[Gelöst] E46 2.0d springt nach Injektorentausch nicht mehr an | BMW 3 Touring

Question

BMW 3 Touring (E46): Hallo.

Am BMW meines Schwagers haben wir die Injektoren revidieren lassen. 
An alten waren alle 4 Rücklaufmengen unterschiedlich. 
Neue Ansaugbrücke wurde auch verbaut, die alte war verkokt.
Codiert wurde erfolgreich mit WOW. 
Keine Fehlermeldung abgespeichert.
Pumpe im Tank läuft, Relais schaltet.  
Lässt sich auch separat ansteuern. 
Sicherungen sind alle ok.
Springt nicht an, macht auch kein Muks mit Startpilot... 

Wer weiß weiter?

Danke und Gruß aus Miltenberg
Dominic

Accepted Answer

Wir haben heute nochmal 3 Stunden mit allen Möglichkeiten und Verfahren die komplette Kraftstoffleitung entlüftet - irgendwann ging er an. 
Vielen Dank für eure Hilfe.

Answer

Entlüftet ?

Answer

Vorausgesetzt, die Saugrohrklappe ist geöffnet, muss ein Diesel mit Startpilot immer laufen. Ausnahme, Steuerzeiten stimmen nicht. Aber da wart ihr ja nicht dran?

Im Zweifel Kompression prüfen. Ein Video vom Startversuch währe hilfreich...

Answer

Drehzahlsignal kommt am Steuergerät an ?

Answer

Mit Startpilot muss der auch ohne laufen...

Answer

An den Steuerzeiten habe wir nichts gemacht.
Entlüften über Zündung an und losen Überwurfmuttern etc. 
Mit dem Tester kann ich nur richtig Entlüften wenn der Motor läuft...

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Hallo guten Abend; Wenn Du eine Abschleppstange hast, würde ich mal versuchen das Auto anzuschleppen ! Hab ich auch schon paar Mal gemacht,sind alle angesprungen.mfg P.F

Answer

👍

Answer

Beim anlassen mal den Sitz von den injektoren mit bremsenreiniger einsprühen bis dort ein kleiner "see" entsteht. Damit überprüfst du ob die dichtringe von den injektoren auch dicht halten. Ansonsten mal kompression messen / druckverlust test machen das wäre genauer

Answer

Lies doch mal den Raildruck während des Startvorgangs aus, der sollte in Richtung 300 bar gehen…

Answer

War beim Startvorgang auf über 400bar gewesen. Siehe Bild in der Zeile ganz rechts.

Answer

Bild?

Nochmal, mit Startpilot muss ein Diesel IMMER laufen. Auch ohne KWS Signal oder passenden Kraftstoffdruck...

Öffnet die Saugrohr/Abschaltklappe bei Zündung ein? Das solltest du zuerst kontrollieren. Ohne offene Klappe bekommt der keine Luft.

Vielleicht habt ihr ein Stecker vergessen, beim Injektoren aus/Einbau.

Answer

Da ist Euch bestimmt ein Fehler bei der Reparatur unterlaufen. Schaut euch noch einmal genau an was Ihr gemacht habt, vielleicht würde ein Stecker vergessen, Leitung vertauscht etc.

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Hat jemand ein Bild von der Unterdruckbelegung unter der Ansaugbrücke?

Answer

OHNE entlüften springt der eine Ewigkeit nicht an. Das hatten wir auch schon mal.

Answer

Hab aber Diesel überall anliegen. Railwerte bestätigen das...

E46 2.0d springt nach Injektorentausch nicht mehr an | BMW 3 Touring

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