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Aladin Civolilahvor 4 Std
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Ruckeln beim Beschleunigen | AUDI A4 B7

Hallo, ich fahre einen Audi A4 B7 2.5 TDI BDG. Nun zum Problem: das Fahrzeug ruckelt beim Beschleunigen im Teillastbereich mehr und im höheren Bereich weniger zu merken, hat einen erhöhten Kraftstoff Verbrauch und es qualmt mal mehr mal weniger weiß aus dem Auspuff. Ich habe das Auto mit einem defekten ESP Steuergerät gekauft, das Auto startete manchmal nicht usw., bekanntes Ding. Ich habe mir eine gebrauchte Einspritzpumpe gekauft und nur das Steuergerät getauscht, das Fahrzeug zum Codierer gebracht, alles anlernen lassen usw. Soweit so gut. Das Auto schmeißt keine Fehler im Fehlerspeicher, die Drehzahl ist im Stand konstant bei 900, er springt nach längerer Standzeit etwas schwerer an, aber er springt jedes Mal an, den Drehwinkelsensor in der ESP habe ich so ausgerichtet, das die goldene Umrandung nicht zu sehen ist, wenn man die Schrauben einsetzt, das erste Mal habe ich nicht drauf geachtet und in der Hoffnung das sich was bessert den Sensor dann neu ausgerichtet. Ist es möglich, dass ich die Vorfördermenge einstellen lassen muss? Ich weiß ja leider auch nicht wie das Fahrzeug vorher lief, vor dem kaputten Steuergerät. Jemand noch Ideen? Liebe Grüße
Bereits überprüft
Drehwinkelsensor Fehlerspeicher
Motor

AUDI A4 B7 (8EC)

Technische Daten
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METZGER Druckwandler, Turbolader (0892212)

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Mehr Produkte für A4 B7 (8EC)

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Christian Jvor 3 Std
Ruckeln im teillastbereich ist meist das agr. Das steht auch nicht im fehlerspeicher. Hast du das mal geprüft? Drallklappen wären auch möglich
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TomTom2025vor 3 Std
Hallo, Kühlwasser Verbrauch, CO Test machen, Rücklaufmenge der Injektoren kontrollieren, Laufruhen Regelung der Injektoren auslesen,Werte hier angeben, Ändert sich etwas wenn vor dem Starten der Luftmassenmesser abgeklemmt wird, Steuergerät nimmt dann Ersatzwerte
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Günter Czympielvor 2 Std
Prüf mal ob die Kurbelgehäusebelüftung richtig arbeitet, nicht das Überdruck im Kurbelgehäuse herrscht und das Öl vom Turbolader nicht in die Ölwanne zurück fließen kann. Das Öl gelangt durch die Turbinenwelle in den Auspuff und verdampft dann zu weißgrauen Qualm.
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Aladin Civolilahvor 5 Min
Christian J: Ruckeln im teillastbereich ist meist das agr. Das steht auch nicht im fehlerspeicher. Hast du das mal geprüft? Drallklappen wären auch möglich vor 3 Std
Das AGR Ventil hatte ich auch im Verdacht, habe es still gelegt und keine Änderung gemerkt. Das Fahrzeug hat keinen Drallklappen. LG
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Gelöst
Leistungseinbruch bei warmen Motor P0299
Hallo Schrauberkollegen, Ich habe folgendes Problem mit einem Audi A4 2.0 tdi MKB: BRE 140 PS Bei Fahrten auf der Schnellstraße oder AB sagte der Kunde fuhr er wohl eine Anhöhe im 5 Gang das Fzg. Zug wohl gut durch bis bei 130 km/h es plötzlich einen sanften Ruck gab und dann keine Leistung mehr vorhanden war dies ist ihm wohl im Vorfeld 3-4 mal passiert aber bei 1 min. mit abgestellten Motor und wieder starten lief er dann wieder des weiteren erschien dann die MKL so das der Kunde nur noch mit max. 3000 u/min und ohne Turboleistung sich dann zu mir durchgeschlagen hat. Also Diagnose angeschlossen und ausgelesen. Als erster Fehler kam P0234 Regelgrenze überschritten der mich laut Gutmann darauf hinwies erst einmal alle U-Druckschläuche zu überprüfen was ich dann tat da die Leitungen ja Plastik Leitungen mit gummibrücken sind waren die aus Plastik so porös das sie beim bewegen brachen! Also habe ich dann die Leitungen erneuert alles wieder Rückgebaut und eine Probefahrt gemacht mit dem Kunden zusammen nun sagte der Kunde das das Fahrzeug wesentlich länger hält ohne den Fehler zu schmeißen, dann nach 2 mal Berg hoch Berg runter und Bumm beim 3. mal gleiches Problem wieder! Also in die Werkstatt und wieder auslesen nun hat er aber den Fehler gewechselt auf P0299 regelgrenze unterschritten 🤷‍♀️🤪 Also hab ich den Turbolader mal freigelegt Ansaugseite Welle überprüft O.k. dann wastegate ebenfalls überprüft mit Hand nicht bewegbar, mit Mund minimale Bewegung Also mit kriechöl behandelt, dann mit Motorstart überprüft da zieht es dann an. Leider aber bei Probefahrt wieder P0299 Also der P0234 erscheint nicht mehr! Mehr fällt mir leider nicht ein was es sein könnte und daher meine Frage ob jemanden das Problem und der Fehler bekannt ist. Ich hoffe nicht das dies zu lang geschrieben ist sonst bitte ich um Entschuldigung. Bin über jede Antwort dankbar Grüße
Motor
Marco Hoffmann 2 21.01.23

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