[Frage] Rostige Bremse, Tragbild | TOYOTA AURIS

Question

TOYOTA AURIS (_E18_): Guten Morgen,

ich habe da mal eine Frage. Vor zwei Wochen habe ich mir ein Fahrzeug angesehen und es auch gekauft. Bei der Besichtigung ist mir aufgefallen, dass die Bremse sehr stark verrostet ist. Beim TÜV wurde lediglich der Vermerk gemacht, dass man die Bremse beobachten soll. Wenn sich das Tragbild jetzt nicht positiv entwickelt, wer zahlt dann die neue Bremse? Das Tragbild hat sich zwar verbessert, aber hinten ist noch ein Rand geblieben und es sieht immer noch nicht sehr gut aus.
Danke euch.

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Bremsen sind Verschleißteile und fallen nicht unter die Gewährleistung. Es sei denn, Vertraglich wurde etwas anderes vereinbart.

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Soll die aber beim Kauf nicht in einem einwandfreiem Zustand sein

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Wenn der TÜV die nicht bemängelt, war sie in einem akzeptablen Zustand. Bei Bremsen sind die pingelig...

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War ja auch nur ein Hinweis auf dem Tüv Bericht Bremse beobachten funktioniert hat sie anscheinend

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Du hast dir doch das Auto vor dem Kauf angesehen oder nicht ?
Er wird wohl eine Zeit gestanden haben nehme ich an 
Wenn du das vor dem Kauf nicht beanstandet hast und vermerkt wurde hast du wohl keine andere Möglichkeit die Bremse auf eigene Kosten selber zu erneuern .Wie Ingo schon richtig sagte sind Bremsen Verschleißteile die nicht unter die Garantie fallen .
Es sei denn es ist ein mechanischer Defekt der vor dem Kauf nicht festzustellen war

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Hallo,
So wie die aussehen, hat das Fahrzeug wohl schon länger bei dem Händler gestanden, das hätte ich vor dem Kauf vom Händler erneuern lassen,
warst du damit schon beim Verkäufer

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Ab auf einen Bremsenprüfstand und schauen wie die Bremswerte sind. Unbedingt ausdrucken lasen oder Fotos machen! 
 Dann weiter entscheiden. 
Wenn die Bremswerte passen sollten, was ich fast nicht glaube, wirklich weiter fahren. Wenn die Bremswerte nicht passen zurück zum Händler und auf Gewährleistung pochen.....

Bremsen sind zwar Verschleißteile, aber wenn sie nicht richtig funktioniert ist das ein Fehler und kein Verscvhleiß....

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Der TÜV hat's durchgewunken, Bernd. Dann soll die zu dem Zeitpunkt wohl auch funktioniert haben. Was zwei Wochen später ist, steht auf einem anderen Blatt. 🤷‍♂️

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Das Fahrzeug hat neu TÜV bekommen wurden nicht beanstandet es wurde nur ein Hinweis gemacht Bremse beobachten

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Hinten "schlürt" auch nur so mit bei etwas bei 30% in etwa... Das dauert lange bis das weg ist. Das an der Kante noch Rost ist ist fast normal... solange die nicht immernoch so aussehen wie auf deinem Bild... Da liegt der Belag ja nicht mehr ganz auf, bildet sich sowieso eine Kante...

Am besten mal ne längere Strecke und auch mal Autobahn fahren...

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Falls es wer überlesen hat.

Hybrid Fahrzeug

Da sind Probleme mit dem Bremsen Teile nicht unbekannt, da diese im Gegensatz zum herkömmlichen Verbrenner weniger verwendet werden.

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Erwischt... 🙈 In der Tat überlesen...

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Auf der Scheibe sind schon starke Riefen zu sehen,um ein sicheres Bremsen in Notsituationen zu gewährleisten würde ich Scheiben u.Belege erneuern lassen.

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Man müsste mit leicht getretende Bremse ein paar km fahren,dann schleift es sich ab,habe das auch schon so bei meinem Stehrumchen gemacht,aber neu machen ist besser

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Wenn das geht und der noch keine elektrische hat wäre da die Handbremse besser... so bremst der vorne schon viel zu stark...

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Werde das ganze mit leicht gezogener Handbremse frei machen hinten ist keine zusätzliche Trommel läuft alles über die Scheibe

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Aber nicht übertreiben! 🧐 Die Scheibe wird so sehr schnell sehr heiß! Besser die Handbremse hin und wieder leicht anziehen, während der Fahrt. Nicht über größere Strecken angezogen lassen.

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Hallo fahr einfach mal an einen abhang zum beispiel bootsrampe für trailer und diesen vorwärts wie rückwärts paar mal gebremst runter dann werden die wieder sauber ! Die vorderen natürlich schneller weil er vorne mehr bremst ,oder mal auf die bahn und dann öfters in eine abfahrt reinbremsen ( nicht rollen lassen ) !

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Das ist klar

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Bootsrampe runter ersthaft😀😀ist doch kein Ampficar

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Da hast du nur die hintere Bremse,vorne muss man mit einem Fuss Bremse u.Gas betätigen,Automatic ist noch leichter aber alles mit Gefühl u.Verstand.

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Elektrische Handbremse:wenn man den Hebel dauernd zieht geht die nicht kompl.zu ,wenn man los läst geht sie auf bei dauerbetätigung verriegelt diese nicht,und ja ich habe ein Hebel als Hbremse

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Ich habe auch eine klassische Handbremse die aber über die Scheibenbremse funktioniert also keine zusätzliche Trommel da ich eine Parkfunktion habe ziehe ich die Handbremse auf ebener Straße auch nicht da reicht die Parkstellung

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Sicher?
Hat der nicht die HB innerhalb der Bremsscheibe wie Merzedes?

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Na dann mach das bei einem HYBRID Fahrzeug.

Des wird nix.

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Ja sicher hab eben noch ein YouTube Video gesehen wie man hinten die Bremse wechselt weil ich das wissen wollte da ist der Bremsseil Zug am Sattel

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Nochmals zum mitlesen

Hybrid Fahrzeug 
Alter mit den Vorschlägen machst mehr hin als es bringt.

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Was denn beim Hybrid kann man nicht Gas u.Bremse gleichzeitig treten was soll das verhindern,ein Lämpchen das blinkt u.pipst.
Allso wie ist schrieb Bremsen neu u.schauen nach Scheiben die weniger rosten und gut ists

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Vor lauter Bremsen habe ich fast vergessen das ich noch fahren muss,macht weiter mit dem Sch

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Sei nicht gleich auf der Palme.
Beim Hybrid ist keine Motor der direkt das FZ antreibt sondern ein Generator der Strom erzeugt.
Also kann mit einem Beschleinigungspedal ( Gaspedal in der Umgangssprache ) beim gleichzeitigen treten der Bremse und Gaspedal kein Strom an den Antrieb geliefert werden.

Aus diesem Grund wird auch der Generator nicht immer in Betrieb sein, z. B. an einer Ampel oder bei Stopp and Go Verkehr wird sich der Generator nur bei erhöhtem Strombedarf ( Beschleunigen ) oder bei niedrigem Accustand einschalten.

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Kein Problem, dennoch sehe ich kein Problem wenn man bremst u.gleichzeitig Gas gibt,natürlich in Masen ,hatte auch vor kurzem ein Zeitgenosse der beim rechts abbiegen die Handbremse anzog,nur leider war es nass u.auf altem Zebrastreifen entsprechnend auf den weißen Felder rutschig.Nachdem er ausgeschleudert hat ,war anscheinend für mich gedacht das ich ihm hintendrauf fahren sollte ,schaute ich mal kurz vorbei was das für ein Typ war.
Kurzum man sollte wissen was man kann,ich habe einige Übungen gemacht.

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Mach neu, oder lass machen. Kostet nicht die Welt und hält ewig. Bei mir erster Satz Bremsen seit 184.000km. Super Auto, kann nur weiterempfehlen.

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Hab schon alles bestellt hat alles zusammen noch keine 150 Euro gekostet und ist von febi bilstein Einbau ist ja simpel

Rostige Bremse, Tragbild | TOYOTA AURIS

ATE Bremsscheibe (24.0128-0159.1)

ATE Bremsscheibe (24.0110-0337.1)

ATE Bremsbelagsatz, Scheibenbremse (13.0460-5604.2)

AKRON-MALÒ Seilzug, Feststellbremse (29475)

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