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Leon Bauer 2vor 20 Std
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Motorleistung steigern: Schärfere Nockenwelle? | VW GOLF II

Servus zusammen, ich überlege gerade, wie ich mehr Leistung aus meinem 1.8l Motor bekomme und den Motor natürlich drin lassen möchte. Ich hatte zuerst an eine schärfere Nockenwelle, Fächerkrümmer und eventuell Weber-Vergaser gedacht. Was meint ihr, würde das leistungstechnisch einen großen Unterschied machen? Oder könnt ihr mir eine günstigere, beziehungsweise bessere Vorgehensweise empfehlen? Danke schonmal im voraus.
Tuning

VW GOLF II (19E, 1G1)

Technische Daten
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METZGER Flansch, Vergaser (8070909)

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Wilfried Gansbaumvor 19 Std
Sauger Tuning ist immer teurer Deine genannten Umbauten sind aber schon mal ein Anfang.
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Andreas Meyer 1vor 19 Std
Ich kenne die SCHRICK NOCKENWELLEN noch aus den 80 zigern 👍 Die versprechen 10-15 PS mehr Leistung ! Im Alltagsbetrieb überwiegen jedoch die Nachteile der "scharfen" Nockenwelle: es wird eine höhere Leerlaufdrehzahl benötigt, das maximale Drehmoment des Motors ist zu höheren Drehzahlen verschoben, der Motor läuft unruhiger und verbraucht mehr Kraftstoff. Teures Spielchen 🤷‍♂️
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Matthias Haßvor 19 Std
Schau mal bei d bilas. Die haben eine andere Ansaugbrücke mit Anpassung des Steuergerätes im Programm. Da sind bis zu 32 PS mehr drin. Gruß
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Ingo N.vor 16 Std
Matthias Haß: Schau mal bei d bilas. Die haben eine andere Ansaugbrücke mit Anpassung des Steuergerätes im Programm. Da sind bis zu 32 PS mehr drin. Gruß vor 19 Std
Hat der GU nicht einen 2E2 Vergaser? Welches Steuergerät will man da anpassen? 🤔
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Peter TPvor 9 Std
Tuning beginnt immer bei den Bremsen. Hast 4 oder 5 Loch Felgen?
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Leon Bauer 2vor 8 Std
Peter TP: Tuning beginnt immer bei den Bremsen. Hast 4 oder 5 Loch Felgen? vor 9 Std
4 Loch
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Rembert Brandenburgvor 8 Std
Bau einen anderen Motor ein . Z.B. AGU von Audi mit mechanischem Gaszug . 150 PS Turbo mit 1.8 Liter .Der hat genug Potenzial und ist Standfest . Umbauanleitungen dazu gibt es genug im Netz .
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Peter TPvor 8 Std
Leon Bauer 2: 4 Loch vor 8 Std
Ja da beginnt der Umbau auf die 5 Loch Bremsanlage, zahlt sich das dann in Verbindung mit den paar PS noch aus? Ich war auch so ein mehr PS Junkie doch in Summe bekommst nur viel Zeitverschwendung und viele € die du nie wieder raus bekommst. Aber es ist deine Entscheidung und ja es gibt bis zum Turbo viele Möglichkeiten hier etwas zu machen. Möchte hier das Thema nicht ausweiten da schriftliche/mündliche Anweisungen nicht hilfreich sind. Versuch einen Club in deiner Nähe zu finden der älterer Mitglieder hat und sieh dir dort eventuelle " Umbauten" an. Als Wohnzimmer und Internet Tuner wird des nichts da musst an die Basis raus.
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Talk
Motor verbrennt extrem Öl
Hey, hab das Problem „gehabt“ das mein Golf extrem Öl verbrannt hat, als er warm war. Teilweise hätte man denken können, das Dorf brennt, also wirklich extrem. Auto dann immer mal probiert zu fahren, am Ende etwas weniger aber trotzdem stinkt es und man sieht das Rauch aus dem Auspuff kommt. Ich habe mir einen neuen Motor besorgt und wollte den umbauen. Gerade habe ich gesehen, dass im Ansaugschlauch Öl steht. Könnte es sein, dass nur die Kurbelgehäuseentlüftung defekt ist und er sich darüber Öl zieht ? Wenn die Kolbenringe defekt sind würde ja oben kein Öl stehen.
Kfz-Technik
Max Konzi 15.02.25

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