[Gelöst] Rasseln | FORD MONDEO IV Turnier

Question

FORD MONDEO IV Turnier (BA7): Hallo zusammen,
mich begleitet am Mondeo seit geraumer Zeit ein metallisches Rasseln aus dem Motorraum.
Ich dulde das nun seit gut 40.000km ohne das es sich bessert oder verschlimmert.
Es scheint mehr fahrerseitig lokalisiert zu sein.
Man hört es auch im Innenraum, jedoch seltsamerweise nicht vom Beifahrersitz aus.
Hier eine Videoaufnahme:
 https://youtube.com/shorts/4gjKvytNZ0I?feature=share
Seither habe ich die Kupplung samt ZMS erneuert, Zahnriemen inkl alle Rollen, alle Injektoren (Grund hierfür war jedoch ein Ruckeln), selbst die HD Pumpe habe ich gegen eine gebrauchte getauscht. Nichts verschaffte Abhilfe.
Ein Turbo der seit 40.000km so rasselt hätte sich doch längst bemerkbar gemacht, denke ich?
Wo kann ich noch ansetzen?

Accepted Answer

Offenbar war es eine undichte Lambdasonde.
Diese habe ich am Wochenende aus anderen Gründen mal gewechselt.
Anschließend war das Rasseln verschwunden.
Verrückt...

Answer

Lichtmaschinenfreilauf oder Lose Hitzebleche

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Hitzebleche sind fest, wäre auch mehr ein Klappen als ein Rasseln.
Lima sitzt wohl eher nicht hinterm Motor.

Answer

Vieleicht das magnet Teil vom klimakompressor meiner is angeflogen

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Drallklappen prüfen

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Drallklappen prüfen

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Es aus dem.hinteren Bereich des Motors? Kannst du es ganz sicher auf den Bereich begrenzen? Schau Mal ob der Versteller vom Turbolader( das Gestänge ) ausgeschlagen ist

Answer

Ja es kommt defintiv aus dem hinteren Bereich.  Ich habe zwischenzeitlich überlegt ob eine "pfeifende" Krümmderdichtung wohl so klingen könnte.
An den Turbo kommt ma so gut wie gar nicht ordentlich ran.

Answer

Übrigens besitzt der Turbo auch kein Gestänge.

Answer

Nee die Krümmer Dichtung wird es nicht sein. Die würde bei Druck ein quietschenden Geräusch machen. Du hast doch eine Ladedruckregelung am Turbolader die wird über ein Gestänge betätigt

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Die ist elektrisch gesteuert.

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Ich weiß und an dem elektronischen Versteller ist ein Gestänge dran welches den Versteller und den Turbolader verbindet.

Answer

Hmmm du hast recht.
Das könnte eine Erklärung sein... wenn das Gestänge ausgeschlagen ist... ist schließlich metallisch und recht klein, das könnte so ein hoch klingendes Rasseln erzeugen.
Dazu kommt, dass es ja nicht aus dem inneren des Turbos kommt, weshalb der Turbo dadurch nicht mittlerweile komplett zerlegt ist.
Da muss ich noch mal ansetzen, was mir keine Freude macht bei der Einbaulage des Turbos...
Guter Tipp!

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Von unten kommst du zwar nicht so gut dran, aber du solltest das Gestänge so prüfen können.

Answer

Nun ist die Frage, welches Spiel in welchem Ausmaß ist normal?
Ich kann lediglich etwas Axialspiel (kann man das so nennen?) Feststellen.

Answer

Das axiale Spiel ist normal. So ist das ganze unbelastet. Lass ihn Mal laufen und hören Mal von unten. Ich denke es wird dann doch auf die Turbolader Verstellung der Variablen stellflügel hinauslaufen das sie ausgeschlagen sind.

Answer

Hey,
Bisher habe ich noch nicht die Zeit gefunden da weiter zu forschen. 
Das eigene Auto bleibt halt immer hinten dran, wenn man anderes auf der Bühne hat 😀
Also zu deiner letzten Einschätzung, du würdest dann also doch auf den Turbolader selbst tippen?
Das Geräusch ist nun seit Jahren so und wird weder Schlimmer noch besser.
Manchmal ist es nicht zu hören, früher oder später kommt es jedoch wieder.

Rasseln | FORD MONDEO IV Turnier

AJUSA Dichtung (01060700)

BE TURBO Montagesatz, Lader (ABS615)

AJUSA Dichtung, Abgaskrümmer (13245400)

FA1 Dichtung, Wasseranschluss (Lader) (421-541)

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