[Gelöst] Motor M103 geht aus nach Anfahren und Schalten | MERCEDES-BENZ 190

Question

MERCEDES-BENZ 190 (W201): Hallo zusammen,
wir haben einen W201 2.6 Automatik umgebaut auf einen Motor 3.0 auch M103 aus einen W124 mit Schaltgetriebe. 
Wir haben das Problem, sobald das Auto aus dem Kaltlauf geht und man anfängt Gas zu geben, geht er nach kurzem Anfahren und Auskuppeln sofort aus. Wenn man an eine Kreuzung fährt und von 3. in 2. schaltet geht er auch aus. Frage ist, wie man das untersuchen kann und wo der Fehler liegen kann.

Accepted Answer

Wenn der LMM neu ist, wurde dann die Grundstellung der Stauscheibe eingestellt? Ist das Poti für die Stauscheibe i.O.? Kontinuierlich steigender und sinkender Widerstandswert zwingend nötig. Kraftstoffdruck gemessen?

Answer

Poti war hinüber. Neues gekauft und wieder eingestellt.

Answer

Im kaltlauf fetten er zusätzlich an.
Wäre möglich das danach zu wenig Luft hinzu kommt.
Luftmassenmesser prüfen und Lambdasonde prüfen.
Habt ihr die mit getauscht?

Answer

Kaltlaufregler ist aktuelle abgeklemmt. 
Luftmengenmesser ist neu und Sonde auch

Answer

Hat der einen leerlaufregler, möglicherweise ist dieser defekt

Answer

Hat keinen Luftmassenmesser

Answer

Wie kann er den denn dann neu machen?

Answer

Ich denke die gemischaufbereitung paßt nicht.
Irgendwo ist was undicht.
Passt der bremsdruck beim Fahren.
Möglich wäre auch ein undichtes unterdruck System

Answer

Ich hoffe du hast auch den mengenteiler komplett von 3.0 übernommen. Der warmlaufregler hat die Aufgabe das der kraftstoffdruck im kalten und warm werden erhöht wird. Du solltest ihn anschließen. Die KE wird mit tast Verhältnis eingestellt. Soviel ich noch weiß wird hier die Grund einstellung vom Co ohne angeschlossene lambdasonde gemacht.

Motor M103 geht aus nach Anfahren und Schalten | MERCEDES-BENZ 190

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