Beiträge zum Thema Autokauf

Hallo zusammen, ich habe mir heute ein Auto angeschaut, das das Modell hat, das oben angegeben ist. Ich habe vor Ort den Fehler ausgelesen und diese Fehler gefunden: – P001800 Nockenwellenpos./Kurbelwellenpositionssensor Bank2 - falsche Zuordnung. Jetzt war meine Frage, wie teuer das ungefähr wäre, wenn ich die Steuerkette präventiv tauschen lassen würde. Oder sollte ich lieber die Finger von dem Auto lassen? - 3.0 TFSI quattro - Kilometerstand: 168.402 km - Hubraum: 2.995 cm3 - Leistung: 245 KW (333 PS) Danke euch!

Hallo zusammen, ich suche für einen Kumpel einen Benziner mit Stauraum. Ich habe 3 Autos auf der "Anschauen"- Liste. MB C180 BJ 2009 156PS und 191000 gelaufen, aussen top. 5500€ Audi A4 B6 BJ2004 170PS und 101000km, aussen gut. 4000€ BMW 318 BJ2007 129PS und 128000km, aussen top. 3300€ Was habt ihr für Erfahrungen mit den Auserwählten?

Moin, ich möchte mir ein neues Auto zulegen. Der Wagen hat beim Auslesen folgende Fehler im Getriebe abgelegt. Fährt so normal ohne Probleme, der Fehler tritt wohl nach längerer Fahrt selten mal auf.

Hallo zusammen, aus gegebenem Anlass... Kurze Vorgeschichte: Unser Opa (75) hat einen gebrauchten Audi A3 bei einem Händler in seinem Wohnort im September 2025 gekauft. Beim Kauf hat er den Händler gefragt, wo das Auto her ist, wer die Vorbesitzer waren usw. Er hat keine Antwort bekommen und unwissend den Kaufvertrag unterschrieben. Paar Wochen später ist aufgefallen, dass er für dieses Modell 35 TFSI (1,5 mit 150 PS) laut Steuerbescheid viel zu viel Steuern zahlen sollte! (269,- € bei angegebenen 189 g/km CO2). Ich habe daraufhin Vergleiche angestellt: Alle Audis mit 35 TFSI kosten fast nur die Hälfte an Steuern und fahren mit 137 g/km CO2. Er hat Widerspruch bei der Steuerverwaltung eingelegt, der wurde aber ohne Überprüfung abgewiesen, nichts passierte, alles blieb so!!! Ich schaute mir die Papiere an, Zulassung Teil 1 (siehe Anhang): * zu 2.1 0588 (für Audi) * zu 2.2. 00000000 ??? …So noch nie gesehen. Ich machte mich schlau, es ist ein Reimportfahrzeug aus dem Ausland. Bei der Zulassungsstelle habe ich angerufen, da stellte sich heraus, dass es aus Holland importiert wurde! Die Buchstaben BYC hat der Händler nach der Zulassung selber reingeschrieben!!!! Als das Opi das erfuhr, wurde er stinksauer 😡! Er wollte nie ein Importfahrzeug kaufen. Er wollte das Fahrzeug beim Händler zurückgeben, weil er die Herkunft verschwiegen hat! Davon stand auch nichts im Kaufvertrag. Ein neuer Kfz-Brief wurde erstellt, wo kein Vorbesitzer drin steht. Der Händler verweigerte die Rücknahme!!! Das COC-EU-Papier fehlte ebenfalls, was mich auch stutzig gemacht hat, was auf einen Import hinweist, ist ja sonst immer dabei! Braucht man das nicht immer beim Verkauf/zur Zulassung??? Die grüne Umweltplakette ist auch keine an der Frontscheibe! Nur ein DEKRA-Prüfbericht mit neuem TÜV ist dabei. Nun will er den Audi so schnell wie möglich loswerden, weil er zu viel Steuern zahlen muss und wegen Importfahrzeug. Rücknahme wird verweigert! Was würdet ihr ihm empfehlen? Kann man den Auslandsaufenthalt auslesen? Kennt sich jemand damit aus? Bin dankbar für Tipps hier. Ich sagte ihm, er soll zum Anwalt gehen, wegen Rechtsschutz! Dankeschön 🙏! Ansonsten einen guten Rutsch 🎊🙋‍♂️ Vielen Dank und liebe Grüße

Mahlzeit, hat jemand Kenntnis zu dem Auto zwecks Unterhalt und Verbrauch ? Bin am überlegen mir einen zu kaufen. Worauf sollte ich so achten ? Lg Steffen

Hallo zusammen, Ich werde die Tage einen Audi A3 1,6l Baujahr 07.2008 3 Türer anschauen. Der Wagen hat 190.000km drauf. Service wurde wohl regelmäßig gemacht, Zahnriemen bei 130.000km gewechselt. Federn sind neu. Worauf sollte ich bei dem Fahrzeug noch achten?

Hallo zusammen, kann mir jemand für die nachstehende FIN technische Daten wie Getriebetyp, Motortyp usw. geben? WAUZZZ4G7DN090312 Danke euch.

Guten Abend miteinander, Ich spiele mit dem Gedanken einen A4 B8 Avant 2.0 TDI CGLC 177PS aus 2012 mit 170.000km zu kaufen. Er hat das Multitronic Getriebe, das auch schon einmal vor ca. 30.000km ausgetauscht wurde gegen ein Getriebe mit 80.000km. Hat jemand schon einmal Erfahrung mit dem Auto an sich, Motor oder Getriebe gemacht? Auf was sollte ich achten beim Kauf? Ich fahre relativ viel Langstrecke (Im Jahr 30.000-40.000km). Danke im Voraus für die Nachrichten Liebe Grüße

Moin Leute, Audi TT 8n Baujahr 1998 1.8T 180ps Schlüsselnummer 8307 300 ich hatte am Donnerstag die glorreiche Idee mein Kindheitstraum verwirklichen zu wollen. Wollte ein TT als Projekt Auto dachte wird schon schief gehen. Was auch am Ende geschah. Hab nach einem Relativ günstigen Ausschau gehalten, dachte das es schon gut laufen wird. Tja der Verkäufer kam Auto war warm gefahren bereits, Im warmen Zustand hat alles gepasst vom Sound und so gehört hab ich das Auspuff ein Loch hat und die Airbag Kontroll Leuchte hat geleuchtet. Auto schnell gekauft nach Hause gefahren auf dem Weg ging die Temp runter statt hoch kurz gegoogelt wahrscheinlich g62 regeler, ein Tag später Auto kalt, Auto startet läuft aber unrund springt von 750-950 Umdrehungen. Auch nach dem ich 15 km gefahren bin weiterhin so. MKL Leuchte fehlt komplett hab ich an dem Tag nicht bemerkt hat der TT überhaupt eine, hab nur welche mit gesehen bisher. noch ein weiterer Fehler ist das wenn ich fahre unter 60 kmh hört man manchmal ein klackern von vorne oder wenn man leicht bremst auch. Das klackern konnte ich leider nicht aufnehmen dafür war der Motor zu laut. Und er Raucht hinten raus wenn er kalt ist bis man fährt aber sobald man fährt Raucht er nur kurz im Schalt vorgang raus. Denkt ihr man kann damit noch was anfangen ich hab mir jetzt bestellt lambdasonde zahnriemen mit Wasserpumpe da Auto schon 300000km hat G62 Sensor Dichtung für Drosselklappe die reinige ich dann. Termostat Zündkerzen Und alles für Standard Service Öl und Filter. Ich bedank mich schonmal im Voraus für die Antworten. Rost technisch muss ich sagen hat er von außen nur oben bisschen an der Windschutzscheibe.

Hallo liebe Community, ich möchte mir demnächst ein neues Auto kaufen. Da ich ein Laie bin, wollte ich mal in die Runde fragen, was ihr vom 2.0 TFSI mit 190 PS/252 PS haltet. Welche Schwächen hat er, und worauf muss ich gegebenenfalls achten? Im Internet habe ich gelesen, dass es Probleme mit dem Turbo oder dem Thermostat geben kann. Hat jemand Infos dazu? Außerdem habe ich gelesen, dass der Zweiliter-Benziner eine hinten liegende Steuerkette hat. Wenn die verschlissen ist, entstehen dann hohe Kosten, oder liege ich da falsch? Alternativ käme ein Zweiliter-Diesel infrage. Da ich aber nur 15 km zur Arbeit fahre, denke ich, dass sich der finanziell nicht lohnt und es dem Motor auch nicht guttut. Danke im Voraus! MfG