Motor ruckelt und stirbt ab | SKODA

Kann sein das deine Benzinpumpe zwischendurch Luft zieht Wenn mich nicht alles täuscht hat dein Tank ein Zweikammersystem

Lamda soden defekt Vor und nach Kat Kat selbst mal überprüfen evtl, ist der am Ende Bei 265 tkm kann das schon vorkomnen

Nachtrag P0172 Gemisch zu Fett Alle 3 Meldungen hängen zusammen

Ich sehe hier keinen wirklichen Zusammenhang der Fehlercodes zum Tankfüllstand. Hier scheint das Gemisch zu fett zu sein und das sporadisch. Mache doch mal einen Test mit einer Plastiktüte auf dem Öleinfüllstutzen. Wenn die Folie im Leerlauf richtig reingsaugt wird oder platzt, hast du ein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung.

Den oder die Temperatur senor/en Tauschen Ich weiß nicht ob du einen oder 2 Sensor hast Der / die wird eine Falsche Temperatur ans MSG liefern, daher zu Fett

Und Fehler danach Löschen nicht vergessen Danach sollte wieder alles wieder sauber funktionieren

Passiert das jedesmal, wenn der Tank fast leer ist und fährt das Fahrzeug mit vollem Tank normal?

Dee fehler ist nur wenn der tank zwischen virtelvoll und reserve ist über virtelvoll hat er nichts

Lamdasonden und kat ist alles in ordnung wurde schon geprüft

Das er dadurch zu fett läuft kann ich mir vorstellen habe ich auch schonmal gehört laut steuergerät passt die teperaturanzeige aber und der fehler tritt ja immer auf bei dem oben genannten tankfüllstand egal ob warm oder kalt habr unter anderm auch noch einen fehler mit dem ölstands/temperatursensor kurzschluss nach pluss kann das auch daran liegen das er so starke aussetzer hat und auch einfach ausgeht immer bei dem tankfüllstand

Dann behebe mal den Fehler den du noch hast Den hattest du ja nicht erwähnt

Also ich denke mal das die Nachkatsonde (Bank1 Sonde2) defekt ist.

Sonden sind beide heile und arbeitem im normbereich wie es sein soll

Dann wird es am Tank liegen Öffne mal die Revisionsklappe und überprüfe Deine Pumpe Evtl ein Loch in der Ansaugung der nur Auftritt wenn der Tank fast leer ist

Überprüfe den Sensor den du angesprochen hast Zu dem Ich tendiere zu deiner Tank entlüftung Ich denke mal das in dem angesprochenem Bereich die Pumpe zieht wie verrückt und dir dann zu viel sprit rein pumpt Inkl dem Sensor Problem Was anderes kann ich mir jetzt nicht vorstellen

Das werde ich mal überprüfen ein Kumpel hat sich das gerade mal angeschaut und der meinte meine Ventieldeckeldichtung ist hinüber da drückt der Öl wie blöde raus und zieht dem nach such Falschluft.

Also noch eine Fehlerquelle... Egal welcher Art

Leider ja kann mir dadurch das auch mit dem zu fettem Gemisch erklären aber, dass er bei dem Tankfüllstand ruckelt und abstirbt kann ich mir nicht erklären, weil er ja sonst sauber läuft und man denken könnte der Motor aus ist so sauber und ruhig läuft er.

Geht also in Richtung Benzinpumpe, bzw. Schwimmer oder Entlüftung. Pumpe ausbauen, und bei Zündung kontrollieren ob Luft angesaugt wird. Evtl. Hängt der Schwimmer oder bei zweiteiligen Tank eine Pumpe