[Aktiv] Lagerspiel trotz korrekt verpresstem Lager | CHEVROLET MATIZ

Question

CHEVROLET MATIZ (M200, M250): Hallo liebe Community,
ich habe bei einem Chevrolet Matiz die Spritzbleche tauschen müssen. Hierfür musste der gesamte Achsschenkel demontiert werden und das Radlager ausgepresst werden. Ich habe hierbei die Chance genutzt und direkt ein neues Lager in OEM-Qualität verbaut.
Hierzu wurde das Radlager vorne links wie auch rechts bis zur maximalen Tiefe eingepresst, die Kronenmutter wurde mit dem korrekten Drehmoment von 210 Nm angezogen.
Allerdings habe ich nun auf beiden Seiten vorne ein Radlagerspiel und deshalb keinen TÜV erhalten. Hättet Ihr für mich bitte einen Rat, was zum Spiel geführt hat?

Vielen Dank und viele Grüße

Answer

Wichtig ist Radlager ins Gehäuse presst man am äußeren Durchmesser.

Und wenn man den Flansch einpresst muss man am inneren Durchmesser gegendrücken. Sonst verschiebt sich der innere Ring vom Radlager.

Eventuell ist das hier passiert

Answer

Ich denke auch, dass hier irgendwo nicht korrekt gearbeitet wurde.
Versuch noch mal die Naben nachzuziehen. Wenn das nicht geht, auf die Bühne und genau 👀👁️👀.
Wenn nichts zu sehen ist, einmal von vorn beginnen...

Answer

Ansonsten nochmal das Werkzeug nehmen und auf den Innenring des Radlager auflegen und die Radnabe nochmals nachpressen.

Answer

Da sind doch Kegelrollenlager drin
Da müsste man das Spiel einstellen können!

Answer

Vielen Dank für Eure bisherigen Ratschläge.

Ja es sind Kegelrollenlager. Wie kann ich das Spiel einstellen?

Answer

Die Lagerschale Antriebswellenseitig bie auf 1-2 mm einpressen, danach das Lager  mit Fett, Abstandshalter dann dass andere Lager bis es anliegt danach die Schraube anziehen! Der Abstandsring drückt dann das Innere Lager in die richtige Position!

Answer

Danke für Deine Ausführung.

Ich habe dies nun so gemacht und das Lager zu anfangs nicht vollständig eingepresst, sodass die zentrale Mutter das Übrige getan hat.
Allerdings empfinde ich dieses Vorgehen dennoch als bedenklich und würde das gerne noch zur Diskussion stellen: Ist jetzt nicht zwischen den Lagern und Scheibe weiterhin eine Freistelle, in der das Lager nun während der Fahrt wandern kann, sodass ein Sicherheitsrisiko entsteht?

Answer

Ich habe das selber schon so gemacht, hat nie Probleme gemacht, solltest du dir nicht sicher sein, besser mit Distanzscheiben/ Hülsen verbauen, die müsste dann vermessen werden!

Answer

Das Problem wurde gelöst, wenn auch mir die Evidenz hierfür etwas fehlt.

Lagerspiel trotz korrekt verpresstem Lager | CHEVROLET MATIZ

GSP Radnabe (9423018)

PETEC Fett (94435)

PETEC Fett (94405)

NK Radlager (765001)

Mehr Produkte für MATIZ (M200, M250)

Ähnliche Beiträge zum Auto CHEVROLET MATIZ (M200, M250)