Standheizung Probleme | VW

Läuft sie denn auch? Ist die Pumpe defekt?

Ja das ist normal . Die kleine standheizung Schaft es nicht dir den Wagen auf betriebstemperatur zu erwärmen

Du musst die Hand vor dem Auspuff halten dann weißt du ob sie läuft umsonst waren das vielleicht nur die Geräusche vom Lüfter

Ich höre sie laufen, mehr kann ich nicht sagen

Hallo Andreas,. schau Mal ob der Auspuff der SH richtig warm wird. Irgendwo muss die Energie ja bleiben,wenn sie richtig brennt. Gruß

Hat die denn nicht einen separaten Auspuff? War bei einem Vorgängerfahrzeug mit nachträglicher Standheizung so. Wenn ja wo sitzt der.

Leg mal die Hand auf die kühlschäuche ob die warm werden, wenn nicht ist die Wasserpumpe der Heizung defekt

Kann nicht sein, muss den Innenraum erwärmt und das Wasser auf mindestens halbe Betriebs Temperatur gebracht haben. Wenn der Brenner läuft richt es nach altem ölofen. Komisch dass keine Fehlermeldung erscheint

Welche Standheizung verbaut ist, musst du halt nachschauen. Steht auf der Fernbedienung keine Marke drauf? Ändert sich die Kühlwassertemperatur wenn die Standheizung eine Stunde läuft? Geht vielleicht die Kühlwasseranzeige nur wenn die Zündung eingeschaltet ist?

Selbstverständlich hat eine Standheizung einen eigenen Auspuff. Wo der ist hört man doch, und sehen kannst du es auch, dort kommen ja auch die Rauchschwaden raus.

Ja die Standheizung hat ein separaten Auspuff und wenn die Wasserpumpe nicht funktioniert geht auch die Heizung automatisch aus

Wenn es im Innenraum warm wird ist doch alles in Ordnung. Bei meinem Mercedes mit Standheizung ab Werk sehe ich auch keine Änderung der Wassertemperatur. Trotzdem ist die Karre morgens komplett abgetaut. Ich denke kühlkreislauf für den Innenraum ist klein und der Sensor für die Wassertemperatur wird garnicht umspült wenn der Motor nicht läuft.

Interessant, ich glaub ich muss demnächst mal wieder Vediamo zu gange bringen.

Vielleicht verkehrt ausgedrückt, es passiert nichts, auch im Fahrgastraum. Wenn ich die Heizung sonst genutzt hatte, ging auch die Anzeige hoch. Da war die Außentemperatur um 10 Grad Werde mich morgen mal etwas genauer damit beschäftigen.

Kann aus gesundheitlichen Gründen nicht in die Knie gehen um unter den Wagen zu schauen. Die Kühlanzeige hat bei Starten des Motors nichts angezeigt.

Es wird die zusstzpumpe für die standheizung fest sein, die Heizung ist im kleinen Kühlkreislauf eingebunden, damit erwärmt sie den Innenraum und den Motor. Wenn du sagst die Heizung läuft, dann kann es nur die Pumpe oder die elektrische Ansteuerung dafür sein. Meist ist aber die Pumpe defekt

Läuft denn die Standheizung noch nach der halben Stunde?

Ich habe sie nur über die Fernbedienung aktiviert. Da ist Sie auf ein Betriebszeit von 30 min. programmiert und geht dann auch aus. Werde morgen probieren, wie es von innen oder mit einer andern Einstellung aussieht

Ist die Standheizung auch für den Motor und Kuhlwasserkreislauf? Oder nur für die Kabine?

Erst einmal danke an alle für die schnellen Antworten. Melde mich morgen wieder

Sie hat sonst immer auch den Motoraum mitgeheizt

Standheizung original immer beides

Also eine Diesel Standheizung riecht mann schon nach einer Minute sehr deutlich wenn sie läuft. Bei Werksseitig verbauten wird NUR der Innenraum beheizt. Gibt in diversen Foren ein Workaround wie man das ändern kann. Nur codieren ist meines wissens nicht. Wenn die Standheizung die Wärme nicht los wird (Umwälzung/Verstopfung im Kühlkreislauf - Wärmetauscher) wird sie nach ca 2 min wegen Überhitzung abschalten. Wenn sie also dauerhaft läuft und es nicht warm wird stimmt was mit deiner Klimatronik nicht. Da werden diverse Klappen nicht funktionieren. Um das Auslesen wirst du nicht herumkommen.

So ein Schwachsinn ( entschuldigt meine Ausdrucksweise). Eine Zusatzheizung/Standheizung die werksmäßig eingebaut wurde, ist in ihrer Größe/Konfiguration auf das Fahrzeug/Fahrzeuggröße abgestimmt. Hier bei diesem Fahrzeug ist eine Webasto Thermo Top V oder EVO mit 5kw Heizleistung verbaut. Nach dem Anspringen der Heizung, wird nach ca. 3-5 Minuten das Innenraumgebläse zugeschaltet und in der Bedienung der Klima leuchtet die eingestellte Temperatur sowie die Lüfterstufe. Ab diesem Zeitpunkt wird Wärme Luft in den Innenraum befördert und das Kühlwasser heizt sich weiter auf. Die Kühl Wassertemperaturanzeige funktioniert aber erst wenn man die Zündung einschaltet. Nach 15min ist der Innenraum schon mollig warm und die Anzeige der Kühlwassertemperatur zeigt schon ca. 70 Grad. Nach 30min.sollte die Anzeige dann ihre 90 Grad anzeigen. Vorraussetzung bei meiner Schilderung ist aber immer, das alle Komponenten die damit zusammenhängen auch funktionieren. Die Heizung bei diesem Fahrzeug ist solange vom Werk aus verbaut vor dem rechten Vorderrad montiert. Der dazugehôrige Auspuff, komm vor dem Vorderrad nach unten raus. Man sollte vorsichtig sein, wenn man die Hand darunter hält ist sehr heiß.

Nein wenn die Pumpe defekt ist, geht die Heizung wegen Überhitzung aus, da kein Kreislauf in Bewegung gehalten werden kann. Diese Abschaltung geschieht dann aber schon in den ersten 1-2 min.

Das ist zu 100% richtig. Ich vermute aber genau den Fehler, er wird die Heizung nachlaufen hören zur Abkühlung und denkt bestimmt sie läuft richtig

Würde nicht lange nachlaufen. Wenn er nach 15 min noch was hören sollte, dann würde die Heizung laufen/ funktionieren und der Fehler ist an anderer Stelle zu suchen. Könnte auch das Steuergerät sein aber ohne den Fehlerspeicher auszulesen , ist alles was hier vermutet wird ,wie Weissagungen aus der Glaskugel.

Dann wird das Wasser nicht bewegt.

Sehe ich ebenso

Wie kommst du darauf? Dafür ist die Zusatzwasserpumpe verantwortlich. Ohne diese würde eine Warmwasserstandheizung nie laufen können ( zumindest nicht ohne laufenden Motor) aber dann wäre es auch keine Standheizung sondern ein Zuheizer und dieser funktioniert nur bei laufendem Motor. Bitte das nächste Mal erst Nachdenken, bevor hier jemand falsche Schlüssel zieht aus deiner Aussage.

Das ist nicht richtig! Der große Kühlkreislauf ist aussen vor! Nur der kleine wird beheizt! Das ist der Unterschied bei einem WWZH und einer werkseitigen Standheizung!

Was ist nicht richtig? Werkseitig wird in den allermeisten Fällen eine Warmwasserzusatzheizung verbaut. Und diese ist prinzipiell in den Kühlkreislauf integriert. Dadurch wird das Kühlwasser erwärmt, und über das Innenraumgebläse der Innenraum. Das der Große Kreislauf über den Kühler nicht angesteuert wird, ist nur solange richtig, solange das Kühlwasser nicht die Öffnungstemperatur von meistens 87 Grad erreicht hat. Ich selbst, habe es noch nicht überprüft, ob das Kühlwasser im Standheizungsbetrieb diese Temperatur erreicht und somit das Thermostat öffnet. Ich kann aber sagen, das bei mir nach 30 min die Anzeige 90 Grad anzeigt. Im Großen und ganzen ist das aber uninteressant, da ja der Innenraum sehr sehr warm ist, und der Motor durch das warme Kühlwasser sehr gut anspringt, leise läuft und der Schadstoffausstoß reduziert wird. Eine Luftheizung wird meistens in Wohnmobilen und LKW verbaut sowie in Booten. Diese Heizungen haben keinen Wasserkreislauf. Wo war jetzt gleich noch Mal der Fehler?

Für alle die noch mehr Hintergrundwissen benötigen, hier noch ein Nachtrag zu meinem langen Kommentar. Es kann sein, das eine nachträglich eingebaute Standheizung ( Warmwasserheizung) nicht ins Bordsystem integriert wird/ werden kann. Dann wird tatsächlich nur das Kühlwasser erhitzt ohne Innenraum. Dann gibt es noch elektrische Zuheizer. Das eine System arbeitet wie ein Tauchsieder und wird ins Kühlsystem eingebaut und wird von außen über 220 Volt gespeist. Auch hier wird nur das Kühlwasser erhitzt. Neuere Fahrzeuge haben keinen Dieselbetriebenen Zuheizer mehr, sondern einen Elektrischen. Dieser sitzt meistens unterhalb des Innenraumgebläses und funktioniert nur bei laufendem Motor. Somit kommt nach dem Motorstart schneller Wärme Luft in den Innenraum und es muss nicht erst gewartet werden bis das Kühlwasser warm ist. Ich hoffe damit einigen einen Einblick in die Standheizung/Zuheizungsmaterie vermittelt zu haben und hoffe auch, das ich alles richtig erklärt habe ( da ich auch nur ein Mensch bin, können mir natürlich auch Fehler passieren). Und jeder der selbst an seinem Fahrzeug Reparaturen ausführt, macht das auf eigene Verantwortung und hat für seine Fehler selbst gerade zu stehen.

Da die Standheizung, ohne irgendwelche Maßnahmen, wieder funktioniert, nehme ich den Beitrag als gelöst heraus. Werde vorsichtshalber aber noch in die Werkstatt fahren.

Danke an alle, die mir helfen wollten

Die Standheizung funktioniert sehr sporadisch wieder. Da sie eine kleinere Leistung hat ist der Motor durfte hier eine passiv Zirkulation eingetreten sein die natürlich nicht bis zum Richtung reicht.

Ich habe sie heute schon testweise dreimal erfolgreich genutzt. Außentemperaturen immer im minusbereich. Meistens lagen 2 Stunden zwischen der Benutzung

Ich würde mal den Thermostaten auf funktion, bzw. den Thermostaten und den Kühlkreislauf auf nicht gewünschte Teile prüfen. Evtl beginnt sich die WaPu zu zerlegen und hat dann den Thermostaten blockiert.