Gaspedal oder Drosselklappenversteller probleme? | VW GOLF VI

Wenn der saugrohrdrucksensor die luftmasse meldet die ihm reicht , geht die Klappe auch nicht größer auf. Prüf mal auf undichtigkeit in der ansaugung und die kurbelgehäuse Entlüftung. Darüber könnte er auch nebenluft ziehen

Danke! Die KGE hinterhalb vom Motor und KGE-Ventil mit dem Dichtring und dem Schlauch erneuert. Wo liegt denn das Saugrohrdrucksensor?

Der Saugrohrdrucksensor sitzt an der Ansaugbrücke, um den Unterdruck zu messen von den Kolben

Vielen Dank

Mögliche Ursachen: - Steck mal den Luftmassenmesser "LLM" ab, dann machst du mal eine Probefahrt ob sich was verändern tut. Wenn das Fahrzeug viel besser fährt dann ist der Luftmassenmesser "LLM" defekt. (abstecken bitte bei Zündung aus). Wie hast du den Luftmassenmesser "LLM" gereinigt wenn ich fragen darf? Ich halte von der Reinigung ehher nicht so viel, aus mehreren Gründen. 1) da ist viel Elektronik drin die bei der Reinigung zerstört oder beschädigt werden kann. 2) wenn der aber schon defekt ist oder fehlerhaft ist dann bringt die Reinigung leider auch nichts mehr. - Mit einem geeigneten Diagnosegerät auslesen, die Handy app's halten wir hier für nicht so gut geeignet da oft Fehlercode oder andere Werte angezeigt werden die nicht stimmen. - Ansaugung mit Nebelmaschine abdrücken - Alle Steckverbindung auf Festensitz Kontrollieren und auf Beschädigung Prüfen Kabelbrüche sowie Oxidation, Grünspan, Korrosion etc Prüfen - Lambdasonde Prüfen ggf fehlerhaft oder defekt Hier ein Link zum Prüfen von Lambdasonden: https://www.hella.com/techworld/de/Technik/Sensoren-und-Aktuatoren/Lambdasonde-pruefen-4379/

Hallo! Danke für die Tipps! Den LMM habe ich mit dem LMM reiniger von Liquy Moly gereinigt da es ja mit öl verschmiert war, weil die Ansaugung bishin zum Luftfilter verölt war. Danke nochmals!

Wenn so viel Öl im Schlauch der Ansaugung ist dann wird sie Kurbelgehäuseentlüftung "KGE" defekt sein, die hast du ja schon mal getauscht. Die Drosselklappe wurde diese ausgebaut zum reinigen? Wenn ja dann müsste sie bei kalibriert/angelernt werden mit einem Diagnosegerät

Ja die KGE ist neu. Und Oje ja die Drosselklappe habe ich ausgebaut und gereinigt.. Aber die Zündung war aufjedenfall aus währenddessen. Dasselbe gilt für den LMM. Kann ich das mit der VCDS anlernen lassen?

Mit VCDS geht das auf jeden Fall. Was für eine Diagnose App verwendest du, obdEleven? Wenn die App das unterstützt kannst du die mal ausprobieren anzulernen vielleicht klappt das