[Aktiv] Motor geht bei hoher Last aus | FORD MONDEO V Turnier

Question

FORD MONDEO V Turnier (CF): Hallo,
ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass mein Mondeo bei hoher Last (Berg hoch und 4./5./6. Gang) immer ausgeht. Man kann den Fehler jederzeit problemlos provozieren. Hab aber keine direkten Leistungsverluste bemerkt. Das Fahrzeug zeigt mir den Werkstattschlüssel im mittleren Display und im linken steht "siehe Handbuch" wenn der Fehler auftritt. Bei hoher Last (muss nicht Vollgas sein) geht er aus. Beim drücken auf den Startknopf probiert er das Fahrzeug wieder zu starten, aber es springt nicht wieder an. Erst wenn man das Fahrzeug ausschaltet und neu startet, springt es wieder an. Fehlercodes sind hinterlegt. Aber es leuchtet nie eine Motorkontrolllampe. Hatte schon mal jemand so einen Fehler?

Answer

Würde das druckregelventil, den sensor und die Hochdruckpumpe prüfen.

Answer

Wie sieht der Kraftstofffilter aus?

Answer

- Prüfe mal die Verkabelung auf Beschädigung, Kabelbrüche, Oxidation, Grünspan, Korrosion etc. Möglich wäre auch das es ein Kontakt Problem vor liegt. (an der Einspritzung)

- Vielleicht ist auch der Schlingertopf im Tank defekt, beschädigt, Lose, oder der Schlauch ist geknickt/beschädigt.

Answer

Hallo der bekommt zu wenig sprit ,neue vorförderpumpe und gut ist ,oder das regelventil deffekt !

Answer

Danke für die Antworten... Muss noch was ergänzen... Hab es eben nochmal versucht zu provozieren und da ist mir aufgefallen das es erst auftritt wenn der Motor warm ist... Also so nach ca. 10km...

Answer

Livedaten der Gemischaufbereitung und der Lamdasonden prüfen wenn möglich mit einem Oszilloskop überprüfen und gleichzeitig zur späteren Auswertung die Daten aufzeichnen.

Answer

Raildruckregelventil am Railrohr und dessen Verkabelung prüfen. Wenn Verkabelung in Ordnung ist dann raildruckregelventil erneuern und Lernwerte über dein Forscan zurücksetzen

Answer

Hallo dann mach mal ein messgerät an die vorförderpumpe ob da nicht die spannung ausfällt  und erst wieder bei neurm zündung einschalten wieder anliegt ,eventuell auch mal in den tank schlingertopf schauen !

Answer

Hallo, wir haben aktuell das gleiche problem in der Werkstatt. Gibt es was neues?
Wir haben Rücklaufmenge gemessen sämtliche sensoren im datalogger angeschaut. Auffällig ist das der höchste raildruck beim beschleunigen kurz bevor der Fehler auftritt immer ein wenig weniger wird und dann zum zeitpunkt des Fehlers ( logischerweise) direkt auf null geht.
Würde als nächstes. Wenn mir der Kunde die Freigabe gibt, werden wir als nächstes den Tank ausbauen.
Obwohl dann eigentlich der Fehler immer unter Volllast auftretten müsste. Hatte schon schnecken aufkleber und dreck im tank. War eigentlich immer unter last. Und nicht nur manchmal.
Gruß Daniel

Answer

Hallo....leider kann ich noch nichts neues verbuchen... Mein Auto ist seit knapp 3 Wochen in der Werkstatt wegen einem älteren Volkaskoschaden der noch behoben wird... Dadurch bin ich leider noch nicht weiter in der Fehlersuche.... Hoffe aber das ich ihn nächste Woche wieder bekomme...

Motor geht bei hoher Last aus | FORD MONDEO V Turnier

FEBI BILSTEIN Kraftstofffiltersatz (172660)

FEBI BILSTEIN Kraftstofffiltersatz (108321)

ELRING Dichtung, Einspritzpumpe (642.180)

CONTINENTAL/VDO Hochdruckpumpe (A2C59513595)

Ähnliche Beiträge zum Auto FORD MONDEO V Turnier (CF)