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Ali Kose09.10.23
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Motorstörung, Leistungsabfall | BMW 1

Hallo in die Runde, mir ist aufgefallen, dass mein BMW 1er E87 mit dem N57 Motor 116d ab und zu im Stand „nicht immer“ einen Aussetzer hat. Außerdem fängt das Auto beim Beschleunigen ab ungefähr 2000 Umdrehungen an zu stottern und es scheint mir, dass es nicht seine volle Leistung hat. Gestern bin ich dann ordentlich aufs Gas getreten, zuvor gab es keine Anzeichen für einen unrunden Motorlauf. Doch etwa 5 Minuten später, als ich erneut beschleunigen wollte, ist die Lampe angegangen und es erschien die Meldung „Motor Störung Leistungsabfall“. Nachdem ich den Motor neu gestartet habe, war der Fehler zwar weg, aber er läuft immer noch mit Aussetzern, was bei einem Diesel ungewöhnlich ist. Außerdem macht er leicht ein komisches Geräusch, oder vielleicht bilde ich mir das Geräusch auch nur ein. Kann mir jemand helfen? Vielen Dank im Voraus.
Bereits überprüft
Luftfilter wurde auf Verstopfung überprüft. War alles in Ordnung.
Motor

BMW 1 (E87)

Technische Daten
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FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (100449)

MAHLE Kühler, Abgasrückführung (CE 11 000P) Thumbnail

MAHLE Kühler, Abgasrückführung (CE 11 000P)

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ELRING Dichtung, Ansaugkrümmer (036.164)

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Maximilian Bach09.10.23
Hallo, der 116d hat den N47 Motor. Hier gibt es oftmals bis zur Unkenntlichkeit versüffte ansaugbrücken durch das AGR. Prüfe dort mal nach
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Franz Rottmann09.10.23
Prüf mal ob das AGR offen klemmt.
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Franz Rottmann09.10.23
...und lass den Fehlerspeicher auslesen und gib uns den Fehlercode hier an.
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Hartmut Rahn09.10.23
Maximilian Bach: Hallo, der 116d hat den N47 Motor. Hier gibt es oftmals bis zur Unkenntlichkeit versüffte ansaugbrücken durch das AGR. Prüfe dort mal nach 09.10.23
Häufig brechen auch die Drallklappen im Ansaugkrümmer.
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Maximilian Bach10.10.23
Hartmut Rahn: Häufig brechen auch die Drallklappen im Ansaugkrümmer. 09.10.23
Ja, zusätzlich noch. An stelle des TE würde ich die ansaugbrücke mal demontieren und alles reinigen. Zudem mal das Agr prüfen und ggf suche nach nebenluft
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Rolf Ehlers11.10.23
Meldung kommt evtl. ,auch über den DPF-Zähler, der sich ab 250 tsd. Kilometern meldet, egal obdas Ding wirklich zu ist oder nicht. Grundlegend stimme ich hier den Kollegen zu, komplett das Abgasregelsystem zu überprüfen incl. DOF...
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Gelöst
Motor springt nicht an nach Steuerkettenwechsel
Hallo, Ich hatte gestern die Steuerkette mit dem Satz von Febi fertig gewechselt. Die Ölwanne hatte ich ebenso ab, um die abgebrochenen Teile rauszufischen. Neues Öl eingefüllt, die Stecker von den Einspritzdüsen abgezogen und die Verkabelung der Zündspulen abgelassen, um einmal das Öl vorzupumpen. Nach dreimal orgeln alles wieder angeschlossen und Motor startet nicht. Fehlerspeicher zeigt einen Fehler im Motorsteuergerät. Steuerzeiten können es nicht sein, die habe ich nach händischen Durchdrehen noch einmal abgesteckt. Habe alles nach dieser Anleitung gemacht: (Eben beim N45 Motor nur ohne Ausgleichswellen und Vanos Motor) https://youtu.be/p5SqrB0BnyY
Motor
Lukas Freiberg 26.03.23

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