[Frage] Steuerkette über Parameter prüfen | VW GOLF PLUS V

Question

VW GOLF PLUS V (5M1, 521): Hallo.
Ich wollte eure Meinung zu folgendem Thema:
Der Motor rasselt nach dem Starten, mal länger, mal kürzer. Es hört sich aber eher nach Hydrostößel an. 
Da kein Fehler abgespeichert ist bezüglich Verhältnis Kurbelwelle zu Nockenwelle, denke ich, dass die Steuerkette noch drin bleiben kann. 
Mich würde aber interessieren, ob man anhand der Parameter bezüglich Nockenwellenstellung rausfinden kann, ob es schon eine Längung gibt. 
Ich habe die Parameter im Leerlauf angehängt. Die Werte ändern sich nicht, wenn ich den Stecker vom Magnetventil der Nockenwellenverstellung ziehe. Ich bin auf eure Meinung/Erfahrung gespannt.

Answer

Wie willst das machen ?

Auch wenn du alles auf OT drehst wirst du nicht wirklich wissen ob die Kette ok ist

Gutes Bsp. das Video von den Doktoren heute 
Gleich am Anfang.

Answer

Ich habe habe gehofft das man über die Parameter im Leerlauf Rückschlüsse ziehen kann. Da bei dem letzten Wert, Referenzwert dabei steht, habe ich gehofft das sich der Wert bei einer gelängten Kette verändert um die Längung auszugleichen.

Answer

Würde vorschlagen. Abbild mit Oszilloskop nockenwellensensor und kurbelwellensensor zueinander. Danach mit motorkennbuchstaben auf talk hochladen
 Es gibt bestimmt Leute die soll Bild auch haben. Habe auch einiger Bilder von oszi bez. Steuerkette position

Answer

Kann mir nicht vorstellen das das geht. Würde hier die Steuerzeiten überprüfen lassen. Das Rasseln empfehle ich nicht zu ignorieren, denn das kann auch ganz schnell gehen dann. Vielleicht hat aktuell nur der Spanner ein Defekt. Ölstand und Druck solltest du dir auch mal anschauen.

Answer

Ignorieren tue ich das nicht. Die Steuerkette hört man aber nur die erste Sekunde rasseln. Das andere rasseln hört sich an als würde der Öldruck etwas langsam aufgebaut. Das ist mal besser, mal schlechter. Der bekommt jetzt eine Spülung und frisches Öl und dann schau ich weiter. Mir ging es nur für ob man vielleicht schon über die Parameter sehen kann ob sich was anbahnt. Das Steuergerät macht ja auch nichts anderes.

Answer

Schau dir mal den ölfilter an da passiert es auch öfters mal das dass Ventil im ölfilter sich zerlegt haben wie schon öfters gehabt bei uns im Autohaus.

Oder halt wenn du viel Kurzstrecke fährst das die ölverdünnung zu stark geworden ist. 
Das der Druck nicht mehr richtig aufgebaut werden kann.

Mfg

Answer

Ich warte auf die Teile. Dann kommt neues Öl rein und vorher eine Spülung. Dann hoffe ich dass es besser wird.

Steuerkette über Parameter prüfen | VW GOLF PLUS V

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