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Jan Klaus10.01.24
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Turbospiel | BMW 5 Touring

Hallo, ist das Spiel noch akzeptabel oder kurz vor tot? Kein Ölverlust oder Leistungsverlust. Danke Euch.
Kfz-Technik

BMW 5 Touring (F11)

Technische Daten
12 Antworten
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Wilfried Gansbaum10.01.24
Kurz vor Tod
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Wilfried Gansbaum10.01.24
Axiales Spiel darf nicht vorhanden sein
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Wilfried Gansbaum10.01.24
Es sei denn, das Video täuscht. Aber das fühlst du ja selbst. Sind Schleifspuren zu sehen? Das wäre auch ein Indiz.
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Jan Klaus10.01.24
Wilfried Gansbaum: Es sei denn, das Video täuscht. Aber das fühlst du ja selbst. Sind Schleifspuren zu sehen? Das wäre auch ein Indiz. 10.01.24
Der war in der Werkstatt zum Partikelfilter reinigen, ich selber habe das Video geschickt bekommen.
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Udo Hensler10.01.24
Den würde ich erneuern der macht keine 5000 km mehr
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Wilfried Gansbaum11.01.24
Jan Klaus: Der war in der Werkstatt zum Partikelfilter reinigen, ich selber habe das Video geschickt bekommen. 10.01.24
Dann hat der durch den hohen Abgasgegendruck gelitten.
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Wolfgang Schaub11.01.24
Dadurch, dass die Kamera mitbewegt wird, kann man nicht wirklich was erkennen. Die Geräusche lassen jedoch schlimmes erahnen
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Wolfgang Schaub11.01.24
Wilfried Gansbaum: Axiales Spiel darf nicht vorhanden sein 10.01.24
Du meinst radiales Spiel. Achsial, also in Achsenrichtung darf geringes Spiel sein.
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Wilfried Gansbaum11.01.24
Wolfgang Schaub: Du meinst radiales Spiel. Achsial, also in Achsenrichtung darf geringes Spiel sein. 11.01.24
Genau umgekehrt. Radial etwas Spiel, da die Welle schwimmend gelagert ist. Axial kein Spiel. Sobald axiales Spiel vorhanden ist „kippt“ die Welle noch mehr, sprich: Das radiale Spiel nimmt noch weiter zu.
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Wolfgang Schaub11.01.24
Ok, man lernt nie aus
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Wilfried Gansbaum11.01.24
Wolfgang Schaub: Ok, man lernt nie aus 11.01.24
Macht nichts, dafür ist der Austausch ja da ✌️
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Jan Klaus23.01.24
Kann mir jemand Marken für lader empfehlen? Zb Jp group hab ich schon öfter gelesen. Hatte jetzt nicht vor zu bmw zu gehen und mir dort einen zu bestellen. Oder original generalüberholte lader? Und was für Dichtungen, Schellen und Schrauben beim wechseln ausgetauscht werden müssen. Vielen Dank schonmal
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Kommentare
Talk
Kaputter Reifen, schleichender Plattfuß - bin ratlos
Einen wunderschönen Guten Tag, ich habe folgendes Problem: Innerhalb kürzester Zeit hatte ich auf der rechten Seite zweimal hintereinander einen Schleichplatten, leider habe ich keine Fotos mehr, aber auf den Bildern habe ich es markiert. Das erste Mal war der Riss 20cm lang, das zweite Mal ca. 10cm. Beide Male befand sich der Riss immer an der Innenseite der "Flanke" und ich verliere über einen gewissen Zeitraum dann ca. 0,4 bar. Es gibt keine neuen Felgen oder ein neues Fahrwerk, das dieses Phänomen erklären würde, alles ist wie zuvor. Die Reifen sind 20 Zoll - 275/30 - Runflat mit Felgenschutz. Das Fahrwerk ist original - Xdrive. Die Spur ist in Ordnung, ebenso wie der Sturz und sämtliche Anbauteile der Achse. Mit den Winterreifen (19 Zoll / 245) gibt es kein Problem! Beide Reifen sind von Goodyear (die vorher gehalten haben auch). Ist es wirklich zweimal in Folge ein Materialfehler? Kann man so viel Pech haben? Oder kann mir irgendjemand helfen? Reifen sind teuer und es ist zum Verzweifeln. 😂🧐 Danke euch.
Kfz-Technik
Eric Sydow 01.02.25

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