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Vitaliy Hergert04.05.24
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Elektrische Parkbremse | AUDI A6 C7 Avant

Hallo zusammen, Ich möchte meine Autobremsklötze vorne sowie hinten wechseln. Da ich in der Garage nicht so viel Platz habe, habe ich vor, zuerst eine Seite zu wechseln und dann die andere, d.h. ich muss einmal kurz aus der Garage rausfahren und wieder reinfahren. Bevor ich damit beginne, werde ich die elektronische Parkbremse mit VCDS zurückstellen. Kann ich problemlos, nachdem ich eine Seite gewechselt habe, das Auto bewegen, oder muss man unbedingt achsweise vorgehen? Lg
Kfz-Technik

AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD)

Technische Daten
hajus Autoteile Schalter, Tankklappenentriegelung (9591159) Thumbnail

hajus Autoteile Schalter, Tankklappenentriegelung (9591159)

METZGER Verbindungselement, Seilzug (Feststellbremse) (3119011) Thumbnail

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ATE Seilzug, Kupplungsbetätigung (24.3728-2200.2) Thumbnail

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Vitaliy Hergert04.05.24
Die Bremse werde ich wenn ich zwei Seiten fertig habe, mit VCDS wieder zurück stellen.
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Gelöschter Nutzer04.05.24
Achsweise bei vorhandener elektrischer Parkbremse. Aber auch bei mechanischer Parkbremse kann die Handbremse sich im Seilzug ausgleichend verstellen und nachher ungleichmäßig ziehen. Lass doch einfach den Hintern oder das Frontende aus der Garage raus stehen und mach es Achsweise.
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Gelöschter Nutzer04.05.24
Vitaliy Hergert: Die Bremse werde ich wenn ich zwei Seiten fertig habe, mit VCDS wieder zurück stellen. 04.05.24
Bei elektrischer Parkbremse nicht experimentieren, das kann schnell zu total Ausfall der Anlage führen. Hatten ja hier schon einige dieser Fälle. Dann kann es schnell sehr teuer werden, wenn das EPB Modul unplausible Werte feststellt und die Anlage still legt.
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Gelöschter Nutzer04.05.24
Vitaliy Hergert: Die Bremse werde ich wenn ich zwei Seiten fertig habe, mit VCDS wieder zurück stellen. 04.05.24
Wenn du das Fahrzeug mit in Service Stellung befindlichen Parkbremsen bewegst, hat sich dein zurückstellen danach eh erledigt. Denn dann sind die Kolben mechanisch hydraulisch ausgefahren worden und es wird ein Dauerhafter Fehler in der Anlage gesetzt, was dazu führen kann das sie nicht mehr gelöscht werden können. Gleiches gilt bei Unterspannung im System. Die Steuerung ist dann blockiert. Oft irreversibel oder nur via Hersteller Neu Programmierung. Würde das Risiko nicht eingehen. Habe gestern Abend aus dem Grund auch bis 22.00 Uhr weitergemacht, da ich einen Q5 mit Bremse hinten angefangen hatte der auch nicht in die Garage passt und das Wetter mehrmals mit Regen dazwischen kam. Lieber nix Riskieren bei Sicherheitsrelevanten Steuergeräten
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Tom Werner04.05.24
Immer geeignetes Ladegerät anschließen, wenn der Belagwechselmodus gestartet bzw. beendet wird. Meinen Kumpel hat es schon das Steuergerät der Parkbremse geschossen wegen Unterspannung.
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Dieter Beck04.05.24
Hallo das ist für mich sparen am falschen ende ,mach deine vorderen selbst und lass die hinteren wechseln !
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Vitaliy Hergert04.05.24
Danke für eure Feedback. Bremsen, mache ich seit Jahren schon alleine, es ist für mich kein Problem.  Nur aktuell hatte ich das Problem, dass ich nicht gleichzeitig an einer Achse arbeiten konnte. Vorne wäre eigentlich kein Problem hinten war ich bisschen skeptisch wegen elektronische Handbremse . Hab soweit alles fertig .  Vielen Dank noch mal an alle. Lg Vitaliy 👋
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Dieter Beck04.05.24
Hallo dann ist ja alles bestens , ich bekomme schon die krise wenn ich schon elektrische parkbremse höre ,sehe , meine meinung unnötiger kram !
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Bremsscheiben ATE Powerdisc
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Vitaliy Hergert 18.10.24

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