Golf 4 Bj 2001 Automatik Problem | VW GOLF IV

Was steht denn im Fehlerspeicher? Abasanlage abdrücken

Was steht im Fehlerspeicher? Injektoren können undicht sein

Schau dir mal die Abgasrohre genau an, Krümmer, also alles was vom Motor weg nach hinten geht, wenn er schon nach Abgasen richt solltest du irgendwo schwarze Rußspuren sehen.

Prüfe die Zündkabel und die zündspule.

Auch AGR oder Lamdasondenfehler Mit den Daten aus dem Fehlerspeicher wird’s einfacher

Muss erst auslesen lassen!

Auspuff ist ab Krümmer neu, muss mal auslesen lassen

Muss erst auslesen lassen

Muss erst auslesen lassen

Wenn es warm ist habe ich die Sorgen nicht! Vielleicht Injektoren

Der Krümmer kann ja auch undicht sein, oft erst durch Rußspuren zu sehen weil der Riss so klein ist und man schlecht überall hin sieht. Und wenn der Rest neu ist kann dieser auch undicht sein, spannungfrei verbaut?

Ja das denke ich doch

Aber der roch schon vorher nach Abgase

Hallo Enrico, also einer der verdächtigsten Kandidaten wenn‘s temperaturabhängig ist, ist der Kühlmitteltemperatursensor. Auch Falschluft ist hier ein Thema. Aber warte erstmal bis du einen Fehlercode hast, sonst ist das wie der Blick in die berühmte Glaskugel. Der Abgasgeruch kann unabhängig davon sein, muss aber natürlich gefunden und behoben werden.

Ich mach mal Termin in der Werkstatt. Aber danke für deine Antwort 👍

Achso jetzt versteh ich erst, du suchst keine Lösung für den Geruch sondern nur für den Motorlauf. Kann aber auch zusammen hängen. Dann lass ihn mal auslesen dann findest du den Fehler vielleicht auch selbst 👍🏻

Wird gemacht. Danke für eure Tipps

Hey Jana😉, ich denke Enrico sucht für beides ne Lösung… und wenn wir nen Fehlercode haben helfen wir natürlich ✌️… und wenn Fehlerspeicher leer dann natürlich auch😅. Der Abgasgeruch wird wohl nicht drin stehen und muss nicht im Zusammenhang stehen, finden wir aber auch noch👍

Ich danke euch schonmal, ich berichte sobald ich einen Code habe. Ja ich suche für beides eine Lösung. Denn das Auto ist super 👍

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Ist neu mit samt Kerzen

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Die Fehlermeldung sagt aus das dein Gemisch zu mager ist

Hallo Enrico, ok… d. h. du hast ein zu mageres Gemsich. Da bleibe ich bei meinem ersten Kommentar. Da es ja nur im kalten Zustand ist, ist der Kühlmitteltemperatursensor sehr verdächtig. Wenn der dem MSG wärmer vorgaukelt als der tatsächlich ist bekommt er zu wenig Kraftstoff und das Gemisch ist zu mager. Im Kaltlauf braucht man mehr Kraftstoff um die Kondensationsverluste zu kompensieren. Genau so verhält es sich wenn er Falschluft nach LMM zieht. Dann kriegt er ungemesssene Luft der die Kraftstoffmenge nicht angepasst wird. Falschluft kann er über undichte Unterdruckschläuche (z. B. zum Bremskraftverstärker) oder auch über eine defekte Kurbelgehäuseentlüftung bekommen. Aber auch der Luftmassenmesser ist hier ein Kandidat, wenn er im kalten Zustand falsche Werte liefert. Du kannst mal wenn er kalt ist den Stecker abziehen und schauen ob er dann besser läuft. Dann holt er sich quasi gespeicherte „Notdaten“ aus‘m Steuergerät. Also prüfe mal den Kühlmitteltemperatursensor, die KGE und alle Unterdruckschläuche am Ansaug auf Undichtigkeit. Optimal wäre das System mal abdrücken mit Nebel. Auch das Abstecken des LMM ausprobieren.