Start Stop ohne Funktion | RENAULT

Möglicherweise der Sensor am Minuspol der Batterie oder selbst die CAN Leitung zum Generator. Den Generator selbst hättest du dir sparen können. Wäre nur wichtig ob es ein OE Teil ist. Alles andere ist Schrott, taugt nichts und funktioniert im Ernstfall nicht.

Als Anmerkung, Schaltpläne gibt es hier nicht, due Garmin App ist illegal und darf nicht verwendet werden. Sie verstößt gegen Urheberrechte.

Ich bin bei der Diagnose ein Quereinsteiger. Der Besitzer hat den Generator erneut. Als das nichts half, hat er das Auto bei Renault gefahren. Die haben den alten Generator wieder eingebaut,da Sie meinten,er wäre in Ordnung. Dann haben sie die Verkabelung geprüft und nichts gefunden. Anschließend haben sie ein UPC Steuergerät aus einem anderen Fahrzeug versuchsweise reingebaut. Als das nicht half, haben sie das Handtuch geworfen. Nun wollte ich mein Glück versuchen. Den Batteriesensor werde ich morgen bekommen und es damit versuchen. Am Generator ist mir ein dünnes Kabel dran. Das verrückte ist, das der Generator 14V bringt. Auch wenn ich das dünne Kabel am Generator abziehe. Das müsste doch die Dreherstromsteuerung sein, da nur ein dünnes Kabel am Generator ist. Oder irre ich mich da.

Es ist ein Bus Signal, CAN oder LIN. Bei abgezogenem Stecker reicht das Magnetfeld aus um weiter Spannung zu erzeugen. Der Generator hat ein integriertes Steuergerät. Wenn die UPC getestet wurde (was im übrigen so falsch ist was da Renault gemacht hat) liegt die Ursache wohl wo anders. Wenn die Leute es dort nicht gefunden haben sind es einfach schlechte Techniker. Stellt sich nur die Frage nach dem Grund der Aufgabe, keine Lust mehr oder hat der Besitzer die Arbeit unterbrechen lassen. So schwer kann es nicht sein, du brauchst dazu eine kompetente Werkstatt.

Banal Sicherungen und Relais prüfen. Batterie abklemmen, warten und wieder anklemmen. Alles wieder anlernen und dann auslesen. Dann beginnt die Fehlersuche von vorne.

So banal die Antwort ist, desto unwahrscheinlicher. Würde man die Systeme kennen, wüsste man dass das Quatsch ist.

Okay, ich dachte es wäre ein PWM Signal am Generator. Weißt du denn ob das UPC die Ladespannung vom Generator oder vom Batteriesensor bekommt. Den Batteriesensor hatte ich nämlich im Verdacht, da vor kurzem ein Massekabel nicht richtig fest war. Das habe ich gefunden, hat aber keine Änderung gebracht. Meine Vermutung war,dass über die Spannungsspitzen der Sensor den Geist aufgeben hat.

Die fehlende Erkennung der batterieladung deaktiviert die Start stop Funktion. Überprüfe bitte folgendes : im Motor Sicherungskopien befindet sich die UPC bzw. Usm . Die heißt du an , da drunter ist eine kleine Mini Sicherung F8 5A . Ist diese ok kommen wir zum UPC diese einmal anheben und umdrehen 12 poliger Stecker schwarz MT1 pin 1 . Der kann schonmal nicht korrekt Eingerastet sein . Also nicht der Stecker sondern tatsächlich das Kabel an pin 1. Desweiteren ist im batteriekasten eine kleine 40 Ampere Sicherung diese bricht durch Vibrationen schon mal sehr gerne . Desweiteren gab es mal Probleme mit dem Anschlussstecker der Lima dort ist ein pin verbaut der kontaktprobleme verursacht . Diesen Stecker mal genau prüfen , alternativ direkt neu machen . Ich hoffe ich konnte helfen

Danke, das werde ich prüfen.

Ich habe die Sachen geprüft und keinen Fehler gefunden. Am Batteriesensor kommt ein Bussignal an. Das geht vermutlich auf Pin 10 von dem schwarzen Stecker an der UPC. Pin 8 wird dann das Ladesignal sein. Dort kommt allerdings nichts raus. Wenn ich beide Stecker abziehe habe ich auf beiden Steckern Durchgang nach Masse. Liege Ida mit der Pinbelegung richtig. Wenn ja, geht das Kabel noch irgendwo anders hin?

Was ist Quatsch daran alle arbeiten von anderen zu überprüfen. Wenn mir einer sagt er habe das und das machen lassen, prüfe ich es trozdem nochmal. Ich finde es Quatsch diese bewährt Regel in Frage zu stellen, das hat schon sehr oft den Fehler eines Vorängers behoben. Im Lösungstext wird es ja bestätigt.

Hallo habe das gleiche Problem mit Batterie gestört haben sie ne Idee was es sein kann fehler ist DF 007