Erfahrungen Glühkerzenwechsel 320d M47D20TÜ2 | BMW 3

Aus eigener Erfahrung kann ich dir sagen es kann Problemlos funktionieren, es kann aber auch in die Hose gehen. Ich habe mal einen BMW gehabt da sind 3 Glühkerzen raus gegangen, 2 sind direkt oben abgerissen und bei einer ist nur die letzte Spitze abgerissen. Eine der abgerissenen GK konnte ich ausbohren, die andere nur halb, der Kerzenrest liess sich nicht überzeugen... Am Ende musste ich den Kopf abbauen. Dabei hatte ich dann auch noch die AK, es sind von den ich glaube 14 Schraubenköpfen, ich meine 60er Torx, 5 Köpfe abgerissen, so das ich auch noch die Schraubenköpfe abbohren mußte Mein Tip, über mehrere Tage mit guten Rostlöser, Cola oder ähnlichem einsprühen und über Nacht immer wieder einwirken lassen. Dann gut warm fahren und erst dann mit viel Vorsicht dran gehen......

Ich habe auch bei meine e91 m47 die glühkerzen gewechselt das ging flott aber wenn die fest sind. Musst du bisschen aufschrauben und dann wieder zu dann wieder bisschen aufdrehen usw. Damit die nicht abreißen.

Es gibt da ein schönes Video von ngk https://youtu.be/RH1-gBXt9vA Öl Zeit Wärme….

Beim M47 ganz entspannte Arbeit. Der hat die kleinen dickeren Kerzen. Heiß Fahren, Ansaugbrücke runter, Rostlöser ran und mit DrehMo los schrauben.