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Tomas Tbu Ursvor 17 Std
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Klimabedienteil tot | VW GOLF PLUS V

Hallo Leute, bei meinem Golf Plus hat sich das Klimabedienteil während der Fahrt einfach verabschiedet, bedeutet es ist komplett ohne Funktion, lässt sich nicht betätigen, Lichter sind aus, selbst die Beleuchtung bei Dunkelheit (wenn Scheinwerfer an) bleibt aus. Es ist also kein Saft vorhanden. Es handelt sich um das neuere Facelift Modell. Sicherungen habe ich alle geprüft. Kennt einer den Fehler, ist das Bedienteil hinüber und muss getauscht werden? Danke!
Bereits überprüft
Sicherungen.
Kfz-Technik

VW GOLF PLUS V (5M1, 521)

Technische Daten
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MAXGEAR Starterbatterie (85-0002)

BOSCH Starterbatterie (0 092 S5A 080) Thumbnail

BOSCH Starterbatterie (0 092 S5A 080)

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HELLA Sicherung (8JS 711 687-007)

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Mehr Produkte für GOLF PLUS V (5M1, 521)

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Stefan Altendorfvor 17 Std
Dann am besten messen ob am Klimabedienteil Spannungsversorgung ankommt
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TomTom2025vor 17 Std
Hallo, Sicherungen Visuell oder mit Prüflampe kontrolliert , Fehlerspeicher mit geeigneten Tester auslesen
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Marcel Mvor 16 Std
Ich vermute mal das eine Sicherung übersehen wurde und diese defekt ist. Geht den sonst irgendwas nicht am Fahrzeug. Wenn dem so ist dann könnte das Relais 109er oder auch Hauptspannungsversorgungs Relais sein was fehlerhaft oder defekt ist. Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen
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Jochen Binzenbachvor 16 Std
Prüf mal die Spannung deiner Starterbatterie wenn die in Ordnung ist mal für ca 5-10 min abklämmen wenn sich dann nichts verändert weißt alles auf defektes Bedienteil ihn vorausgesetzt es sind wirklich alle Sicherungen in Ordnung sitzen ja an der Fahrerseite neben dem Armaturenbrett hinter einer Klappe
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Kurbelvor 16 Std
Hast du denn noch andere Fehlermeldungen ?
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Hohlraumkonservierung verbessern
Nabend, ich könnte einen 2010er Golf Plus mit der 1.6er Benzinmaschine günstig bekommen, weil bei uns in der Straße ein Nachbar verstorben ist. Nun habe ich recherchiert, dass man da dringend die Hohlraumkonservierung und den Unterbodenschutz nachbessern müsste, weil das sonst wie auf dem Bild enden könnte. Der Wagen hat erst 9.000 Kilometer auf der Uhr und stand seit Zulassung so gut wie nur in der Garage, hat also NOCH keine Rostprobleme. Ich möchte aber auch keine bekommen und den Wagen rund 10 Jahre und 200 TKM fahren. Was ist zu tun?
Fahrzeugpflege
Volker1978 05.08.24

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