[Aktiv] Leerlaufgemisch zu mager P2187 | AUDI A4 B7 Avant

Question

AUDI A4 B7 Avant (8ED): Hallo Community,
ich habe folgendes Problem mit meinem 2.0 TFSI quattro:
Vor einigen Wochen ist meine MKL an gegangen, und ich habe ein Vakuum im Öldeckel.
Fehler seht ihr auf dem Bild...
Mein erster Verdacht: KGE. wurde getauscht, hat leider nichts gebracht. 
Daraufhin wurden auch Ventildeckel und Tankentlüftungsventil getauscht. Kein Änderung.

Hatte hier schonmal jemand das selbe Problem?
Oder kann mir jemand ein paar soll Daten zum Auslesen von LMM und Lambdasonde sagen? 

Vielen Dank schonmal im Voraus 👌🏼

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Ansaugsytem auf Falschluft überprüfen mit Bremsenreiniger absprühen vorsichtig Brandgefahr wenn der Motor darauf reagiert zieht er Falschluft

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Kobelwelle entlüftung mal prüfen .

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Wurde auch schon gemacht, keine Reaktion...

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Wenn soweit alles okay ist was sagt die Lamdasonde

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Das wäre meine nächste Idee, aber das erklärt nicht das Vakuum im Öldeckel oder??

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Schau Mal nach deinem Kurbelwellen Simmering, wenn der undicht ist zieht er Falschluft und es bildet sich Unterdruck

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Dann wäre er aber undicht oder sieht man das nicht?

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Nein das ist die Kurbelgehäusentlüftung minimaler Unterdruck ist okay Die Teile sind doch schon erneut worden wenn die Erstausrüster Qwallität haben ist das kein Problem mehr

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Dann müsste ein sehr starker Unterdruck im Kurbelgehäuse sein die Kurbelgehäusentlüftung ist neu gekommen

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Das ist wahrscheinlich. Zu dem hätte das Kurbelgehäuse fast keinen Unterdruck

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Ja alles original Audi, ausser das Tank Ventil aber auch vom Markenhersteller.
Ich bin der Meinung dass der Öldeckel "Tanzen" muss?

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Es sollte die Membrane im ölabscheider defekt sein... Kannst auch vorsichtig die Membrane mit zwei kleinen Schraubendreher öffnen, dann siehst du es... Das ganze Teil bekommst im Zubehör für 40€ original um die 100€... Viel Glück

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Du meinst die Kurbelgehäuse Entlüftung? 
Sieht bei mir anders aus und ist schon neu.

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Geht der leicht Hoch oder merkt man einen größeren Wiederstand das ist natürlich Gefühlssache .der muss leicht Hochgehen aber nicht unbedingt Tanzen

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Heist bei Audi ÖLABSCHEIDER, OBEN AUF DEM VENTILDECKEL ja... Das ist nur ein Beispielbild, sieht aber ähnlich aus... Läuft er im stand unrund? Ok wenn dass neu ist, dann prüfe die Steuerzeiten nach Prüfplan..... Können normal laut fehlercode die beiden Sachen sein... Verstellung im Saugrohr geht? Dach ist nichts gebrochen?

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Also ich würde sagen dass der nicht leicht und nicht sehr schwer runter geht... Denke aber dass es zu viel ist.

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Nein alles normal. Volle Leistung, keine Drehzahlschwankungen.
Also der Hebel hinten am Saugrohr ist Mal nicht gebrochen. Steuerzeiten? Denkst du hinten die Kette oder eher vorne der Zahnriemen?

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Das ist jetzt Geschmackssache der Motor ist mechanisch OK, wenig Verschleiß nach längerer Laufleistung könnte der Deckel anfangen zu Tanzen

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Mal abwarten was die Lamdasonde Sonde für Werte hat vileicht ist das der Fehler

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Kannst du mir sagen was die für Werte haben soll?

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Hat die Werkstatt eine Nebelmaschine benuzt oder nur Bremsenreiniger?
Sonst nachfragen ,kann man nur verlässlich abnebeln!LMM in Ordnung?

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Das müsste man Auslesen es gibt mehrere Arten von Lamdasonden

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Hier Mal ein paar Daten, hoffe ihr könnt damit was anfangen

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Sieht gut aus

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Also kann man da keinen Fehler fest stellen?

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Was ist den mit dem zweiten Fehler .
Vielleicht gibt es da einen Zusammenhang

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Welchen zweiten Fehler?

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Oben im ersten Bild steht: 2 Fehler gefunden. 
Nur hast du nur den einen im Bild.

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Achso ne. Das war, weil das Tankentlüftungsventil abgesteckt war...

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Hat jemand mehr eine Idee....?

Leerlaufgemisch zu mager P2187 | AUDI A4 B7 Avant

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