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Gelöschter Nutzer01.03.23
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Gasstöße nach Start | SEAT IBIZA III

Guten Tag, ich besitze einen Seat Ibiza 6L mit dem 101 PS Motor als Schalter, Baujahr 2003. Das Fahrzeug ist abgemeldet und wird alle 1-2 Wochen mal gestartet (Muss überbrückt werden). Wenn man das Auto startet, fängt es an von selbst an, die ganze Zeit Gasstöße zu geben, nimmt kein Gas an und die Servolenkung fiel aus. Wenn man ihn dann ausgemacht hat, lief beim 2ten mal Überbrücken meistens wieder alles, er hat Gas angenommen, die Servolenkung ging usw. Allerdings tritt das Problem jetzt häufiger auf. Sobald der Fehler auftritt, dass er kein Gas annimmt, und man z. B. den Öldeckel oder die Drosselklappe (Manuell öffnet), nimmt er zwar kein Gas an, aber fängt wieder an, dauernd Gasstöße zu geben. Jetzt ist meine Frage, ob jemand von euch eine Idee hat, was man da testen kann bzw. was das Problem sein könnte? MfG
Motor

SEAT IBIZA III (6L1)

Technische Daten
HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 001 559-001)

HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935) Thumbnail

HERTH+BUSS ELPARTS Verbindungskabel, Starterbatterie (52285935)

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Tim Hzd18.11.23
Ivanov Ivan: LMM 01.03.23
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Tim Hzd01.03.23
Ivanov Ivan: LMM 01.03.23
Aber was hat der lmm mit der servo zu tun
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Christian J01.03.23
Ein sägender motorlauf hat meist etwas mit der Drosselklappe oder falschluft zu tun. Du solltest deine dk auch nicht von Hand verstellen. Prüf auch die kurbelgehäuse Entlüftung. Das deine servolenkung nicht geht hat was mit der unterspannung zu tun. Batterie erneuern
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Josef Rumpfinger01.03.23
Da würde Ich mal eine intakte Batterie verbauen, die man nicht immer fremdstarten muss. Da man auch den Generator kein gefallen damit tut. Beim zweiten Start, könnte die Batterie schon so stark sein, das die Systeme normal arbeiten
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Josef Rumpfinger01.03.23
Josef Rumpfinger: Da würde Ich mal eine intakte Batterie verbauen, die man nicht immer fremdstarten muss. Da man auch den Generator kein gefallen damit tut. Beim zweiten Start, könnte die Batterie schon so stark sein, das die Systeme normal arbeiten 01.03.23
Fehlerspeicher komplett lesen und löschen/ Batterie wenn nötig neu an lernen.
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16er Blech Wickerl01.03.23
Das kurze Laufen lassen vom Motor alle 1-2 Wochen tut den Motor aber auch nicht gut.
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Thomas Scholz01.03.23
Lese mal deinen Fehlerspeicher aus Der ganze Tannenbaum leuchtet Desweiteren würde ich erstmal die Batterie laden oder ersetzen damit keine Probleme durch unterspannung auftreten
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Ivanov Ivan01.03.23
Tim Hzd: Aber was hat der lmm mit der servo zu tun 01.03.23
Die sollten auch nichts mit einander zu tun haben.vielleicht hast du auch mehrere Problemen(unterspannung,alter Sprit usw.)
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Ingo N.01.03.23
Die Batterie ist so tot, das der die Drosselklappen Anschläge "verlernt" hat. Sicher hast du vor dem starten nicht ca 1 min nur Zündung an gehabt, damit die neu kalibriert wird. Mach die Batterie neu...
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Tim Hzd13.07.23
Ivanov Ivan: LMM 01.03.23
Danke
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Gelöst
Motor ruckelt (wenn warm) in Kaltlaufphase
Hallo Leute. mir fällt vermehrt auf, dass mein Wagen, wenn er länger steht und ich ihn dann anmachen will, in der Kaltlaufphase (wenn’s draußen warm ist) ruckelt im Stand. Habe ein Update machen lassen bei Seat letztes Jahr. Es kommt mir so vor, als würde er zu mager laufen im Kaltstart bei erhöhter Leerlaufdrehzahl. Hab an dem Auto schon sehr sehr viel neu gemacht, bin mittlerweile auch auf dem Stand, das ich keinen Neuwagen aus dem Auto machen kann 😅. Er läuft auch so ganz gut. Jetzt ist die Frage, hat das von euch schon mal jemand gehabt ? Nur wenn’s draußen warm ist und das Auto länger steht. Bin am überlegen, beim optimierer die Kaltlaufphase rauscodieren zu lassen, denn wenn er mal angeht, ohne mit erhöhter Leerlaufdrehzahl, ruckelt da nix.. Gruss Dominik
Motor
Dominik Brünnet 03.06.23

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