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Rosario Romano18.03.22
Ungelöst
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Turbolader | MERCEDES-BENZ E-KLASSE

Hallo. Der Turbolader hat eine Unterdruckdose. Die reagiert nicht, wenn der Motor gestartet wird, obwohl ich unterdrückt habe, langt nicht um die Dose anzuziehen. Was könnte es sein? Habe alle Unterdruckleitungen geprüft
Bereits überprüft
Unterdruckdosen, Unterdruckpumpe, alle Schläuche Keine Fehlercodes
Motor

MERCEDES-BENZ E-KLASSE (W210)

Technische Daten
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16 Antworten
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Ronald Göhe18.03.22
Vllt ist die Unterdruckdose selbst defekt
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Rosario Romano18.03.22
Die habe wir auch geprüft die Funktion einwandfrei
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Rosario Romano18.03.22
Rosario Romano: Die habe wir auch geprüft die Funktion einwandfrei 18.03.22
Denn Turbolader habe ich auch prüfen lassen
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TomTom202518.03.22
Hallo! Hat der Wagen keine Leistung? Da müsste auch noch ein Ladedruckregelventil sein, ist das okay?
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Walter Fradl18.03.22
TomTom2025: Hallo! Hat der Wagen keine Leistung? Da müsste auch noch ein Ladedruckregelventil sein, ist das okay? 18.03.22
Regelventil überprüft?
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Rosario Romano18.03.22
TomTom2025: Hallo! Hat der Wagen keine Leistung? Da müsste auch noch ein Ladedruckregelventil sein, ist das okay? 18.03.22
Ja wagen hat keine Leistung geht nur bis 3000 Umdrehung, da kommt nicht mehr . Das habe ich auch gedacht aber finde keinen .
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16er Blech Wickerl18.03.22
Ist das Gestänge vom Turbolader vielleicht fest?
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Martin Eikemper18.03.22
Wie hast du die Unferdruckdose überprüft, durch Vakuum? Wenn die wirklich Ok ist, dann wird wohl dein Ladedruckregelventil defekt sein, oder es wird nicht angesteuert. Fehlercode?
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Rosario Romano18.03.22
16er Blech Wickerl: Ist das Gestänge vom Turbolader vielleicht fest? 18.03.22
Die Funktioniert Einwand frei
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Rosario Romano18.03.22
Martin Eikemper: Wie hast du die Unferdruckdose überprüft, durch Vakuum? Wenn die wirklich Ok ist, dann wird wohl dein Ladedruckregelventil defekt sein, oder es wird nicht angesteuert. Fehlercode? 18.03.22
Die Unterdruck Dose am Turbolader ist auch ok sie ist nicht fest was ich denke ist der Druckwandler
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Rosario Romano18.03.22
Rosario Romano: Die Unterdruck Dose am Turbolader ist auch ok sie ist nicht fest was ich denke ist der Druckwandler 18.03.22
Mit eine unterdrückt Pumpe Was mir auch noch sein könnte Vakuumpumpe??
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Sven H.18.03.22
Hallo Rosario, evtl ist der Druckgeber(Sensor) defekt. Der sitzt an der Spritzwand nähe ABS-Block in Höhe des Bremsflüssigkeitsbehälters motorseitig unterhalb des Haubendichtgummis.
0
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Martin Eikemper18.03.22
Rosario Romano: Die Unterdruck Dose am Turbolader ist auch ok sie ist nicht fest was ich denke ist der Druckwandler 18.03.22
Wenn die Vakuumpumpe defekt wäre, hättest du auch ein hartes Bremspedal und müsstest sehr fest drauftreten. Die Vakumpumpe ist bei Turbomotoren auch für den Bremskraftverstärker zuständig.
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Andre Steffen18.03.22
Vielleicht kannst du mal den Unterdruck an der Druckdose messen.
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Rosario Romano18.03.22
Sven H.: Hallo Rosario, evtl ist der Druckgeber(Sensor) defekt. Der sitzt an der Spritzwand nähe ABS-Block in Höhe des Bremsflüssigkeitsbehälters motorseitig unterhalb des Haubendichtgummis. 18.03.22
OK danke werde morgen Mal schauen
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Rosario Romano20.03.22
Hallo , wir haben den Fehler gefunden und es sind die Druckwandler ,einmal für den Turbolader und der für AGR Ventil. Danke für die Hilfe
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Gelöst
Probleme beim Starten
Hallo und einen schönen 4 Advent, ich habe seit Wochen ein Problem beim Starten meines MB E230 W210 Bj. 95 mit Klappschlüssel. Beim Drehen des Zündschlüssels in Stufe 2 geht nur die SRS Lampe im Kombiinstrument, ETS und Abs bleiben aus. Der Motor dreht beim Versuch zu starten. Leider orgelt er nur und springt nicht an. Habe gelesen das es evtl. die Wegfahrsperre sein könnte... und nach unzähligen Versuchen auf und zu sperren des Fahrzeuges und Startversuchen geht's. Dann zur Tankstelle gefahren, abgestellt, beim Verlassen der Tankstelle wieder das gleiche Problem. Mehrere Versuche dann springt er an. Habe das Gefühl, irgendwann geht gar nichts mehr. Die Lampen im Spiegel bei aufdrücken blinken grün , beim ab sperren rot. Nicht abwechselnd rot und grün. Habe von einem Bekannten einen Tipp bekommen, dass das ASR Relais eine Möglichkeit wäre den Fehler zu beheben. Ist das ein guter Tipp? Wo würde das k97 Relais sitzen?? Hoffentlich kann mir einer von euch helfen. Ich verzweifle
Elektrik
René Jäckle 19.12.21

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