Sägender Leerlauf bei warmen Motor | BUICK ROADMASTER Kombi
Moin zusammen,
ich habe einen 92 Buick Roadmaster mit einem 5.7l TBI....
Ich habe folgendes neu gemacht:
Kerzen (ACDELCO)
Zündkabelsatz (ACDelco)
Verteiler Finger + Kappe
Spule
Zündmodul im Verteiler
MAP-Sensor
Leerlaufventil (GM genuine)
Kraftstoffdruckregelmembran
Lufttemp.-Sensor im Luftfiltergehäuse
Wassertemp.-Sensor auf der Spinne neben dem Thermostat
Wenn ich bei warmen Motor an der Ampel stehen läuft er erst normal und dann fängt das sägen an und wird immer stärker..
Habt ihr ne Idee?
Danke