 Std
Stimmt und der Turbo kann’s auch sein
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Daniela Kurtzvor 2 Std
UV Kontrastmittel für motoröl benutzen und dann Lecksuche ähnlich wie bei Klimaanlagen durchführen. Dann kann man eventuell mehr sehen wo es her kommt
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Harry Laufenbergvor 1 Std
Wie Daniela schon geschrieben hat Kontrastmittel in den Motor und dann kann man es sehen . Was war das für eine Werkstatt? Wieviel km hat er gelaufen ?
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TomTom2025vor 1 Std
Hallo, Kurbelwellensimmering und wenn der einen Flüssig gkühlten Ölfilterbock hat, da auch mal nach Undichtigkeit gucken
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Kommentare
Gelöst
Motor läuft nicht
Hallo. Nach dem Kaltstart morgens läuft der Motor nicht.
Motor
Dennis Lengenfeld 16.02.23

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