[Aktiv] Heizung | CITROËN C4 GRAND PICASSO II

Question

CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_): Hallo, bei meinem Citroën C4 Grand Picasso funktioniert die Lüftung nur auf der Fahrerseite, d. h. links kommt warme Luft, in der Mitte und rechts bleibt es kalt. Haben den Wagen im Leerlauf über 1 Stunde laufen lassen, der Kühlerschlauch war etwas warm, und vorm Kühler kalt. (Thermostat?) Den Deckel von dem Ausgleichsbehälter, konnte ich ohne, dass Druck darauf war öffnen. Die austretende Luft links war höchstens 31° warm. Vielleicht kennt jemand das Problem, vielen Dank im Voraus....

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Da wird der Innenraumwärmetauscher verstopft sein.

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Da wird der Innenraumwärmetauscher verstopft sein.

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Hinter dem Motor und spritzwand ist das 4 wegeventil.
Das könnte defekt sein

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Ich würde das Thermostat erneuern und dann neu bewerten.

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Hatten wir auch schon vermutet, aber die beiden Leitung waren beide warm, ich denke eine ist Eingang, und die andere Ausgang bei einer Verstopfung müsste doch eine kalt sein oder nicht? Viel Dank für die Antwort...

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Von wo kommt man daran?

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Nein, denn der verstopft nicht gleich komplett., sondern der setzt sich Stück für Stück zu. Es läuft halt immer noch warmes Wasser durch, aber nur noch durch mal angenommen 40% des Kühlers. Das ist dann auch die Ursache das er auf einer Seite noch etwas heizt.....

Das selbe Phänomen kennen Golf7 Fahrer. Wenn da die Heizung auf der Beifahrerseite deutlich kühler bleibt liegt es auch zu 90% an verstopftem Heizungskühler.

Dazu hatten die Doks auch schon einige Videos.....

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Der Diesel wird im Stand bei den Temperaturen eh nicht warm.

Klingt für mich auch erstmal nach Thermostat

Dann das Ventil und dann den Wärmetauscher angehen.

Wärmetauscher ist meist partiell dicht, nicht komplett.

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Ok Danke ich schaue morgen mal nach....

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Prüf die beiden Kühlkreisläufe per Hand, wahrscheinlich wird deiner Beschreibung nach das Thermostat dauernd offen sein. Nach der Prüfung weißt du mehr. Ein zweiter Fehler könnte noch in der Klappensteuerung der Heizung liegen. Erst muß aber festgestellt werden ob der Heizungskühler durchspült wird.

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Es könnte auch sein das die Stellmotoren von deiner Heizung fehlerhaft oder defekt sind. Mal mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen und einen Stellglieddiagnose/Stellgliedtest machen um zu sehen ob sie inortnung sind und angesteuert werden. (Bei VAG ist das ein Standard Fehler, bei Citroen kann ich es nicht sagen)

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Wärmetauscher verstopft

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Vielen Dank allen für die tollen Tipps, werde gleich morgen nochmals alles Prüfen...

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Hatte das gleiche Problem jetzt mit 190.000 beim GP Hdi 150: Beifahrerseite nur lau, immer schwächer werdende Heizleistung.
Zuerst immer checken, ob es nicht doch was anderes ist. 
Der Wärmetauscher kostet nicht viel, die Arbeit im Fußraum ist halt etwas fummelig. Geärgert hat mich lediglich die Mintage der Schellen bei den Abschlüssen.

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Hallo, hast das Kühlwasser abgelassen ? Und wie hast du entlüftet. Danke

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Sorry, dass ich mich erst jetzt melde… hab’s übersehen.
Ich hab das Kühlwasser nicht abgelassen, sondern nur das aufgefangen, das dort beim Wärmetauscher rausgekommen ist. Hab den Fußraum mit einer Folie -normale Abdeckfolie fürs Ausmalen- ausgekleidet und dann noch eine Abdeckkappe für einen Aufputz-Kabelkanal drunter gelegt und über den Schweller rausschauender lassen. War aber gar nicht so viel Flüssigkeit. 
Entlüftung is oberhalb des Thermostat entlud im Motorraum. Einfach fahren und immer wieder mal nachfüllen und Entlüften. 
Hat funktioniert, jetzt sind 211.000 am Tacho.

Heizung | CITROËN C4 GRAND PICASSO II

ELRING Dichtung, Leitung AGR-Ventil (792.250)

INA Wasserpumpe, Motorkühlung (538 0077 10)

NRF Wärmetauscher, Innenraumheizung (54422)

FEBI BILSTEIN Wasserpumpe, Motorkühlung (39304)

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