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Leart Filaj09.09.21
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AGR Kühler defekt / Auto geht aus | AUDI A3

Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem bei meinem A3 8p 2.0 TDI140 PS: Auto läuft unrund oder besser gesagt fühlt sich so an das der Motor nicht so richtig Luft bekommt. MKL an, Fehler ausgelesen (Umschaltventil AGR Kühler Kurzschluss nach Masse), Fehler ist permanent da und kann nicht gelöscht werden. Bin einen Tag gefahren und Auto lief gut bis ich stehen geblieben bin da hat das Auto angefangen zu ruckeln und ist ausgegangen. AGR Ventil ausgebaut, richtig gereinigt da der richtig verkokt war, wieder eingebaut und das Problem ist immer noch da. Der Wagen läuft immer noch Unrund. AGR kühler bekommt er nächste Woche neu, aber ich bin verwirrt und ich verstehe nicht, warum er ausgeht. Kann mir jemand dazu was sagen? Bin weder Profi oder Mechaniker, Schraube mehr als Hobby mit viel Hilfe von YouTube/Google Anleitungen. Danke
Bereits überprüft
Agr kühler defekt Fehler permanent Agr ventil ausgebaut und gereinigt
Motor

AUDI A3 (8P1)

Technische Daten
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HERTH+BUSS ELPARTS Stecker (51305269)

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Thomas Wengler09.09.21
Wird die Unterdruckdose sein vom AGR, geht gern kaputt
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Christian J09.09.21
Das liegt am AGR Kühler. Da ist auch eine Regelklappe drin, wenn die hängt hast du genau diese Probleme
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Leart Filaj09.09.21
Thomas Wengler: Wird die Unterdruckdose sein vom AGR, geht gern kaputt 09.09.21
Bei dem Modell wird elektrisch angesteuert
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Christian te Pas09.09.21
Du hast im Fehlerspeicher, dass das AGR gegen Masse liegt. Hört sich eher an, dass der Stellmotor vom AGR durch ist. Würde sagen, du brauchst auch ein neues AGR.
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Leart Filaj09.09.21
Christian te Pas: Du hast im Fehlerspeicher, dass das AGR gegen Masse liegt. Hört sich eher an, dass der Stellmotor vom AGR durch ist. Würde sagen, du brauchst auch ein neues AGR. 09.09.21
VCDS Tester 005269 - Umschaltventil für Kühler Abgasrückführung Fehlercode : P1495 Unterbrechung/ Kurzschluss nach Masse
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Bernd Frömmel09.09.21
Der AGR Kühler muss getauscht werden. Das Stellglied ist defekt, da hilft reinigen nicht..... Elektrischer Fehler wird ja auch angezeigt 😉
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Bernd Frömmel09.09.21
Bernd Frömmel: Der AGR Kühler muss getauscht werden. Das Stellglied ist defekt, da hilft reinigen nicht..... Elektrischer Fehler wird ja auch angezeigt 😉 09.09.21
Nimm bitte dann OE, Zubehör egal von welchem Hersteller funktioniert oftmals nicht.....
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Stefan Von Eßen09.09.21
Christian J: Das liegt am AGR Kühler. Da ist auch eine Regelklappe drin, wenn die hängt hast du genau diese Probleme 09.09.21
Bei BMW heißt die Bypassklappe AGR Kühler. Wie ist die bei Audi angesteuert? Glaube nicht elektronisch, sondern Unterdruck, dann kann da kein Kurzschluss sein, sondern beim AGR Ventil
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Leart Filaj09.09.21
Stefan Von Eßen: Bei BMW heißt die Bypassklappe AGR Kühler. Wie ist die bei Audi angesteuert? Glaube nicht elektronisch, sondern Unterdruck, dann kann da kein Kurzschluss sein, sondern beim AGR Ventil 09.09.21
So weit ich sehen kann, ist da kein Stecker, sondern nur eine schwarze Unterdruckdose. Und auf den Bildern vom neuen Kühler ist auch kein Stecker 🤷‍♂️
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Stefan Von Eßen09.09.21
Leart Filaj: So weit ich sehen kann, ist da kein Stecker, sondern nur eine schwarze Unterdruckdose. Und auf den Bildern vom neuen Kühler ist auch kein Stecker 🤷‍♂️ 09.09.21
Genau aber die unterdruck Dose wird durch ein umschaltventil (elektr. Stecker) angesteuert , Kühler Bypasskl. auf oder zu.
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Leart Filaj21.09.21
Hallo zusammen, Ich habe die Teile getauscht AGR ventil (Pierburg) und AGR Kühler (original VW Audi...). Ich habe dann die Fehler gelöscht und das Problem ist immer noch da. Der Wagen geht zwar nictmht aus aber der Motor ruckelt beim fahren. Ihm fehlt definitiv Luft (so hört sich das an) und der Fehler ist wieder aufgetreten. Vielleicht irgendeiner von Drucksensoren verabschiedet? Mit freundlichen Grüßen
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Leart Filaj21.09.21
Thomas Wengler: Wird die Unterdruckdose sein vom AGR, geht gern kaputt 09.09.21
Die Unterdruckdose war definitiv undicht, aber der Fehler ist immer noch da 🤷‍♂️
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Thomas Wengler22.09.21
Zieh mal den Stecker vom Luftmengenmesser ab, wenn er dann etwas ruhiger läuft Wechsel ihn
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Gelöst
Leistungsverlust Fehler 5211 P0087 - Möglicher Defekt an Hochdruckpumpe oder Raildruckregelventil
Hallo in die Runde, ich habe mit VCDS einen Fehler ausgelesen und die Injektoren 1 und 4 ausgetauscht, da die Rücklaufmenge zu hoch war. Jetzt ist alles in Ordnung. Allerdings habe ich jetzt einen neuen Fehler. Meine Vermutung ist, dass die Hochdruckpumpe defekt ist, basierend auf dem IST/SOLL-Wert. Ich wäre dankbar für Tipps und Hinweise, da ich vermute, dass es erst am Anfang ist. Oder könnte es nur das Raildruckregelventil sein? PS: Bei niedriger Leistung gab es keine Probleme, aber bei hoher Leistung gab es einen Fehler und merklichen Leistungsverlust. Vielen Dank im Voraus.
Motor
Toni Schulz 07.11.23

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