Ölproblem | AUDI
Hallo,
mein Audi A4 braucht seit kurzem sehr viel Öl! Ich rede von 2-4l auf 1000 km. Vorher hatte er das gar nicht! Ich weiß, dass diese Motoren das Problem haben, aber an was kann das denn liegen?
David Zaglauer26.07.22
Denis Müller: KGE prüfen, können aber auch die Kolbenringe bzw. Abstreifringe sein. 13.03.22
Motorschaden
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MANN-FILTER Filter, Kurbelgehäuseentlüftung (W 719/1)
Dieses Produkt könnte die Lösung für Ihr Problem sein
TomTom202513.03.22
Hallo!
Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren!
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Denis Müller13.03.22
KGE prüfen, können aber auch die Kolbenringe bzw. Abstreifringe sein.
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TomTom202513.03.22
TomTom2025: Hallo!
Kurbelgehäuseentlüftung kontrollieren! 13.03.22
Ansonsten könnten da wirklich die Ölabstreifringe /Kolben das Problem sein, wenn der das nicht nach außen verliert!
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Sebastian Sterzinger13.03.22
Geh hier mal in die Suche, da gab es jetzt schon so viel zum Thema 2.0 TFSI…
Kolbenringe Ventilschaftdichtungen usw.
Da wird nur eine aufwendige Motorrevision was bringen!
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16er Blech Wickerl13.03.22
Ist der Motor aussen trocken?
Auch unten?
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David Zaglauer13.03.22
16er Blech Wickerl: Ist der Motor aussen trocken?
Auch unten? 13.03.22
Ja, der Motor ist trocken! Im Kühlmittel ist auch nichts drin!
Danke für eure Antworten! Ich weiß, was der Motor für Macken hat! Ich will vorher alles ausschließen, was nichts mit dem Motor zu tun hat, bevor ich Geld in den Motor stecke😉
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Josef Rumpfinger13.03.22
Würde mal Zündkerzen raus drehen, wenn von einem Zyl. Schlimmer verkookt ist als die anderen, könnte es schon an den Kolbenringe liegen..
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Ingo N.13.03.22
Schau doch einfach mal in die Ladeluftstrecke, ob da Öl drin ist. Wenn nicht, bzw. sehr wenig, ist der Turbolader schon mal außen vor. Dann lass den mal endoskopieren. Da müsste zu sehen sein, ob Öl an den Zylinder Laufflächen klebt oder von den Ventilen tropft. Obwohl bei der Menge eigentlich nur der Turbolader oder Kolbenringe (Abstreifringe) in Betracht kommen. Ventilschaftdichtungen müssten da schon quasi nicht mehr vorhanden sein. Und das tritt eher schleichend auf.
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David Zaglauer13.03.22
Ingo N.: Schau doch einfach mal in die Ladeluftstrecke, ob da Öl drin ist. Wenn nicht, bzw. sehr wenig, ist der Turbolader schon mal außen vor. Dann lass den mal endoskopieren. Da müsste zu sehen sein, ob Öl an den Zylinder Laufflächen klebt oder von den Ventilen tropft. Obwohl bei der Menge eigentlich nur der Turbolader oder Kolbenringe (Abstreifringe) in Betracht kommen. Ventilschaftdichtungen müssten da schon quasi nicht mehr vorhanden sein. Und das tritt eher schleichend auf. 13.03.22
Okay super danke! Dann schau ich mir den turbo mal genauer an! Wenn da nichts zu sehen ist dann kommtber zu einer motorinstandsetzungs Firma😊 Dankeschön
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Thomas Scholz13.03.22
Der wird das Öl verbrennen, das ist leider das Problem an den Motoren.
Durch falsch konstruierte Ölabstreifringe verkoken die Ablauflöcher und das Öl wird dann verbrannt.
Da hilft nur eine Motorrevision.
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Roy S13.03.22
Mit dem endoskop in die brennräume schauen. Kompression messen und eventuell druckverlust Prüfung machen. Aber so hart es klingt der gehört wahrscheinlich komplett überholt. Mig motoren, redhead Zylinderkopf Technik, usw bieten das an bei ebay Motoren kann sein das wieder nicht lange halten. Wenn der ordentlich überholt wird hat der bessere Kolbenringe drinnen. Aber ohne aufs Übermaß zu gehen bei den kolben wird das nix. Die Frage ist wie sieht dein Kat aus? Du fährst ja schon länger so herum nicht das der auch schon das zeitliche gesegnet hat.
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Jörg Kulig13.03.22
Bei so hohen Ölverbrauch wirst du das Problem haben das deine abstreifringe verkokt sind. Das Bild ist von meiner letzten Motor Überholung.
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David Zaglauer13.03.22
Roy S: Mit dem endoskop in die brennräume schauen. Kompression messen und eventuell druckverlust Prüfung machen. Aber so hart es klingt der gehört wahrscheinlich komplett überholt. Mig motoren, redhead Zylinderkopf Technik, usw bieten das an bei ebay Motoren kann sein das wieder nicht lange halten. Wenn der ordentlich überholt wird hat der bessere Kolbenringe drinnen. Aber ohne aufs Übermaß zu gehen bei den kolben wird das nix. Die Frage ist wie sieht dein Kat aus? Du fährst ja schon länger so herum nicht das der auch schon das zeitliche gesegnet hat. 13.03.22
Ja mein kat ist im arsch!🙈 ich fahre erst aeit 400km mit dem Ölverbrauch! Ich habe jetzt noch herrausgefunden dass ich nur öl brauche wenn ich vollgas unterwegs bin! Dann braucht wr richtig! Und schön gemütlich dann so gut wie gar nichts🤷♂️ dass ist komisch und warum erst seit 400km und dann so extrem!??
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Ronald Göhe13.03.22
David Zaglauer: Ja mein kat ist im arsch!🙈 ich fahre erst aeit 400km mit dem Ölverbrauch! Ich habe jetzt noch herrausgefunden dass ich nur öl brauche wenn ich vollgas unterwegs bin! Dann braucht wr richtig! Und schön gemütlich dann so gut wie gar nichts🤷♂️ dass ist komisch und warum erst seit 400km und dann so extrem!?? 13.03.22
Wenn du richtig knallgas gibst, wird das Öl schön heiß. Dementsprechend dünnflüssig. Das wiederum heißt, das schlängelt sich an den zugekokten Abstreifringen vorbei und wird verbruzzelt. Als dritten Punkt ist die hohe Wiederholung des auf und Ab vom Kolben zu sehen. Beim "gemütlichen" ist das ganze vorher genannte nicht in diesem Ausmaß. Aber trotzdem da.
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Roy S13.03.22
David Zaglauer: Ja mein kat ist im arsch!🙈 ich fahre erst aeit 400km mit dem Ölverbrauch! Ich habe jetzt noch herrausgefunden dass ich nur öl brauche wenn ich vollgas unterwegs bin! Dann braucht wr richtig! Und schön gemütlich dann so gut wie gar nichts🤷♂️ dass ist komisch und warum erst seit 400km und dann so extrem!?? 13.03.22
Turbolader auf Spiel prüfen lassen. Motor neu machen lassen dann hast ne Freude mit dem Auto und auch beim 4ten mal fragen können wir dir leider keine Hoffnung machen das nicht mehr kaputt ist. Vielleicht sinds ja nur die schaftdichtungen würd ich bei nen anderen Motor sagen... Der muss ja trotz Kat qualmen... Mein tt mit nur 1 Liter auf 1000km hat gequalmt bei Vollgas.
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Matze13.03.22
Ölabstreifringe sind verkokt.
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TomTom202526.07.22
Das war schon zu erahnen das es in die Richtung geht🥴
Danke für die Rückmeldung 👋
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