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Carlos Nieto27.09.21
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Filter Automatikgetriebe | FORD

Hallo zusammen, ich fahre einen Galaxy aus 2018 mit einem 2-Liter Ecoblue Diesel und 150PS. Ich habe die 8-Gangautomatik 8F40. Ich möchte das Getriebeöl wechseln, finde aber den Filter des Getriebes nicht, nicht einmal einen Wartungsdeckel. Weiß jemand wo der Filter sitzt und wie ich an ihn rankomme? Für eure Antworten bedanke ich mich schon einmal!
Fahrzeugpflege

FORD

Technische Daten
RAVENOL Öl, Doppelkupplungsgetriebe (DSG) (1211131-001-01-999) Thumbnail

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Axel Ritter27.09.21
Bei allen Fahrzeugen, die ich bisher hatte, war der Filter in der Ölwanne des Getriebes. Also muss der Deckel der Ölwanne ab.
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Bernd Frömmel27.09.21
Auf www.7zap.com oder www.catcar.info kannst du mit FIN auf Ersatzteilsuche gehen. Vielleicht wirst du da fündig.....
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Carlos Nieto27.09.21
Bernd Frömmel: Auf www.7zap.com oder www.catcar.info kannst du mit FIN auf Ersatzteilsuche gehen. Vielleicht wirst du da fündig..... 27.09.21
Leider gibt es für meine FIN keine Ersatzteile. Vielleicht ist das Auto noch zu neu. Die angegebenen Automatikgetriebe auf den Seiten sind alle 6-Gang. Keine 8-Gangautomatik zu finden.
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Bernd Frömmel27.09.21
Gib mal die FIN.....
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Carlos Nieto27.09.21
Bernd Frömmel: Gib mal die FIN..... 27.09.21
WF0KXXWPCKJB44249
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Bernd Frömmel27.09.21
Carlos Nieto: WF0KXXWPCKJB44249 27.09.21
Dein Getriebe hat keinen Filter... Jedenfalls keinen den man ohne Montage wechseln kann.
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Carlos Nieto27.09.21
Bernd Frömmel: Dein Getriebe hat keinen Filter... Jedenfalls keinen den man ohne Montage wechseln kann. 27.09.21
Na super, hab’s mir schon gedacht.Da kann ich den Ölwechsel ja vergessen. Denn ohne Filter bringt es wenig. Weißt Du vielleicht wieviel Zeit der FFH in Anspruch nimmt?
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Zähne vom Zahnriemen fehlen, Kette übersprungen
Hallo Community, bei meinem Mondeo haben sich 8 Zähne vom Zahnriemen verabschiedet und die Nockenwellen Steuerkette ist auch noch um einen Zahn übersprungen. Der Wagen hat vom Vorbesitzer wegen des gleichen Problems eine neue Hochdruckpumpe, 4 neue Injektoren, 16 neue Schlepphebel und natürlich einen neuen Zahnriemen Satz bekommen. Meine Vermutung liegt nahe, dass sie Hochdruckpumpe falsch eingebaut wurde. Das heißt, die Hochdruckpumpe wurde nicht auf der richtigen Position der Nockenwelle eingesetzt. Die Vibrationen der Hochdruckpumpe übertragen sich daher zu stark auf den Zahnriemen, dass es die Zähne abrasiert. Gibt es hierzu Erfahrungen und Tipps, was zusätzlich noch der Auslöser für diesen Schaden sein kann?
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Daniel Posch 25.07.22

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