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Michael Peikert03.10.21
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Lambdasonde gemisch zu Fett | AUDI A4 B8 Avant

Hey kann mir einer was zu diesem Fehler sagen liegt es nur an der Lambdasonde oder ist was anderes faul? Kommt nur wenn ich auf der Autobahn Gas gebe motorkontrolllampe war nicht an . Wenn ich nur Stadt oder über Land fahre taucht der Fehler im Steuergerät nicht auf . 01 Motorelektronik Systembeschreibung: R4 2,0L EDC Software-Nummer: 03L906019AL Software-Version: 9097 Hardware-Nummer: 03L906019AL Hardware-Version: H21 ODX-Name: EV_ECM20TDI03L906019AL ODX-Version: A02008 Lange Codierung: 12194012243403080000 Fehlercodes: P219600 - Lambda-Sonde1- Bank1 Signal zu fett statisch Date: 2021-10-02 21:24:01 Mileage: 311167 km Priorität: 2 Fehlerhäufigkeitszähler: 1 Verlernzähler: 255 Motordrehzahl: 2267.50 1/min Normierter Lastwert: 0.0 % Fahrzeuggeschwindigkeit: 132 km/h Kühlmitteltemperatur: 84 °C Ansauglufttemperatur: 29 °C Umgebungsluftdruck: 990 mbar Spannung Klemme 30: 14.360 V Dynamische Umgebungsdaten: 209628102A000010F91E1D116800001168000011792000
Bereits überprüft
Habe die Rücklauf Menge immer beobachtet waren soweit in Ordnung. Messwerte sind unter Bilder eingestellt. Sie pendeln halt ein wenig . Agr ventil wurde erneuert und auch angelernt per vcds
Motor

AUDI A4 B8 Avant (8K5)

Technische Daten
METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892755) Thumbnail

METZGER Kühler, Abgasrückführung (0892755)

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (34744 01) Thumbnail

LEMFÖRDER Lagerung, Motor (34744 01)

METZGER Luftmassenmesser (0890341) Thumbnail

METZGER Luftmassenmesser (0890341)

ELRING Montagesatz, Lader (588.880) Thumbnail

ELRING Montagesatz, Lader (588.880)

Mehr Produkte für A4 B8 Avant (8K5) Thumbnail

Mehr Produkte für A4 B8 Avant (8K5)

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André Brüseke03.10.21
Hi Mindestens eine wird gelegentlich nachtropfen... zwei oder 4... oder beide 🙈
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André Brüseke03.10.21
An etwas vorsichtiger Theorie wäre, dass du immer noch Probleme mit deiner Abgasrückführung hast, denn bei zuviel Rückführung tritt der Fehler nämlich auch auf. Was hast du da für ein Teil verbaut?
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Friedrich Theiner03.10.21
Wie sieht es denn mit Ölverbrauch
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Michael Peikert03.10.21
André Brüseke: An etwas vorsichtiger Theorie wäre, dass du immer noch Probleme mit deiner Abgasrückführung hast, denn bei zuviel Rückführung tritt der Fehler nämlich auch auf. Was hast du da für ein Teil verbaut? 03.10.21
Ist ein Teil von Becker habe es online bestellt
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Max Gerling03.10.21
Bank 1, wäre Luftmassenmesser. Wenn gemisch zu Mager ist, sagt die Nachkat sonde, die für die Überwachung der Lambda vorkat zuständig ist, "halt Vorkat Sonde, du gibst zu wenig gemisch, gib mehr luft/sprit damit wir arbeiten können". Die sonden versuchen nämlich immer ein gutes Bild zwischen Luft und Sprit zuhalten damit der Motor nicht wie ein sack nüsse läuft.
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Karl Laschnikow03.10.21
Wenn Turbolader Öl schmeißt in die Abgasseite kann es auch zu diesem Fehler kommen. Sieht man aber normalerweise dass ab und an aus dem Auspuff weißer Rauch kommt.
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André Brüseke03.10.21
Max Gerling: Bank 1, wäre Luftmassenmesser. Wenn gemisch zu Mager ist, sagt die Nachkat sonde, die für die Überwachung der Lambda vorkat zuständig ist, "halt Vorkat Sonde, du gibst zu wenig gemisch, gib mehr luft/sprit damit wir arbeiten können". Die sonden versuchen nämlich immer ein gutes Bild zwischen Luft und Sprit zuhalten damit der Motor nicht wie ein sack nüsse läuft. 03.10.21
🧐 wieso Luftmassenmesser? Ansonsten gut erklärt... bis auf das es nicht nur um einen Sack müsse geht, sondern der Motor bei zu magerem Gemisch schweren Schaden nehmen kann... In dem Fall zu fett... Kann nicht viel passieren wenn es nicht extrem steigt...
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André Brüseke03.10.21
Michael Peikert: Ist ein Teil von Becker habe es online bestellt 03.10.21
klingt nicjt wirklich vertrauenswürdig wenn du mich fragst... Das mag sich anlernen lassen, passende Werte geben... aber denke das ist weiter geöffnet als es soll
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Benjamin Humpert03.10.21
Beim Diesel ist es nunmal so, dass die Funktion des Luftmassenmessers von der Lambdasonde kontrolliert wird. Die Abgasrückführung wird entweder durch einen Drucksensor, einen Temperatursensor oder eben den Luftmassenmesser überwacht. Hier könnten beide Sachverhalte zusammenführen, weshalb die Kontrolle des Luftmassenmessers durchaus logisch erscheint.
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Gabrijel03.10.21
Ich würde die Lambdasonde erneuern, da sie die Verschleißgrenze von 240000km längst überschritten hat und höchstwahrscheinlich einen falschen Wert ans Steuergerät gibt. Hatte ich bei einigen Fahrzeugen mit viel KM
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Gelöschter Nutzer04.10.21
Meist ist es so, dass der Fehler mitwandert, heißt, dass du zum Test erst mal die Düsen untereinander tauschst. Wandert der Fehler mit, Injektoren tauschen. Wandert der Fehler nicht mit, dann hast du ein mechanisches Problem welches versucht der Motor auszugleichen. Das kann zum Beispiel fehlende Kompression sein. Die Lambdasonde kann entweder eine Folgefehler sein, aber nicht die Ursache. Es reicht schon hierbei ein Defekt am Stecker oder Kabel. Du kannst aber das Signal ganz einfach messen. Vergiss aber nicht, dass ein Diesel im Vergleich zum Benziner immer mit Luftüberschuss läuft.
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Gelöst
DPF Störung
Hallo, bei mir ist die DPF Leuchte angegangen, mit der Aufforderung einer Regenerationsfahrt durchzuführen. Das habe ich gemacht (ca. 50km 120-130kmh im fünften Gang). Leider wurde die Regeneration nicht angestoßen, stattdessen ist die Warnleuchte der Abgasrückführung angegangen und das Auto läuft nur noch im Notlauf. Fehlercode P200200 "Partikelfilter Bank 1 Fehlfunktion" und P246300 "Partikelfilter Einschränkung - Rußbeladung Bank 1" habe ich ausgelesen. Diese lassen sich auch nicht rauslöschen.
Motor
Gelöschter Nutzer 09.04.24

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