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Dennis Bosse06.07.22
Ungelöst
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Funkfernbedienung verlernt sich regelmäßig | TOYOTA

Hallo an alle! Es geht um ein Privatfahrzeug (Toyota Yaris, Baujahr 2009) aus der Familie. Seit kurzem ging der Wagen mit der Funkfernbedienung nur noch "Zu" und nicht mehr auf. Auf ging er nur noch über der Türschloss. Toyota hat auf Verdacht Batterie des Schlüssels gewechselt und diese neu angelernt. Hat auch für 3 Tage funktioniert, dann ging das selbe Spiel von vorne los. Daraufhin habe ich selbst die FFB neu angelernt, hat auch direkt funktioniert, aber auch danach hat es nur für 2 Tage funktioniert. Scheinbar verlernt sich die FFB regelmäßig von selbst. Zu geht immer, aber nicht mehr auf. Kennt jemand das Problem? Ich danke jedem von euch für eure Hilfe! MfG Dennis
Bereits überprüft
Schlüsselbatterie gewechselt Funkfernbedienung neu angelernt
Elektrik

TOYOTA

Technische Daten
HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001) Thumbnail

HELLA Hauptschalter, Batterie (6EK 002 843-001)

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16er Blech Wickerl06.07.22
Ist das auch mit dem Zweitschlüssel?
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André Brüseke06.07.22
Eine Taste wird defekt sein. Desweiteren lädt das Fahrzeug dem Schlüssel über das Zündschloss wohl nicht mehr. Normalerweise werden die Batterien darüber unterstützt... Du solltest den Schlüssel mal von einem Elektroniker prüfen lassen. Es kann auch sein, dass er sich selbst entlädt durch flüssigkeiteintritt in der Vergangenheit etc...
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Dennis Bosse06.07.22
16er Blech Wickerl: Ist das auch mit dem Zweitschlüssel? 06.07.22
Leider besitzt der Wagen nur einen Schlüssel mit FFB, der Zweitschlüssel ist ohne FFB
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Dennis Bosse06.07.22
André Brüseke: Eine Taste wird defekt sein. Desweiteren lädt das Fahrzeug dem Schlüssel über das Zündschloss wohl nicht mehr. Normalerweise werden die Batterien darüber unterstützt... Du solltest den Schlüssel mal von einem Elektroniker prüfen lassen. Es kann auch sein, dass er sich selbst entlädt durch flüssigkeiteintritt in der Vergangenheit etc... 06.07.22
Die Batterie funktioniert einwandfrei. Der Wagen reagiert nur auf dem "Schließbefehl" via der FFB und nicht auf dem "Öffnungsbefehl". Die rote Kontrollleuchte auf dem Schlüssel Leuchtet bei betätigen beider Knöpfe jeweils auf.
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Theo06.07.22
Ich kenne das induktive laden nur von BMW. Alle Toyota modelle unserer Familie haben schlüssel mit wechselbaren batterien. Wenn es induktiv laden würde, hätte der Händler definitiv gesagt, dass der Schlüssel defekt ist.
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Dieter Beck06.07.22
Hallo der schlüssel funktioniert , sonst würde die led nicht leuchten! Der hat doch die antenne hinten über der heckklappe , vielleicht mal da den schlüssel ganz nahe dran halten und schauen ob er dann öffnet, wenn das der fall ist, dann würde der antennenverstärker ein masse problem haben zbsp kabelbruch in der heckklappen tülle!!!
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Dennis Bosse06.07.22
Dieter Beck: Hallo der schlüssel funktioniert , sonst würde die led nicht leuchten! Der hat doch die antenne hinten über der heckklappe , vielleicht mal da den schlüssel ganz nahe dran halten und schauen ob er dann öffnet, wenn das der fall ist, dann würde der antennenverstärker ein masse problem haben zbsp kabelbruch in der heckklappen tülle!!! 06.07.22
Der Wagen schließt mit der FFB aber er öffnet nicht via FFB. Nach dem Anlernen der FFB funktioniert diese wieder für 2-3 Tage, danach beginnt das gleiche Spiel. Daher würde ich einen Kabelbruch oder eine defekte Antenne ausschließen oder ?
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Dennis Bosse06.07.22
Theo: Ich kenne das induktive laden nur von BMW. Alle Toyota modelle unserer Familie haben schlüssel mit wechselbaren batterien. Wenn es induktiv laden würde, hätte der Händler definitiv gesagt, dass der Schlüssel defekt ist. 06.07.22
Der Wagen hat definitiv kein Induktivladen für den Schlüssel ! Der hat eine normale Batterie im Schlüssel...
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Ludwig Linner07.07.22
An dem Steuergerät könnte man per Spannungsmessung überprüfen ob das Signal vom aufsperren ankommt und weiter gegeben wird (Hab ich mal beim Nachfolger gemacht). Ob das SG auch am Seitenteil links verbaut ist kann ich leider auswendig nicht sagen.
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Gelöst
Keine Stromversorgung
Hallo miteinander! Ich bins wieder… Auf der Autobahn bei voller Fahrt (80 ;) ) liegen geblieben, da auf einmal keinerlei Strom mehr, Nachts und alle Lichter aus. Aufm Standstreifen Motor ausgemacht und nichts gjng mehr. Hab einmal am Pluskabel gewackelt und kurz gings, dann wieder nichts. Habe es jetzt an einem Ort an dem ich in Ruhe arbeiten kann und verstehe die Welt nicht mehr. Batterien beide (je 12.9 V, in Reihe also 24V) komplett voll, alle Sicherungen geprüft am Kabelstrang und Sicherungskasten, alles top! Strom geht durch alle Kabel die aus dem Strang kommen, beim Sicherungskasten kommt aber nix an. Dazwischen liegt soweit ich es sehen kann nur Kabel! Kann nicht sein, dass alle auf einmal gebrochen sind. Kabel direkt von der Batterie auf die Sicherungen und das Zeug läuft alles. Jemand eine kreative Idee für mich?
Elektrik
Julian Münzer 11.03.24

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