Hallo, der Wagen zeigte heute Morgen beim Starten das Batteriesymbol an und konnte nicht gestartet werden. Nach etwa 5 Minuten Standzeit konnte ich den Wagen dann doch starten. Später während der Fahrt ist der Wagen dann einfach ausgegangen, ohne dass irgendetwas leuchtete oder funktionierte. Eins vorweg: Die Lichtmaschine ist noch nicht einmal ein Jahr alt und die Autobatterie erst seit 2 Tagen.

Hallo, Bei meinem Tourneo ist mir bei der Italienfahrt ein Geräusch aufgefallen. Das Geräusch taucht nicht reproduzierbar auf. Manchmal im ersten Gang, manchmal erst bei 70km/h, manchmal erst nach 30min Fahrt, manchmal direkt nach dem Losfahren. Manchmal die ganze Fahrt oder nur ein paar Minuten. Es ist ein sehr hochtöniges Pfeifen, fast wie aus einer Hundepfeife. Es ist kaum zu höheren und aufgefallen nicht aufzunehmen. Hat jemand eine Idee? Ich denke eher Richtung Reifen oder Bremsen. Ich dachte auch, ob durch das Fahren über den Timmelsjoch Alpenpass, dass da die Bremsen beim Runterfahren zu heiß wurden. Cu Denis

Hallo zusammen, der Ford Tourneo Courier hat mit dem Gebläse folgendes Problem: Gebläsemotor hat 4 Stufen, es geht nur Stufe 4. Wo kann ich da als erstes prüfen ? Für Hilfe und Info wäre ich sehr dankbar.

Moin, bei dem Ford meines Vaters funktioniert das rechte Bremslicht nicht. Wenn man normales Licht anmacht, funktioniert es. Nur beim Bremsen leuchtet sie nicht heller. Laut der Bedienungsanleitung ist keine Sicherung hinterlegt. Ich habe den Stecker für die gesamte Rückleuchte überprüft und konnte nichts Auffälliges feststellen. Die Lampe kann nicht kaputt sein. Ich weiß im Moment nicht weiter.

Hallo, ich habe diese Fehlermeldung. Was kann man machen? Gelbe MKL leuchtet.

Hallo, das Blinklicht rechts hinten leuchtet dauerhaft, keine Fehleranzeige im Display oder schnelles Blinken beim Blinken nach rechts. Hat das schon mal jemand gehabt und kann mir sagen was es sein kann? Vielen lieben Dank im Voraus und ein gesundes, neues Jahr 2024 euch allen. LG

Hi zusammen, bin langsam mit meinem Latein am Ende. Hab schon mittlerweile 2x einen neuen Kat drin sowie die Lambdasonden 2x gewechselt. Und immer wieder bekomme ich, wie auf den Bildern zu sehen, diese Fehlermeldung. Fahre jetzt schon lange mit der kleinen gelben Kontrollleuchte. Weiß absolut nicht mehr weiter. Habe kein Leistungsverlust oder sonstiges. Selbst beim TÜV bin ich durchgekommen, wobei ich vorher natürlich den Fehlerspeicher gelöscht habe. Nach ca. 100 km tauchen dann wieder diese Fehler auf. Selbst BMW kann sich das nicht erklären. Hab echt keine Lust mehr, ständig viel Geld reinzubuttern. Ich hoffe, dass ich hier ansatzweise eine Lösung finde.

Hallo zusammen, ich habe da ein Problem mit meinem Golf 6 Gti. Bei Warmstart bricht die Spannung zusammen und startet gerade noch. Wenn er wieder kalt ist startet er wieder normal. Die Batterie ist jetzt 5 Jahre alt, beim Batterie Belastungstest ist sie im gelben Bereich. Masseproblem vielleicht oder doch neue Batterie? Mfg

Hallo zusammen, während einer ganz normalen Fahrt konnte ich auf einmal kein Gas mehr geben und habe es gerade so auf den Seitenstreifen geschafft. Nachdem ich das Auto neu starten wollte, sprang es nicht mehr an. Es steht die ganze Zeit im Bordcomputer "Auto Verriegelung". Der Wagen musste abgeschleppt werden und war zur Fehlerdiagnose bei Peugeot. Diagnose von Peugeot war dann, das die Wegfahrsperre vom Steuergerät nicht frei gegeben wird - Steuergerät wäre defekt. Steuergerät eingeschickt, Diagnose "Steuergerät technisch einwandfrei, muss also am Fahrzeug liegen". Beim Auslesen zeigte er an, dass die Lambdasonde kaputt sei Bank Sensor 1 vorm Kat. Nach Recherchen im Internet war zu lesen, dass es manchmal auch daran schon liegen könnte. Heute ausgetauscht, aber leider immer noch dasselbe Problem. Neues Auslesen hat den Fehler der Lambdasonde nicht mehr angezeigt aber auch nichts anderes. Zündfunken vorhanden, Sicherungen alle gecheckt und Benzinpumpe ok, Anlasser dreht auch. Ich bitte daher um Hilfe.

Guten Tag zusammen, das Auto meiner Eltern bereitet uns aktuell ziemliche Kopfschmerzen. Der Grund: Die Sicherung der Motorsteuerung fliegt jedes Mal raus, sobald man ihn starten möchte. Anfangs dachten wir der Anlasser sei Schuld daran, da das Relais jedes Mal ziemlich heiß wurde, der Anlasser und die Kabel auch, wir haben ihn aufgrund dessen getauscht, aber es kommt immer wieder. Wir haben das Motorsteuergerät ausgebaut, da der Verdacht groß war, dass dieses einen Wasserschaden erlitten hat, da Wasser im Innenraum war (vor einigen Monaten) und trotzdem brennt die Sicherung weiterhin durch. Als ich das Relais des Motors rausgenommen habe, flog die Sicherung nicht mehr raus, sobald ein gleichartiges Relais wieder eingebaut wird, brennt sie wieder durch, auch ohne Motorsteuergerät. Nun sind wir komplett planlos woran es liegen kann, der letzte Verdacht liegt bei uns auf Zündschloss oder Wegfahrsperre. Vorher trat das Problem auf, sobald das Auto warm war und nun permanent. Ich hoffe, jemand kann uns dabei helfen. Mit freundlichen Grüßen