[Gelöst] Startet super nach ca. 3km stottert und hat Leistungsverlust bis er warm ist | OPEL

Question

OPEL: Hallo zusammen,
Motor startet super auch bei unter 0 Grad kein unrunder Lauf voll Schub usw.
Dann nach ca.3 bis 5 km beim Beschleunigen je nach Temperatur früher oder später, stottert der Motor und hat Leistungsverlust bis ca. 10 bis 15 km wenn er warm ist , danach ist es weg bis zum Ausmachen und Verriegeln.
Wenn ich dann wieder entriegel und lofahre ist das Stottern und der Leistungsverlust sofort da.
Fehlercode:P039D/P0399/P1325/P0513
Alle Service gemacht,Zahnriemen vor 1 Jahr gewechselt usw.
Ansaugbrücke wurde 03/2021 bedingt durch Kühlflüssigkeit erneuert!!!

Accepted Answer

Der P039D steht für die Glühkerzen am 1. Zylinder. Das sind aber keine normalen Glühkerzen , den diese Glühkerzen haben einen Zylinderdrucksensor verbaut. Diese muss geprüft und ggf erneuert werden

P0399 steht für das gleiche nur von Zylinder 4.

Der P1325 steht für für einen Fehler des Kurbelwellensensor oder für das sensorrad des KW Sensors. Wenn sie das Signal direkt am Motorsteuergerät prüfen weiß man auch in die Verkabelung in Ordnung ist

Die sollen das Kurbelwelensignal Mal mit einem Oszilloskop prüfen, wenn du da kein sauberes Signal hast bzw kein sauberes Signal am Motorsteuergerät ankommt hast du auch einen Leistungsverlust.

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Es waren die Glühkerzen , heute habe ich das Auto abgeholt und es läuft super !

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Danke erst einmal.
Und der Fehler P0513 mit der Wegfahrsperre kann das auch da Fehlermäßig greifen ?

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Nein den würde ich erst einmal vernachlässigen, deswegen hatte ich ihn nicht weiter erläutert. Der sagt nur das Mal der Schlüssel nicht erkannt worden ist. Dieser Fehlercode würde nur bewirken das dein Fahrzeug nicht anspringt. Aber einen Leistungsverlust verursacht er nicht

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Ich muss dich leider korrigieren
P039D - Zylinder 1 Druckabweichung hoch
P0399 - Zylinder 1 - zeitweilige Stromkreisunterbrechungen

Steht so zumindest im AUTODATA......

Ich würde aber auch als erstes die Glühkerze prüfen.

Den WFS Fehler und den anderen Fehler würde ich unter Umständen erst mal als Folgefehler sehen. Aber Ds zu prüfen sollte auf alle Fälle auch gemacht werden....

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Lt. Aussage von Opel  haben sie die Glühkerzen untereinander getauscht und den Zylinderdruckgemessen .

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Würde auch erstmal neue glühkerzen einbauen

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Wenn Sie es dann auch getan haben.....

Es wird ja auch als elektrischer Fehler angezeigt, könnte ja auch Stecker, Verkabelung.... 🤔

Mal ganz ehrlich, ich finde es traurig das die Kunden sich selber kümmern müssen wenn Werkstätten das Auto nicht ganz machen können 😕

Steht der bei OE Werkstatt oder in einer Freien?

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Wenn es die Glühkerzen sind würde der kalte Motor aber schlecht anspringen

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Servus, scheint ha nur am ersten Zylinder zu liegen, Glühkerze prüfen, Kompression prüfen, Einspritzdüse prüfen, oder alle 4

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und Ansteuerung Düse prüfen, elektrikfehler, leitung nachschauen.

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Opel Werkstatt hat sich jetzt soeben gemeldet , es sind die Glühstifte .
Alles zusammengerechnet 1200 euro ???

Startet super nach ca. 3km stottert und hat Leistungsverlust bis er warm ist | OPEL

HERTH+BUSS ELPARTS Kontaktbuchse (51305416052)

HELLA Stecker (8JA 001 920-011)

ELRING Dichtungssatz, Einspritzdüse (900.650)

METZGER Kabelreparatursatz, Kurbelwellenpositionssensor (2324067)

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