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Julian Sonnenburgvor 21 Std
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P1570 geht sporadisch während der Fahrt aus oder startet nicht | VW TRANSPORTER T5 Kasten

Moin zusammen, ich arbeite aktuell an einem sehr interessanten Fehler, durch den ich das Fahrzeug zu einen sehr guten Kurs bekommen habe. Vielleicht ist es für den ein oder anderen interessant, oder jemand kann mich da unterstützen. Der Motor geht sporadisch und schlagartig während der Fahrt aus, ohne Vorwarnung, vergleichbar mit „Zündung aus“. Zusätzlich tritt gelegentlich ein Nicht-Start im Kaltzustand auf, obwohl der Anlasser normal und kräftig durchdreht. Der Fehler ist nicht reproduzierbar und tritt sehr unregelmäßig auf (teilweise nach 70 km, teilweise erst nach mehreren hundert Kilometern). Es klingt nach einem Problem mit der Wegfahrsperre da P1570 abgelegt ist und laut anderer STG die Kommunikation zum MSG sporadisch ausfällt. Wenn sich der Motor nach ein paar Versuchen wieder einschalten lässt leichten MKL und ESP verschwinden aber nach erneutem Zündungswechsel. Ich vermute der Fehler ist auf den erhöhten Verschleiß im Postbetrieb zurückzuführen, daran habe ich auch meine unten beschriebene Fehleranalyse orientiert. Als nächstes würde ich eine kalte Lötstelle im Kombiinstrument vermuten, mal schauen ob der Fehler nach den genannten Maßnahmen nochmal auftritt Bin gespannt auf eure Berichte oder Tipps.
Bereits überprüft
-Motorsteuergerät auf kalte Lötstellen überprüfen lassen (Vorbesitzer) -Kurbelwellensensor (während nicht-Start) ausgelesen -Zündanlasschalter erneuert (An diesem Punkt Trat der Fehler zuletzt auf ) -J317 Relais Klemme 30 erneuert -Hauptmasseverbindung Motor Korrosion entfernt
Fehlercode(s)
P1570
Elektrik

VW TRANSPORTER T5 Kasten (7HA, 7HH, 7EA, 7EH)

Technische Daten
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Daniel Hohevor 20 Std
Hallo. Würde auch mal die Spannungsversorgung am Motorsteuergerät prûfen . Eventuell gibt's hier Probleme (Feuchtigkeit, Korrosion usw) Wegfahrsperre kenn ich bei VW nur das sie kurz anspringen und nach 1-2 sek wieder aus gehen.
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Daniel Hohevor 20 Std
Und Wegfahrsperre würde das Fahrzeug während des laufens nicht abstellen.
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Jürgen Schultzvor 17 Std
Wie sieht der Sicherungskasten aus, Korrosion ? Die dicken Sicherungen 40 A, 60 A, 80 A alle ok ? Kabel am Anlasser ok ? Metallsicherungen auf der Batterie verbaut ?
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Ingo N.vor 17 Std
Jürgen Schultz: Wie sieht der Sicherungskasten aus, Korrosion ? Die dicken Sicherungen 40 A, 60 A, 80 A alle ok ? Kabel am Anlasser ok ? Metallsicherungen auf der Batterie verbaut ? vor 17 Std
Der T5.1 hat die Hauptsicherungen in einem Sicherungskasten unter dem Batteriekasten. Der muss dafür raus, um.da dran zu kommen. 🙈 Sehr unangenehm aber machbar. Das wird beim T5.2 nicht anders sein...
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Ingo N.vor 17 Std
Plötzliches ausgehen bei einem TDI lässt schnell das 109er Relais vermuten. Währe das klassische Symptom dafür. 109er Relais ist aber ein geflügelter Begriff (wie Tempo oder Pampers) für das Spannungsversorgungs Relais Motorsteuergerät. Bei dir ist die Nummer sicherlich anders...
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Marcel Mvor 15 Std
Zeigt er den beim Starten eine Drehzahl an im Kombiinstroment? Wenn nicht dann würde der Kurbelwellensensor infrage kommen fehlerhaft oder defekt.
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Julian Sonnenburgvor 15 Std
Marcel M: Zeigt er den beim Starten eine Drehzahl an im Kombiinstroment? Wenn nicht dann würde der Kurbelwellensensor infrage kommen fehlerhaft oder defekt. vor 15 Std
Der Kurbelwellensensor zeigt Drehzahl in bieim auslesen auch während eines „nicht Starts“
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Julian Sonnenburgvor 15 Std
Ingo N.: Plötzliches ausgehen bei einem TDI lässt schnell das 109er Relais vermuten. Währe das klassische Symptom dafür. 109er Relais ist aber ein geflügelter Begriff (wie Tempo oder Pampers) für das Spannungsversorgungs Relais Motorsteuergerät. Bei dir ist die Nummer sicherlich anders... vor 17 Std
Du meinst bestimmt J317 Relais Spannungsversorgung klemme 30, wurde bereits ersetzt mal schauen ob der Fehler nochmal kommt
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Julian Sonnenburgvor 15 Std
Jürgen Schultz: Wie sieht der Sicherungskasten aus, Korrosion ? Die dicken Sicherungen 40 A, 60 A, 80 A alle ok ? Kabel am Anlasser ok ? Metallsicherungen auf der Batterie verbaut ? vor 17 Std
Wurde geprüft,alles unauffällig
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Carsten Heinzevor 15 Std
Hauptrelais Nr. 645 unter der Batterie würde ich erneuern
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Vladimir Pakvor 10 Std
Batterie wie alt? Prüfen lassen am besten wenn diese älter ist als 6 Jahre Im Fehlerspeicher steht 11.6V Spannung bei 1009 U/min 🥴 Hast du schon einen Batterie Manager auf dem Batterie Minus Pol?
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Jörg Wellhausenvor 6 Std
Hallo Julian, wie hoch steigt der Raildruck im Railrohr wenn der Motor nicht anspringt (falls es kein Pumpe Düse Motor ist)?
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