[Frage] Zahnriemenriss | FORD ORION II

Question

FORD ORION II (AFF): Hallo Gemeinde,
hab gerade einen Ford Orion II 1.6i 75 kW aus 1988 hier mit Zahnriemenriss durch defekte WP, und wollte fragen ob der Motor ein Selbstläufer ist und bei Zahnriemenriss die Ventile nicht gleich aufschlagen, dachte halt vielleicht erst einmal nur nen neuen Riemen rauf spannen und dann sehen ob er läuft, oder ist es schon definitiv ein Motor, wo sie direkt aufschlagen?
Vielen Dank im voraus 👍

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Hallo da wirst du am besten bei ford fragen ,dann weisst du sofort bescheid !

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Sorry,meinte natürlich Freiläufer

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Probier doch mal vorsichtig, ob du die Kurbelwelle eine ganze Umdrehung drehen kannst, obwohl die Nockenwelle steht.
Wenn du das behutsam mit der Hand machst, kannst du nicht mehr kaputt machen, als ohnehin schon defekt ist 😅
Wenn du ohne Hakelei drehen kannst, sind die Chancen hoch, dass es ein Freiläufer ist und nichts weiter passiert ist.

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Hallo, also ich würde auch vorsichtig mal versuchen zu drehen um zu schauen ob das noch funktioniert. Denn Ford hatte Freiläufer aber halt nicht alle. Und das Problem war das sie manchmal in neue Karossen alte Motoren eingebaut haben und umgedreht. Ansonsten direkt bei Ford mal anfragen die sollten das wissen.

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Üblicherweise sind die Ventile krumm......

Aber versuch doch einfach neuen Riemen auflegen und dann Kompression messen....
Wenn du den behalten willst, auch wenn die Ventile defekt sein sollten musst du ja eh einen ZR kaufen.....

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Klar, wenn die Ventile krumm sind dann sollte manch einer auch verklemmt sein und dann würden die kolben sich mit besagtem berühren.
Ich werde ihn heute nachmittag erst bekommen, war aber gestern schon vorort wo er gerissen war.
Frage halt da 1988 noch eine Zeit war wo es so einige freiläufer Motoren gab

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Danke eben so denke ich ja gerade , will ersteinmal nur das nötigste probieren da der Orion jetzt auch keine Schatztruhe ist und obendrauf noch von einem Freund ders auch nicht so dicke hat

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Der Motor ist kein Freiläufer. Wenn Du Glück hast ist es vielleicht nicht zum Aufschlag gekommen. Neuen Zahnriemen auflegen und Kompression prüfen. Wenn die Ventile krumm sind und nicht mehr schließen, dann ist der Motor aber gut zu reparieren, weil er relativ einfach aufgebaut ist.

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Hallo, danke ja ich hab heute geprüft , er lief aber hatte komressionsaussetzer daher habe ich den Kopf runtergenommen und ein ventil 2 zylinder ist krumm habe jetzt das Rep.Satz bestellt um die 340€ rum  ich mach ihm das jetzt komplett für 700€ schicke noch Bilder 👍😉

Zahnriemenriss | FORD ORION II

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