Motorstörung nach Zahnriemenwechsel | FORD KUGA I

Nach einer ersten Probefahrt war das Fahrverhalten unauffällig - Motordynamik im Stadtverkehr ohne Problem – dann auf die Autobahn und zwischen 100 und 120 (3000 Umdrehungen) kam der Fehler Motorstörung und die Leistung wurde durch das System vermindert. Fahrzeug auf dem nächsten Parkplatz gestoppt, Motor aus, etwas gewartet, Motor wieder an, Fehler verschwunden. Wiederum Beschleunigung zwischen 100 und 120 erneute Fehleranzeige Motorstörung. Der Werkstattmeister kann sich den Fehler nicht erklären, leider war schon Geschäftsschluss und der Fehlerspeicher konnte nicht ausgelesen werden. Wasserpumpe wurde ebenfalls gewechselt. Wer hat einen Rat – kann ich so noch weiter fahren?