Hallo Miteinander, mein 3.0t macht mir derzeit Kopfschmerzen. Hatte vor einigen Tagen im Leerlauf starke Verbrennungsaussetzer. Lt Fehlerspeicher Zylinder 5&6 Verbrennungsaussetzer erkannt. Habe den Zylinder endoskopiert und habe Benzin am Kolbenrand stehen sehen, an beiden Zylindern, ansonsten keine Riefen oder Ähnliches. Habe daraufhin beide Einspritzdüsen ausgetauscht, die restlichen 4 gereinigt (Ultraschallbad) und 6 neue Zündkerzen verbaut. Nun sind zwar keine Fehler mehr abgelegt, aber der unrunde Leerlauf ist leider noch vorhanden. Kompression (ATU Set) habe ich auf der Bank gemessen (ohne Öl gekippt zu haben): 4. Zylinder : 12 Bar 5. Zylinder : 3 Bar 6. Zylinder : 4 Bar Die neuen Zündkerzen sind verrußt (Zylinder 5&6 sehen aus als ob Benzin drauf kam) Sobald man über 1000Umdrehungen dreht, läuft der Motor ohne Aussetzer. Die Zylinder habe ich erneut endoskopiert und es steht erneut Benzin im Zylinder 5&6. Jetzt bin ich am Rätseln, wie ich nun vorgehen sollte - entweder die Ventile manuell reinigen, Zylinderkopf demontieren und begutachten. Gibt es eine Möglichkeit die Ventile bzw. Ventilsitz zu reinigen ohne Ausbau? Oder könnte es eventuell auf einen verstopften Kat hindeuten, ungewöhnlich ist es, dass ein Zylinder auf der Bank ohne Probleme funktioniert. Die andere Bank läuft ebenfalls ohne Probleme. Ich bedanke mich im Voraus für eure Hilfestellungen, Mit freundlichen Grüßen