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Basti Bln18.06.23
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Motor läuft nur kurz | MERCEDES-BENZ 123 T-Model

So, wir sind mit unserem Latein am Ende. Der Hobel läuft nicht. Er stand 9 Jahre in einer Scheune. Wir haben Benzinpumpe, Filter, Druckspeicher erneuert, ebenso die Kerzen und die Einspritzdüsen. Er springt kurz an, läuft rund und stirbt nach ca. 30 sek. Wenn man den richtigen Zeitpunkt abpasst, kann man auch Gas geben und ihn auf Drehzahl halten, er stirbt trotzdem. Man muss dann 2-5min warten und dann geht das Spiel von vorne los. Was kann das denn noch sein? Danke für eure Ideen im Voraus.
Motor

MERCEDES-BENZ 123 T-Model (S123)

Technische Daten
FEBI BILSTEIN Pumpe, Kraftstoffvorförderung (47551) Thumbnail

FEBI BILSTEIN Pumpe, Kraftstoffvorförderung (47551)

METZGER Ventil, Kraftstoffförderanlage (0892114) Thumbnail

METZGER Ventil, Kraftstoffförderanlage (0892114)

METZGER Sensor, Kraftstoffdruck (0906323) Thumbnail

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HELLA Relais, Kraftstoffpumpe (4RP 008 189-151) Thumbnail

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LÖSUNGSANTWORT
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Basti Bln02.07.23
Franz Rottmann: Wieviel Sprit ist denn drin? Vielleicht ein Problem im Tank, daß der Schlingertopf leer läuft. Überbrück doch mal das Kraftstoffpumpenrelais mach die Vorlaufleitung ab und schau ob ständig Sprit nachläuft. Oder wurde hinten bei der Pumpe vor und Rücklauf vertauscht? 18.06.23
Wir haben aus einem Kanister ansaugen lassen und dann läuft er. Aus dem Ansaugstutzen am Tank kam auch erst viel raus und dann nur noch ein Rinnsal. Zufluss zum Schlingertopf ist also teilweise verstopft. Werden den Tank reinigen.
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METZGER Be-/Entlüftungsventil, Kraftstoffbehälter (2250151)

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Gelöschter Nutzer18.06.23
Der Motor braucht Kraftstoff Zündfunke u.Luft ,Kontakte geprüft, Zündkontakte eingestellt,Gehäuse neu ??
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Ingo N.18.06.23
Der Steuerkolben/Stauklappe hängt/klebt gerne nach langer Standzeit.
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Ingo N.18.06.23
Ingo N.: Der Steuerkolben/Stauklappe hängt/klebt gerne nach langer Standzeit. 18.06.23
Am besten den ganzen Mengenteiler zerlegen und penibel reinigen.
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Gelöschter Nutzer18.06.23
Gelöschter Nutzer: Der Motor braucht Kraftstoff Zündfunke u.Luft ,Kontakte geprüft, Zündkontakte eingestellt,Gehäuse neu ?? 18.06.23
VERTEILERKAPPE prüfen
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Thomas Scholz18.06.23
Du wirst Verharzungen haben durch die lange Standzeit Die KE jetronik ist sensibel bei längerer Standzeit Reinigen , neuen Sprit , und komplett neu einstellen.ich glaube sonst wird das nichts
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Thomas Scholz18.06.23
Thomas Scholz: Du wirst Verharzungen haben durch die lange Standzeit Die KE jetronik ist sensibel bei längerer Standzeit Reinigen , neuen Sprit , und komplett neu einstellen.ich glaube sonst wird das nichts 18.06.23
Mengenteiler muss es eigentlich heißen kam beim Schreiben nicht drauf
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Thorsten Höpfner18.06.23
Gealterte und poröse Schläuche berücksichtigen, alten Sprit raus und richtig lecker Zeug wie Shell fuel Save Aral Ultimate rein ! Mangelnde Kraftstoffqualität nach langer Standzeit
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Basti Bln18.06.23
Vielen Dank für eure raschen Antworten. Verteilerkappe ist auch neu und den alten Benzin hatten wir vorher abgelassen. Anbei noch ein Video wie das so aussieht.
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Franz Rottmann18.06.23
Dem geht der Sprit aus. Habt ihr mal den Kraftstoffdruck gemessen?
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Gelöschter Nutzer18.06.23
Das könnte Falschluft sein, kontrolliere die Gummimanschette unter dem Luftmengenmesser werden mit der Zeit porös, auch mal den Stecker vom Leerlaufregelventil abstecken
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Thorsten Höpfner18.06.23
Sieb der Kraftstoffpumpe sauber / frei ?
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Basti Bln18.06.23
Franz Rottmann: Dem geht der Sprit aus. Habt ihr mal den Kraftstoffdruck gemessen? 18.06.23
Das haben wir noch nicht gemacht, haben noch kein Equipment dazu...
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Gelöschter Nutzer18.06.23
Die Gasanlage ist ausgeschaltet ? Es hört sich an als würde die Gasanlage versuchen umzuschalten an deinem Wagen stellt diese die Kraftstoffpumpe ab . Kontrollier Mal ob die Spannung auf der Kraftstoffpumpe bleibt Die Unterbrechung wurde in der Regel unter dem Kraftstoffpumpe Relais links hergestellt
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Basti Bln18.06.23
Thorsten Höpfner: Sieb der Kraftstoffpumpe sauber / frei ? 18.06.23
Ja, das hatte ich gesäubert.
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Marco Essmann18.06.23
An der K Jet müsste auch noch so eine bi Metal Kaltlaufanfettung sein. Die könnte auch kaputt sein.
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Gelöschter Nutzer18.06.23
Marco Essmann: An der K Jet müsste auch noch so eine bi Metal Kaltlaufanfettung sein. Die könnte auch kaputt sein. 18.06.23
Der Warmlaufregler oben links am Zylinderkopf aber wenn dieser defekt wäre würde der Wagen ganz schlecht Gas annehmen und kalt fast nicht anspringen
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Basti Bln18.06.23
Gut. Vielen Dank! Wie wir befürchtet hatten, müssen wir die gesamte Kraftstoffzufuhr nochmal prüfen...
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Basti Bln18.06.23
Franz Rottmann: Wieviel Sprit ist denn drin? Vielleicht ein Problem im Tank, daß der Schlingertopf leer läuft. Überbrück doch mal das Kraftstoffpumpenrelais mach die Vorlaufleitung ab und schau ob ständig Sprit nachläuft. Oder wurde hinten bei der Pumpe vor und Rücklauf vertauscht? 18.06.23
Was ist der Schlingertopf? Sitz der im Tank, um das schwappen beim Fahren auszugleichen?
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Franz Rottmann18.06.23
Basti Bln: Was ist der Schlingertopf? Sitz der im Tank, um das schwappen beim Fahren auszugleichen? 18.06.23
Jo, die Benzinpumpe saugt den Sprit aus dem Schlingertopf und der Rücklauf geht da wieder rein, damit die Benzinpumpein allen Situationen keine Luft ansaugt.
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Manfred B.18.06.23
Wird er seine Abgase los ? Nicht das der Endtopf zugerostet ist.
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Dieter Beck19.06.23
Gelöschter Nutzer: Die Gasanlage ist ausgeschaltet ? Es hört sich an als würde die Gasanlage versuchen umzuschalten an deinem Wagen stellt diese die Kraftstoffpumpe ab . Kontrollier Mal ob die Spannung auf der Kraftstoffpumpe bleibt Die Unterbrechung wurde in der Regel unter dem Kraftstoffpumpe Relais links hergestellt 18.06.23
Guten Tag, ich hoffe es geht Ihnen gut. Wie sind Sie auf die Idee gekommen, eine Gasanlage einzubauen? Vielleicht habe ich etwas übersehen, aber die K-Jetronic ist ein sehr empfindliches Bauteil zur Herstellung des Kraftstoffgemisches. Viele Leute rüsten diese um, da sie nach langen Jahren mit Schwierigkeiten genug davon haben.
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Gelöschter Nutzer19.06.23
Dieter Beck: Guten Tag, ich hoffe es geht Ihnen gut. Wie sind Sie auf die Idee gekommen, eine Gasanlage einzubauen? Vielleicht habe ich etwas übersehen, aber die K-Jetronic ist ein sehr empfindliches Bauteil zur Herstellung des Kraftstoffgemisches. Viele Leute rüsten diese um, da sie nach langen Jahren mit Schwierigkeiten genug davon haben. 19.06.23
In dem Video sieht man die Gasanlage habe selber zu aktuellen Zeiten von dem Wagen einige davon auf Gas umgerüstet meistens machen nach Jahren. Die lötverbindungen oder save relaise ärger je nach umrüsten
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Basti Bln19.06.23
Gelöschter Nutzer: In dem Video sieht man die Gasanlage habe selber zu aktuellen Zeiten von dem Wagen einige davon auf Gas umgerüstet meistens machen nach Jahren. Die lötverbindungen oder save relaise ärger je nach umrüsten 19.06.23
Jupp, er hat eine Gasanlage^^
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Basti Bln19.06.23
Wir werden erstmal versuchen direkt aus einem Kanister zu saugen. Wenn er dann läuft, is der Tank wohl zu dreckig.
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Thorsten Höpfner02.07.23
Franz Rottmann: Wieviel Sprit ist denn drin? Vielleicht ein Problem im Tank, daß der Schlingertopf leer läuft. Überbrück doch mal das Kraftstoffpumpenrelais mach die Vorlaufleitung ab und schau ob ständig Sprit nachläuft. Oder wurde hinten bei der Pumpe vor und Rücklauf vertauscht? 18.06.23
🤗
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