[Frage] Korrosion innerhalb der Batterie ? Reparabel ? | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

Question

MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005): Hallo,

ich habe mir für meinen Wagen letztes Jahr eine AGM (Varta silber dynamic 95 AH) Autobatterie zugelegt, und nun zickt die Batterie rum. Etwa nach 2 Tagen Standzeit, will der Wagen nämlich nicht mehr starten. Daraufhin hab ich die „Kappen“ oben an der Batterien alle abgeschraubt und mir fiel auf,
dass in der ersten Zelle, quasi direkt am Plus Pol der Batterie Korrosion zu sehen ist. Ich gehe stark davon aus, dass die Plättchen dementsprechend ebenfalls korrodiert sind, weshalb die Batterie nicht mehr die Soll Stärke aufweist. Meint ihr die Batterie kann man mit irgendwelchen Mitteln retten ? Gegebenenfalls etwas destilliertes Wasser rein ? Ich würde die Batterie gerne wenn möglich retten…

Mit freundlichen Grüßen

Answer

Da ist noch Garantie drauf, zum Händler .

Answer

Ja genau  da war ich noch nicht ganz in der Problematik 
Würde sagen Pech gehabt und neu kaufen den einfach wieder schließen klappt nicht ganz.

Answer

Da kannst du nicht viel tun.

Batterien sollten dreimal im Jahr mit einem Ladegerät vollgeladen werden.

Prüfe auch mal die Ladespannung des Alternators und den Ruhestrom deines Fahrzeugs ob alles IO ist.

Answer

Also ich mache genau nichts an der Batterie, 
Teilweise ist diese bei meinen Fahrzeugen unter dem Einstieg.
Ich baue die Batterie ein habe alles sauber und fahre damit  7 Jahre störungsfrei. 
Auch kommt es selten vor das ich die Motorhaube öffne.
Habe wahrscheinlich Ausnahme Fahrzeuge

Answer

Hallo Sven da bin ich nicht gleicher Meinung.

Kommt selbstverständlich auch auf die Region darauf an.

Bei mir dauert der Winter ziemlich lange, ständig Heckscheibenheizung, Heizung- Klima Wischerheizung Sitzheizung all den Kram immer volle Pulle dann kommt noch dazu Bergstrassen selten Autobahn da ist im Frühjahr die Batterie alles andere als voll.

Darum lade ich die Batterie dreimal im Jahr voll.
Hab es auch bei allen Kundenfahrzeugen beobachtet da hat noch reichlich Power platz.

Aber alles gut😜👍

Answer

Da wirst du dir wohl eine neue kaufen müssen
Da deine bereits geöffnet wurde ist leider die Garantie futsch 
Reparieren ist nicht möglich

Answer

Fakt ist eins du hast noch eine stützbaterie für die SBC Einheit eine neue starter Batterie ist für dein w211 v8 von nöten brauchst die AGM
Batterie nicht retten ich habe meine ausgetauscht gegen eine nass Batterie das ist super möglich. Gruss

Answer

Dem Kunde soll die Wartung der Batterie abdressier werden. Bei einer AGM wird das schon schwer. Früher in Tschechien und Afrika wurden die überholt. Da war das noch ein Handwerk, die bleiplatten zu putzen und wiederensetzen und mit dem Batteriestrom zu verschweißen. Heute geht das nicht mehr. Die Materialien sind so ausgesucht, dass damit eine Lebensdauer vordefiniert ist. Das ist nebenher die Motivation, die Batterie zu vermessen.

Answer

Kann der 2002er überhaupt AGM???
Ohne die entsprechende Ladetechnik bringt die AGM Batterie gar nix,im Gegenteil tu schadest der Batterie nur wohl sie nie vollständig geladen wird.

Answer

Wurde auch in D bis Anfang der 80 Jahre gemacht.Habe es als Stift machen dürfen!
Die schwarzen Bosch Batterien .
Heute nicht mehr machbar : Umweltauflagen Entsorgungkosten, Gesundheitsschutz , Lohnkosten.
Währe einfach zu teuer, gibt es Heute nur noch im Oldtimer Bereich.

Korrosion innerhalb der Batterie ? Reparabel ? | MERCEDES-BENZ A-KLASSE

VAN WEZEL Wärmetauscher, Innenraumheizung (06006172)

METZGER Temperaturschalter, Saugrohrvorwärmung (0915230)

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

FEBI BILSTEIN Heizflansch, Ansaugluftvorwärmung (109683)

Ähnliche Beiträge zum Auto MERCEDES-BENZ A-KLASSE (W168) (07.1997 - 08.2005)