Kühlmittelverlust | VW GOLF VII

Ich würde es einfach erst einmal beobachten. Wenn der Stand jetzt genau auf Maximum ist, würde ich jetzt Mal 2 Tage fahren und dann nochmal schauen. Wenn dann nichts raus ist würde ich zur Gegenprobe nochmal ein paar Tage fahren. Sollte es dann immer noch genauso sein, ist alles in Ordnung. Wenn dann wieder was fehlen sollte muss das Kühlsystem Mal abgedrückt werden.

Bei den siebener Gölfe hatten wir damals sehr oft das Problem, daß diese nach etwa einem Jahr(plusminus...) die Meldung gebracht haben. Der stand war leicht unter Minimum. Nach dem auffüllen auf ca. Max war das Problem dann weg. Vermutlich dehnen sich die ganzen Schläuche nach den Monaten etwas und das Volumen steigt an. Wenn das bei dir erst nach zwei Jahren war, vielleicht hat mal einer beim wintercheck, o.ä., schonmal was nachgefüllt, und es daher verzögert.

Das hatte mein neuer Caddy damals auch, und kam dann nie wieder. Einfach weiter beobachten. Kühlwasser kannst du doch selbst nachfüllen, dazu brauchst du doch keine Werkstatt.

Auf Max füllen und beobachten, bei Verludt abdrücken lassen. Es kann schon sein, dass der Kühlmittelstand so niedrig war und du bei einer ordentlich gefahrenen Autobahnkurve durch die Fliehkraft der Sensor angesprungen ist. Logisch wäre das. Hast du noch ereeiterte Garantie? Die kann ja ggf. zum Zuge kommen sobald du wirklich einen Schaden hättest.

Nein, Garantie habe ich keine mehr. Ich habe den Wagen auch erst vor einen halben Jahr gekauft. Davor stand er rund ein Jahr beim Händler. Die Besitzerin davor wusste glaube nicht was für ein tolles Auto sie hatte.

konntest du es lösen? habe das selbe Problem aktuell. Würde mir sehr helfen Danke

Nein, das Problem besteht immer noch. Kontrolliere den Ausgleichsbehälter öfter auf den Füllstand und fülle ggfs etwas nach. Das ist bei mir nicht viel. Vielleicht 50ml im Monat.

Hallo, mein Problem habe ich gelöst, jedoch habe ich oft gehört dass es auch mit Hitze (meist im Sommer) passiert. Vorne Kondensatoren prüfen ob die in ordnung sind und nicht verbogen sind (Lamellen). Wie ist das Mischverhältnis vom Kühlmittel und hast du das richtige für dein Golf? Destiliertes Wasser + G 13 (TL-VW 774 J) (Das Motorkühlsystem ist werkseitig mit einer Mischung aus besonders aufbereitetem Wasser und einem mindestens 40-prozentigen Anteil des Motorkühlmittelzusatzes G 13 (TL-VW 774 J) befüllt.