[Frage] Ersatzteile aus nem Spenderfahrzeug nehmen? | RENAULT ESPACE IV

Question

RENAULT ESPACE IV (JK0/1_): Moin Moin, 
mein Lenkradschloss ist ja defekt, nun habe ich ja nicht wirklich viele Möglichkeiten. 

Emulator für das Lenkradschloss, bringt das was? 
Außer das die Versicherung sich weigert beim Diebstahl.

Ein neues Lenkradschloss kann ich ja nur über die Werkstatt einbauen lassen, da es ja Programmiert werden muss, oder?  

Alternativ würde ich Teile aus nem Espace DCI nehmen.  

Einspritzsteuergerät
UCH (Sicherungskasten)
Instrumententafel (Display)
Lenkradsperre 
Schlüsselkarten

Nur verstehe ich nicht wirklich warum ich das Display nehmen muss. 

Denn der Code für die Wegfahrsperre, Lenkradschloss usw. liegen ja auf der UCH und die UCH Unterhält sich ja mit dem Lenkradschloss und der Code zum Freigeben, Starten wird ja immer wieder neu erstellt. 

Und das Display zeigt ja nur Sachen an wie Tank, Drehzahl, KM/H, Tür auf & zu, Kofferraum, Reifendruck, Blinker, Kontrolllampe der Wegfahrsperre usw. ist nun die Wegfahrsperre im Display oder kann ich mein Display behalten?

Handelt sich um einen 

Renault Espace IV 
2.0 DCI
173 PS.
BJ 11.2007

Answer

Was spricht dagegen, ein neues Schloss einbauen zu lassen? Der Aufwand und die Kosten sind doch bestimmt niedriger als wenn du alles tauschst…

Answer

Hallo

Bin da gleicher Meinung wie Samuel.

Wenn du nur das Lenkradschloss defekt ist und sonst alles funktioniert kannst du es auch selber ersetzen. Das muss nicht programiert werden.

Würde das neu machen.

Wer weiss ob die Teile vom Spenderfahrzeug überhaupt funktionieren denn alle diese Teile wo du aufgezählt hast haben leider alle gewisse Macken gehabt.

Answer

Hallo.

Also um Euch beide richtig zu verstehen, wir sprechen von diesem Teil, siehe Bild?

Laut meinem Renault KFZ Meister, muss das Programmiert werden.

Und da liege ich mit dem Ersatzteil, Arbeitszeit usw. bei 1500€ und das wird auch noch Netto sein denke ich mal .

Also wenn man das Lenkradschloss ohne Programmierung tauschen kann und es billiger ist dann mache ich das Natürlich, aber wenn dir einer sagt das es Programmiert werden muss, sind Teile tauschen dann besser.

Darum ja die Frage.

Answer

Bevor die Meldung mit dem Zündschloss kam, lief er ja einwandfrei und auch die Hochdruckpumpe hat keine Späne.

Habe ja erst Bremssättel neu gemacht, Heizungsschlauch, Differenzdrucksensor.

Nur laut Clip findet er das Einspritzsteuergerät nicht, aber da ja das Lenkradschloss nen Problem hat, wird Hallo denke ich mal das Steuergerät weg geschaltet?

Wie gesagt ohne Karte im Schacht blinkt die rote Lampe und mit der Karte im Schacht leuchtet sie dauerhaft.

Morgen kommt erstmal ne neue Sicherung in weiß 175 A, da diese leicht wackelt und auch gerne mal Hasrrisse hat laut Google.

Die beiden beschreiben das Problem eigentlich sehr gut.

https://youtu.be/qJk69c5hNGE

https://youtu.be/YpkWObWJQuc

Da laut denn beiden, ist es Motor oder die Plastikteile.

Hat das Teil ne Öffnungs Sicherung? Also ich meine nicht die Plombe / Aufkleber sondern innen was.

Also wird das Teil in Plug and Play getauscht und holt sich dann die Daten von der UCH?

Answer

Die Motoren sind 0815 Motoren die kriegst du für ein paar € im Netz. Ich hab erst so einen in einem Türschloss gewechselt ,war keine große Sache.

Answer

Hallo Karl

Das elektrische Lenkradverriegelungsschloss muss nicht programmiert werden.

Wenn das Kartenlesesteuergerät oder die Zentralelektronik defekt sein sollte dann ja.

Aber wenn die Werkstatt mit dem Clip nicht ins Einspritzsteuergerät kommt muss noch ein anderes Problem vorliegen und es sollte eine Zielgenaue Diagnose durchgeführt werden.

Weiss auch nicht wie mann da auf 1 500 Euro kommen kann??

Answer

Bei Renault sind das meistens komplette Module, die wo Du nicht einzeln erwerben kannst,da sind Teilweise Teile von paar Euro defekt und man muss bis zu 2000 Euro zahlen.🫣🫣👍💯Bei mir war mal ( an einem Renault)die Innenbeleuchtung Dimmer defekt ,das kostete 1200 Euro.War Gott sei dank noch in der Garantie.mfg P.F

Answer

Na zu einem die Arbeitszeit, Suche, Ersatzteile und dann der Zusammenbau, Airbag System wieder wieder entsperren, da ist man schnell mal bei 1500€

Da ja die nächste Renault Werkstatt bei uns nen Stundenlohn von 75€ hat und dann nur fürs Schrauben und für die Elektriker sind es 95€.

Darum würde ich es ja gerne selbst machen.

Wenn das Lenkradschloss nur nen Plug and Play Teil ist, sollte das ja kein Problem sein, es selbst zu tauschen.

Evtl. ist auch nur einfach der Motor des Lenkradschlosses defekt und schon hast du ja nen Elektrik Problem.

Da ja der Clip das Steuergerät nicht findet, bleibt ja nur Minus oder Plus Problem.

Und auf der Batterie ist ja ne 175 A Sicherung die leicht wackelt und gleich von mir getauscht wird, nach dem Ich sie Abgeholt habe, da diese gerne mal nen Haarriss hat.

Answer

Sind die auch in denn Türen verbaut?

Answer

Das sind möglicherweise  die gleichen Motörchen. 
Die gibt's im Netz mit und ohne Zahnrad.
Musst halt vergleichen.

Answer

Bin auf dem Weg dahin.

Answer

Ich meine mich erinnern zu können das das neue Lenkradschloss umprogrammiert geliefert wird und im Moment des ansteckens sich mit der UCH verbindet und verheiratet gebraucht wird nicht gehen aber eine Verbindung zum Motorsteuergerät muss auch mit defekten schloss gehen der Start wird nicht möglich sein .Ich meine aber das die Schlösser nur schwergänig sind so daß der Endpunkt nicht erreicht wird versuch Mal vorsichtig an dem Versiegelungskolben zu drücken und zu ziehen im ausgebauten Zustand

Answer

Hallo,

Lenkradschloss ausgebaut und dann geöffnet und das weiße Teil war nicht gespannt, das muss aber gespannt sein.

Nach dem ich das Lenkradschloss ausgebaut und es geöffnet habe, habe ich denn Stecker drauf gesteckt und der Motor lief von dem Lenkradschloss.

Leider konnte ich nicht wirklich schauen ob die Zündung angeht, da ja das Display raus ist.

Nun meine Frage wie muss die Feder rein und wie muss sie gespannt werden?

Ps. 
Kartenleseschacht 
Display (Tacho)
Müssen nicht Programmiert werden.

Und das Lenkradschloss hat keine Öffnungssicherung

Lg. Kalle

Answer

Also das Lenkradschloss machte nichts mehr, dann nach dem ich es auf hatte und rum Probiert hatte machte es wieder klick, klick, dann nach weiterem Probieren lies sich sogar der Motor starten und das Auto lief.

Nur ist die Feder defekt die denn sogenannten Spanner bewegt der ja mit nem Magnet überm Sensor oder wie die Teile auch immer heißen sich bewegt und die Feder unterstützt das System.

So ein kleines Spitzes Teil mit ner ganz dünnen langen Feder und dem schwarzen Plastik Teil ist die Öffnungssicherung, dieser Pin wird durch nen schwarzen Stift mit einer Feder gehalten und man sieht es auf der Elektronischen Seite unter dem Hügel ist das Teil versteckt.

Wichtig ist nur denn Öffnungspin erst ganz runter drücken wenn alles zusammen gebaut ist sonst fängt man von vorne an.

Anbei mal ein paar Bilder.

Answer

Kommen noch mehr Bilder

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Restliche Bilder

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Da ich hier keine Bilder hochladen kann, hier der Link zu meinen Bilder.

https://postimg.cc/gallery/NY6rZqY

Answer

Hallo, habe heute ein anderes gebrauchtes Lenkradschloss gekauft und eingebaut und der Wagen lies sich starten ohne Probleme.

Das sagt mir das dass Lenkradschloss nicht codiert ist.

Ersatzteile aus nem Spenderfahrzeug nehmen? | RENAULT ESPACE IV

HELLA Typschild (9XT 713 630-011)

FEBI BILSTEIN Spreizniet (39067)

HERTH+BUSS ELPARTS Sicherungsautomat (50295926)

HERTH+BUSS ELPARTS Clip (50267081)

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