Welches Radio bei H-Kennzeichen? | MERCEDES-BENZ

Eine Blende, bzw. ein Fach sollte ausreichen. Vielleicht auch einfach kein Radio? Sowas gab es ja auch damals schon, das man das Radio entfernen konnte *lach*. Sowas pingeliges, klingt sehr nach...

Ich finde es ziemlich kleinlich von dem Prüfer, dass H - Kennzeichen vom Radio abhängig zu machen. Ich denke, der Rest ist original, oder? Mittlerweile gibt es aber auch Radios die aussehen wie früher, aber modern sind. Und wenn das nix bringt, vielleicht ein originales einbauen... Kassette hören ist auch schön!

Schon seltsam, dass die H Zulassung am Radio scheitert. Ich habe in meinem Audi 80 von 89 ein neues Radio mit Bluetooth und Freisprecheinrichtung und Heckscheibenantenne. Beim TÜV hat es keine Probleme gegeben. Zulässig sind Radios mit normalen DIN Schacht oder Klappmonitor. Doppel DIN Schacht ist nicht zulässig.

Dann war dein Prüfer sehr großzügig, denn normalerweise wird das nicht durchgewunken. Ist aber auch bekannt. Oder hast du ein Radio verbaut was neu aufgelegt wurde, aber das alte Design hat, wie z.b. das Blaupunkt Bremen? Diese sind für das H Gutachten zulässig.

Im Endeffekt ist es doch nur interessant, wenn du zum TÜV fährst… Radio raus, Plakette ran und zu Hause das Radio wieder einbauen 😉

Es gibt doch noch einige Verwerter a‘la Ludolffs, die müssten doch so‘n älteres Radio haben. In den einschlägigen Portalen taucht doch immer wieder mal sowas auf (hab dort selbst schon alte Autoradios an Oldtimerfreunde verkauft) Ansonsten schließe ich mich der Meinung an: Radio ausbauen, oder zu einem anderen Prüfer gehen.

Das Bremen hatte ich schon auf‘m Schirm, ist aber in 2-3 Wochen von 369€ auf 439€ gestiegen. Das Teil wäre echt optimal, weil es genauso aussieht wie in den 80ern.

Die Scheibenantenne ist eigentlich nicht nötig. Da reicht ein DAB+ Antennensplitter mit Verstärker. Die Board-Antenne kann dann auch das DAB+ Signal bedienen, damit gibt es beim TÜV keine Probleme und die Scheibe bleibt frei.

Das reicht mir doch erstmal u. Ich werde das Radio zur Prüfung einfach mal weglassen. Danke für eure Tips u. Vorschläge.

Es gibt Probleme da es vor 20 Jahren kein DAB gab und ein Radio ist ein Anbau/Zubehör Teil... Daher muss es 20 Jahre oder älter sein. Ein Zubehörteil darf, glaube, maximal 10 Jahre junger sein als das Fahrzeug selbst.

Sonst entspricht alles dem damaligen Stand, müsste nur überall die LEDs aus Innenbeleuchtung usw entfernen.

Das finde ich, ist genauso kleinlich. Ich dachte es geht darum, dass der Wagen vor allem äußerlich original ist. Ich würde vielleicht zu einer anderen TÜV - Stelle fahren. Manchmal macht das schon der Unterschied!

Ich kann das Blaupunkt Bremen SQR 46 DAB sehr empfehlen. Oder ein altes Originalradio bei ebay ersteigern und auf Bluetooth umbauen. So habe ich es für mein anderes historisches Fahrzeug gemacht. Es ist ein Mercedes-Benz Audio 10 Cassette von Becker. Die Verbindung des Vorverstärkers des Kassettenteils zur Endstufe habe ich durchtrennt und eine AUX-Buchse eingelötet. Im Aschenbecher kommt der Anschluss raus und dort habe ich einen Bluetooth-Empfänger angeschlossen.

Habe ich vergessen zu erwähnen: Bei dem neuen Bremen habe ich beim R107 auch einen DAB-Splitter verbaut. Funktioniert wirklich gut und man benötigt keine Scheibenantenne.

Hab mir jetzt mal ein Blaupunkt Essen CR31 ersteigert, sollte laut Blaupunkt Katalog von 1991 sein. Das kommt jetzt für die HU erstmal rein u ich muß noch alle Innen u Kofferraumlampen von den hellen LEDs erlösen. Darf ja nicht sein, das man mal was innen erkennen kann. Lenkgetriebe haben wir neu abgedichtet, vielleicht reicht das ja erstmal.