[Aktiv] BMP Motor geht | VW PASSAT B6 Variant

Question

VW PASSAT B6 Variant (3C5): Hallo zusammen, folgendes Phänomen: Ab 55*C Kühlwassertemperatur geht der Wagen schlecht an und ab ca 75*C springt er garnichtmehr an, er orgelt dann was das Zeug hält.  Was kann es sein?

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Zieh mal den blauen Temperaturfühler ab und teste dann noch mal....

Startstrom messen....
Starter Drehzahl prüfen....

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Ich tippe mal auf Kühlmitteltemperatursensor.

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Eventuell Luft im Kraftstoffsystem. wenn der warm wird bildet sich da eine Blase die erst wieder gefüllt wird.

Kraftstoffsystem entlüften und schauen ob da Blasen kommen.

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Fehlerspeicher lesen
Parameter lesen, Alle Temperaturwerte auf Plausibilität prüfen.

Es gab immer Probleme mit Anlasser, zu hohe Stromaufnahme bei warmem Motor.
Anlasser erneuern war dann die Lösung wenn alles andere in Ordnung war....

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Was mir noch einfällt ist, wenn er die 85*c Marke erreicht geht er einfach aus sobald man auskuppelt und springt dann nichtmehr an. Wenn er dann abgekühlt ist springt er wieder an.

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Kurbelwelle Sensor prüfen. Am besten mit OSZI Signal messen
Mit Kältespray den Sensor mal abkühlen, springt er jetzt wieder an? Gegenprobe mit Heissluftpistole.... Dann wieder abkühlen....

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Kann sein das irgendein Signal fehlt. Musst erst mal fehlerspeicher auslesen

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Bitte unbedingt auch FC lesen.....

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Danke, das werde ich mal probieren =)

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Fehlerspeicher mit vcds ausgelesen komplett leer

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Prüf den kabelbaum im Zylinderkopf der Einspritzdüsen, bzw auch den Runden Anschluss an der motorseite. Sehr oft dieser Fehler

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Auch motormasse prüfen

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Wenn der Fehlerspeicher leer ist, und er temperaturanhängig ausgeht oder schlecht anspringt, ist der Kurbelwellendrehzahlsensor der der Kandidat als Fehlerursache.
Bei einigen Steuergeräten hinterläßt er keine Fehlermeldung.

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Dann überprüf mal das Signal vom Kurbelwellensensor, wenn der Fehler da ist

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Beim bmp gibt er aber einen Fehler in den Speicher. Zumindest hat mein passat mit bmp es so gemacht als der sensor kaputt war

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Sensoren werden immer abgelegt im Steuergerät, die haben wichtige Aufgaben zu erfüllen. Erst recht Nockenwellen oder Kurbelwellen Sensoren

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Hört sich nach Kw Sensor an .
Wenn er kalt ist , einfach mit einem Heißluftfön  erhitzen. 
Dann weißt du was los ist .
Und mit Kältespray dann wieder abkühlen. 
Wenn du ein Oszilloskop hast , wäre das natürlich super hilfreich

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Bei mir war es die Kraftstoffpumpe

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Um ein Masseproblem auszuschließen kannst du ein Überbrückungskabel vom Minuspol der Batterie auf den Motor legen. Sollte der Fehler verschwinden dann hast du den Fehler gefunden.

BMP Motor geht | VW PASSAT B6 Variant

FEBI BILSTEIN Lagerung, Motor (45308)

HELLA Sensor, Kühlmitteltemperatur (6PT 009 309-331)

PIERBURG Kraftstoff-Fördereinheit (7.02550.32.0)

MAGNETI MARELLI Kraftstofffördermodul (313011313045)

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