Wohnmobil 1988 Wasserversorgung Innenraum | FIAT DUCATO Kasten

Moin, ohne es zu sehen schwer allerdings sollten die Grundvorraussetzungen wie Batterie Zustand gut, Gastank gefüllt und Sicherungen okay sein. Sollte noch kein Temperaturfühler für den Innenraum verbaut sein sollte bei manueller Ansteuerung die Heizung in Betrieb gehen.

Bitte Namen oder Fotos vom Hersteller Typ etc. reinschreiben

Baterieversorgung bzw stromanschluss ist gegeben

Gastank voll, Sicherungen drin

Kann es sein das der Boiler von "Truma" ist? Zündvorgang: Zünd-Modul wird gestartet (ein Tackern vom Zündfunken ist zu hören) Gas-Magnet-Ventil wird geöffnet, Brenner sollte nun brennen (Flammenwächter). Wird keine Flamme erkannt, schaltet die Zündung ab und das Ventil wird geschlossen ... ROTE Lampe geht an = Störung ... Zündet der Brenner läuft dieser so lange, bis die eingestellte Temperatur erreicht ist, dann schaltet das Ventil das Gas wieder ab. Wird die Temperatur unterschritten geht alles von vorne los ... Eventuell (ziemlich warscheinlich sogar) gibt es noch einen Druckschalter für den Wasserdruck. Liegt kein oder zuwenig Wasserdruck an, greift auch wieder eine Schutzschaltung um dem Überhitzen des Brenners vorzubeugen... Sicherheitskreise prüfen: -Gasdruck ok? -Wasserdruck ok? Ansonsten Ventile für Gas prüfen, meist sind es zwei, eines an der Flasche und eines vor der Heizung/Entnahme

Wenn du dich am PC einloggst kannst du hier die Bedienungsanleitung herunterladen... https://www.tmplte.com/file/Trumatic%20SL3002%20Bedienungsanleitung.pdf

Leider kann die Heizung nicht zünden da am zundmodul kein Strom an kommt. Ich prüfe nochmal die Sicherung ob da Strom ankommt. ...dann schaue ich mir die Anleitung an (👍 vielen Dank dafür)

Das passiert dann sehr warscheinlich absichtlich bzw gewollt nicht... Das wird dann an einem der Sicherheitskreise oder wie von dir vermutet an der Sicherung liegen. Im Grunde ist es nicht besonders schwer einen Fehler in so einer Anlage zu finden. Das ist zwar sicher gebaut aber dennoch sehr simpel. Es gibt hier keinerlei analogen Werte die kontrolliert werden müssen. Das ganze System kennt nur "0" oder "1" ist also digital so gesehen... Sehr gern...

Wann war den die letze Gasprüfung?